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子ベル @ Re:お初です(06/28) アスティアさん >かなりマニアなブログ…
アスティア@ 尚仁沢のブログがなくなってる~ あそこに書き込もうと思ってたのに。。 …
アスティア@ お初です かなりマニアなブログですね 写真が彼我…
2007/06/28
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カテゴリ: カテゴリ未分類
今日はシリンダーヘッド周辺の違いをまとめてみようと思います。

CYL.HEAD


【1carb vs 2carb】HEAD.JPG
2CAVは気筒別にポートが出ている。カムケースの形状も異なるので、GSKTも交換要!!
結局、ASSYで違うのね♪

CARB.INS


【1carb vs 2carb】CARB_INS.JPG
この1CARB用と2CARB用のインシュレーターは互換性がありません。専用品♪
カムケースからのブリーザーの出口も違うのが分かります。

COOLING FAN CASE


【1carb vs 2carb】FAN_CASE.JPG
【1carb vs 2carb】FAN_HTR.JPG
CARBの形状の違いから、HEAD後部のクーリングファンケースもトリミング形状が違う。
ヒーターUNITも違うらしい・・・

CAMSHAFT


【1carb vs 2carb】CAM.JPG
写真では分かり難いですが、2CAVは圧縮比が高く、より高回転型なので、カムプロファイルが異なる。(ハイカム仕様)
更にタコメーター付ではカム後端部にめねじ(M12)が開いている。





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Last updated  2007/06/28 07:55:01 PM
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