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ふるさと納税
以上
2020年03月21日
カテゴリ： 観光
網走湖東岸を市内へ。
歴史的暖冬で晴れといえど-6度で冷たい。車においてた水、凍ってるし。
中心街を抜けて、
オホーツク海に出ると、
9時、網走川河口に道の駅 流氷街道網走。
流氷シーズンで朝早くから平日なのに混んでた。
9時からなのにとっくに開いてた。
中央ホール、北の桜守 撮影セット。
左手前には観光案内所。右にはロッカー、トイレ。
案内所奥に、流氷観光砕氷船おーろらチケット売り場。
人気で予約してたので、大人3500円x2で購入。まあコロナの影響と平日でまだ残ってたけどね。
既におーろら乗り場には並んでた。
おーろら焼き130円、あんとクリームを購入。
テイクアウトコーナーの網走バーガーも空いてるうちに買いたかったけどまだ開いてなかった。
地元特産品販売コーナーは充実。
2階に上がると、流氷カリーで有名なキネマ館、前に食べたけど混んでた。
9:10、乗船開始。
流氷観光砕氷船おーろら。
3層450名定員の大型砕氷船で、船首で氷に乗りかかり重さで砕氷して進む。
夏は知床発の知床クルーズになり、乗ったことがある。
2階から入ると、船首側に+400円の特別客室。
後部の2階客室。
1階客室。
いろんなタイプがあるが、
おすすめは、1階後ろの窓際席。サイドデッキがないので海が近い。
1階サイドデッキにもすぐに出れる。
網走川河口の港のパノラマ。
最後部からデッキに出て、1階。
流氷は冷たく硬く青白だった。
さらに上へ。
展望デッキ。
台湾人でにぎわってた。
展望デッキからは後ろ主体に見晴らしがよい。
館内は暖房で暖かいし、外も晴天で防寒着ではあったかい。
カモメもお見送り。
9時半、出発。
河口でくるっと廻る。
ゆっくりと。
おーろら２もある。
船首を海に向けてゴー。
前方は砕氷部分なんで、後部デッキの眺め。
徐々に速くなっていく。
道の駅と網走の街が遠ざかっていく。
左は、まだカモメがいた。
大型船なので、結構速いけど安定している。
遠くの海に白い線が見え、よく見ると流氷。
昨日は網走沖にはほとんど見えなかったので、北風でさらに近づいてた。
流氷に着くまで、1階左席に座る。
しばし、防波堤、終わり際に烏帽子岩。
1階左舷サイドデッキへ。
防波堤も終わり、外洋で、流氷の白帯も近づいてきた。
意外と早く、流氷へ。
ガリガリと流氷を割りながら、突入。すごい。
あとは一面の流氷原。
行きは左が影になるので、右舷サイドデッキに移動。
こちらは、知床半島まで一面の真っ白の樹氷。
暖冬のため約30cmぐらいかな、ガリガリと割りながら進んでいく。
青空にはカモメが行き交う。
見渡す限りの流氷原。
遠く南東に標高1547mの斜里岳。
その左に1419mの海別岳は頭だけ、さらに左の知床連山は雲の中。
冬の快晴で見晴らしがいいはずだけど、暖かすぎて笠がかかってしまった。
さらに流氷の中を進んでいく。
流氷は、北極海や南極海でみられ、オホーツク海の知床側はアムール川の淡水の影響と大陸からの厳寒の北風で南限となっている。暖冬で北極海の流氷ですら数十年後には消滅するといわれており、オホーツク海は今年は記録的に流氷が遅く年々減少してきている。
流氷体験率は2015年でおーろら56%、ガリンコ号31%と低下してきており、南極観測船と同じ構造のおーろらで、同様の流氷砕氷を体験できてよかった。
展望デッキはずっと台湾系でにぎわってる。
カモメ（ウミネコ）もずっとおとなしい。
網走沖だいぶ遠くまで運航してきた。
1月中旬から3月中旬までほぼ毎日4～5便、氷を割り続けて、流氷がどんどん小さくなっちゃうんじゃないかと思うが、次々と北から押し寄せてくるし寒さで凍るから大丈夫。
1階右舷席へ。
窓からすぐ流氷。館内の方がコロナが怖いけど、みんな元気で外にいて空いてる。
1階窓際で座ってなので、流氷も一番近い。
一面の流氷で、北極圏といってもいいぐらい。
館内放送で左遠くにオオワシがいるとのことで、左舷デッキへ。
遠くて点のようだったけど氷の上にいた。
そのまま1階左舷。
影がある分、まぶしくない。
遠くに能取岬（のとろみさき）、さらにオホーツク海はシベリアまで流氷が続く。
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