Ｂトレ小田急ＥＸＥを組む～02

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2009年10月19日

(4)

テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレ改造

Ｂトレインショーティー小田急３００００系ＥＸＥを製作しています。
ナンチャッテ１０両編成のＮ化です。
今日は、１号車と２号車を製作しました。

１号車はデハ３０５５０。非貫通の先頭車で、今回は集電車となります。
カプラーはカトー密連形Ａに変更しています。

後ろ側の台車から集電し、電接ターミナルを介して動力ユニットに電力が送られます。

２号車はデハ３０４００。小型動力ユニットを組み込み動力車となります。
ＧＭのＰＴ７１Ａパンタグラフも取り付けました。

集電車からの電力を電接ターミナルを介してモーターへ送ります。

電接部の拡大写真です。

カトー密連形カプラーと電接ターミナルの位置関係が分かるでしょうか？
電接ターミナルは上と下の極性が違う２極型です。

電接ターミナルがしっかり接着したら、リード線を台車に絡ませます。
その後、爪楊枝法を使って台車を外れにくくし、ウエイトを乗せて足回りの完成となります。

では、また次回をお楽しみに。

BトレインショーティEXE・30000形

したっけね！

キハ２８号ドットコム　kiha28go.com

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最終更新日 2009年10月20日 01時12分28秒
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■コメント

Re:Ｂトレ小田急ＥＸＥを組む～02(10/19)

oomori さん

電接ターミナル、以前から感心していますが、いいアイデアですね。

集電用のリード線は、どの様な物を使っているのですか?

鉄コレのライト点灯にも応用できそうで気になります。 (2009年10月20日 13時13分58秒)

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電接ターミナル

打刃水月さん

電接ターミナル、いいですねぇ。僕にはそんな技術がないので、ぜひ販売していただきたいです！お仕事も大変そうなので、難しいと思いますけど。。。でも、ｷﾊ28号さんの技術はすごいですね！ (2009年10月21日 00時26分39秒)

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Re[1]:Ｂトレ小田急ＥＸＥを組む～02(10/19)

キハ２８号さん

oomoriさん
こんばんは、この前のお寿司＆ＨＯは楽しかったですね。

電接ターミナルですが、麻生豊氏の「急勾配を走る列車たち」というサイトを参考に、ボクなりに２極電接ターミナルを考えました。
リード線はパワーパックなど作る時に配線で使うリード線の被覆を剥き、中の芯線の細い１本を使っています。
集電台車は鉄コレのライトや室内灯のための電源を確保するのにも使えますし、さらに電接ターミナルで前後の車両からも集電すれば、ちらつきなんかも押さえられると思います。
(2009年10月21日 00時32分14秒)

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Re:電接ターミナル(10/19)

キハ２８号さん

打刃水月さん

電接ターミナルはなかなかいい性能がでますよ。
ちょっとやそっとのギャップやレールの汚れもなんのそのって感じです。
ただ、販売となると、ちょっと２の足を踏んでしまいます。
（１）今の加工法ではターナルに傷が付き、とても商品として販売できるレベルではない。
（２）リード線が外れやすく修理するにはかなりの器用さが必要。
（３）リード線が細く、Ｎゲージで標準的？な１２Ｖ１Ａまでは耐えられる規格ではない。
とりあえず発火しないというレベルです。模型本体を壊す可能性が大きく、実験にのみ使用してリスクは自分で負うのであれば・・・。
と、販売するにはいくつものハードルがあります。
ということで、今のところ、販売はごめんなさいです。
(2009年10月21日 19時44分22秒)

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