2014/11/08
カテゴリ： 写真
ようやく入手できた、ＫＸのブラックボディ。
このモデルを１０代に愛用していた。愛着のあるルックスである。
中古ショップやオークションで随分探したのだが、露出計完動の良品は
なかなか見つからず、シルバーボディで我慢していたのだ。
最悪、自分で修理することも考えたが、運よくコイツを入手できた。
最近良く持ち出しているＭシリーズよりも一回り大きいが、角張ったボディ
ながら、ホールディング感はバッチリで、４０年経っても、使い易い。
ネットで軍艦部を分解した写真を観れば判るが、ＫシリーズはＭシリーズ
より、スペース的に無理のない設計なので、機械部分のトラブルは少ないと
追針型の露出計に絞りorSSを合わせて撮影するマニュアル機であるため、
露出補正ダイヤルはない。
ＭＸにも踏襲された、絞り値を覗く窓。これが最高である。
２枚目の写真にある、レフコンバータは格安で入手したジャンク品を、
自分で修理した。
もともとが工学的にしっかりしたものなので、修理も楽である。
眺めながら飲むのも愉しい１台である。
PENTAX KX BK-01 posted by (C)kirk1701
PENTAX KX BK-02 posted by (C)kirk1701
このモデルを１０代に愛用していた。愛着のあるルックスである。
中古ショップやオークションで随分探したのだが、露出計完動の良品は
なかなか見つからず、シルバーボディで我慢していたのだ。
最悪、自分で修理することも考えたが、運よくコイツを入手できた。
最近良く持ち出しているＭシリーズよりも一回り大きいが、角張ったボディ
ながら、ホールディング感はバッチリで、４０年経っても、使い易い。
ネットで軍艦部を分解した写真を観れば判るが、ＫシリーズはＭシリーズ
より、スペース的に無理のない設計なので、機械部分のトラブルは少ないと
追針型の露出計に絞りorSSを合わせて撮影するマニュアル機であるため、
露出補正ダイヤルはない。
ＭＸにも踏襲された、絞り値を覗く窓。これが最高である。
２枚目の写真にある、レフコンバータは格安で入手したジャンク品を、
自分で修理した。
もともとが工学的にしっかりしたものなので、修理も楽である。
眺めながら飲むのも愉しい１台である。
PENTAX KX BK-01 posted by (C)kirk1701
PENTAX KX BK-02 posted by (C)kirk1701
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