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2006/12/04
テーマ： 鉄道(26705)
カテゴリ： 機関車
2連接8軸車体のマンモス電機として有名なEH10です。関ヶ原越えのために昭和29年[1954年]に初号機が登場し64輌が製造されました。東海道・山陽本線を主な活躍の場とし、高速貨物「たから号」などの牽引にあてられました。この61号機は唯一の保存機です。画像の通り、全体を屋根・フェンスで囲われ実機に触れることはできません。しかしそのおかげで非常に状態はよく、ナンバー・製造などのプレート類や灯火類、ワイパーや電装品など欠品なし。落書きもほとんどなく、ガラス破損はすべて交換済みです。ほこりや外板腐食は見受けられるものの、整備すれば動態保存も可能なのではと思わせるくらいです
【メインページ】JR学研都市線のページ
←よろしければクリックお願いします。
住宅地を歩いていると突然姿をあらわす「EH1061号機」です。
保存されている公園は「東淡路南公園」です。
【メモリカードでスライドショーできるデジタル写真立て】
フェンスの隙間から撮影しました。おとなしい顔に黒い巨体が独特です。
切り文字ナンバーや製造銘板、エンド銘板のプレート類はすべて残っていました。
EH1061号機の経歴です。製造されてから半世紀、引退してから四半世紀経ちました。
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保存されている公園は「東淡路南公園」です。
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フェンスの隙間から撮影しました。おとなしい顔に黒い巨体が独特です。
切り文字ナンバーや製造銘板、エンド銘板のプレート類はすべて残っていました。
EH1061号機の経歴です。製造されてから半世紀、引退してから四半世紀経ちました。
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