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2016.05.27
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カテゴリ: カテゴリ未分類
 京浜東北線の運航停止及び遅延が常態化している。JRにしてみれば、沿線の人口密度
が低かった当時に施設したものであり、後から人口密度が上がって踏み切り事故乃至は
飛び込み自殺が増えたからといって知った事では無いと割り切っているのかも知れない
が、沿線に移り住んではならないという法律は無いので、運航停止乃至は遅延を防ぐに
は、高架化か地下化が避けられない。併走する京浜急行及び東横線は殆どを高架化、も
しくは、地下化した。JRのみがふんぞり返って地べたを走り続け、運航停止と遅延を続
け、利用者に迷惑を掛け続けるのは許されない。併行する東海道線と共に高架化もしく
は地下化すべきである。
 高架化または地下化によって生じる空き地を貸せば、建設費の回収に役立つ。利用者

火事の場合電車が止まる心配が有る。地下化の場合、その心配は無いが、見晴らす事は
出来ないし、コストも嵩む。





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Last updated  2016.05.27 19:55:01
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