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以上
2019年07月11日
カテゴリ： 観光
8時過ぎ、ザ ソルズベリー YMCA ホンコンを出て南西角に地下鉄 尖沙咀駅の出入り口がある、というか横断歩道がないので地下道で渡るしかない。
渡る道と右に延々と駅までの道、結構遠そう。
渡って出ると、右にショッピングモールの1881ヘリテージ、高層の北京道1號。
さらに右にショッピングモールの海港城、
そして、正面左に時計塔、正面にバスターミナル、スターフェリー乗り場。
スターフェリー乗り場（天星碼頭）。
平日朝早いからか空いてた。というか現地人は海底トンネルの地下鉄で移動するんだろう。
左が湾仔（ワンチャイ）行き、右が中環（セントラル）行きなので右へ。
一階は下層、二階は上層で、二階へ。
上層なので少しだけ高いが2.7HK$ x2と激安。
英語の案内に沿って、成人を2度押し、コインか10or20HK$紙幣を入れて、下からトークンとお釣りをもらう。
緑のトークンの列で、トークンを入れて通る。
右に廻って下りて、
朝は6分間隔なのですぐに乗れた。
広いけどがらがら。
先頭を確保。
27度で湿度もあって暑い。動くと風があるのでいいけど。
1kmのビクトリア・ハーバーを渡ると香港島。
九龍半島側には巨大クルーズ船。背後は香港一のInternational Commerce Center 484m。
すぐに出発進行。
風を切って走る。いろんな船も行き交ってアジアらしい。
香港会議展覧中心も見えてきた。
国際金融中心もずんずん近づいてきて、埠頭が見えてきた。
8分ほどで、中環碼頭に到着。
中環フェリーターミナルを出てすぐ内側に、
いろんな番号のバスターミナル、その奥にタクシー乗り場。
ヴィクトリア・ピークに行く方法は、人気なのはバスか徒歩でピーク・トラム乗り場まで行ってケーブルカー往復一人45HK$、2階建てバス片道一人9.8HK$、国際金融中心からのミニバス片道一人9.2HK$、タクシー100HK$とある。現在、ピークトラムは修理中で、楽なタクシーはぼられる危険がある。
バスが乗れればと15番を探してたら手前にあって、唯一列ができててバスが来て乗り込み始めたので、運転手さんに行き先のヴィクトリア・ピークを告げて料金を箱に入れて頷かれたので乗る。
もちろん二階、先頭は座ってたので階段後ろ。
出発進行、他のバスも多数走っている。
すぐ右に香港駅と国際金融中心につながるifcモール。
香港駅の方に廻って、セントラルのメインの干許道中を東へ。
中環駅もある。
有名なマンダリンオリエンタル香港。
道も朝のラッシュ。
バス停の表示と放送は中国語だけど終点だからいいか。
時々、バス停で止まって乗り降りする。
路面電車も走り街もごちゃごちゃしてきた。
セントラルのビル群は続く。
たまに左にビクトリアハーバー、右に山が見える。
先頭が空いたので移動。ピカチュウは人気なんだな。
銅鑼湾（コーズウェイ ベイ）。
商業地なのでバス停が多くて結構とまる。
沿道にはいろんなビル、店があり、路面電車トラムも走ってる。
二階建てのトラムもいろいろあって楽しい。
事前にバス路線は調べていて、いろいろ寄っていくので時間がかかるのは分かっている。
店も人も多く賑やか（後で気づいたが北角の商業地。）
二階建てバスで歩道をくぐるの体験したかったんだよね。
看板の下、ぎりぎり。
元気寿司、吉野家など。
45分たっていっこうに山に登らないのでおかしいと思ってマップで確認すると、北角も通り過ぎて太古城まで来てた。そういえば急いでたのでバスの前の番号を確認しなかったっけ。
訊こうにも乗客いないし、運転手は英語通じないようだし。
イオンもあった。
下町のベッドタウンって感じで賑わっている。
マーケットも混んでた。
やっとくるっと廻って、ハーバーを右に戻る。
もしかして一周して戻る？
と思ったら、筲箕湾避風塘碼頭のバスターミナルで終点。
運転手に訊くと、やはり違うバスと。note3に手書きで太平山頂と書いて訊くと、前のバスで戻れと。
でもいい加減だし信用できないし、また一時間かけてバスは嫌だな、楽しかったけど飽きたし。
タクシー乗り場も兼ねてたので、メモを見せるとダメと。
しつこく訊くとあっちと指を指すので、近くで停まってたタクシーに乗る。
最初からタクシーで行けば、、と思ったが仕方ない。
戻りはバイパスで速かった。
少しして国際金融中心が見えてきて一安心。
やっと、山登り。
続々とタクシーが上がっていく。もしかして上まで晴れてる？
ぐねぐねきつい山頂道を登っていく。
山道の途中にもいろんな建物がある。
ピークまでもう少し、でも先の方が白くなってきた。
やっと、ピークギャラリア（山頂廣場）。ここも工事中。
タクシーは25分、115HK$、セントラルから登ってればもっと早く安かったはずで最初からタクシーでよかった。
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