貨車的日々

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2008.06.19

貨車旅行から帰還

(4)

カテゴリ：貨車

みなさまこんばんは。

自宅に戻ってまいりました～
非常に満喫した貨車旅行でした。

１７日の２２時。
マワ車氏と駅で合流。
国道１号へ出てひたすら西へ。高速なんて使わないですよ（ぉ

翌１８日。
４時３０分。

しかし、貨車は何もいない…。
癪だけど、有料道路の海底トンネルを使い半田埠頭へ。
なんとタキ４３０００・４４０００が大量に！！
コンテナの陰に隠れてタキ１９５５０が。

次に「名古屋臨海鉄道」の知多駅に。
貨物扱いは終了しているのですが、工場封じ込めのホキ２２００がいるので行ったのですが、いない…。解体？工場も無かったし…。

６時２５分。
名古屋南港駅に着きました。今は名古屋南貨物駅って言うんですね。
ＴＯＹＯＴＡコンテナがいっぱいです。
撮れる範囲で数個。

潮見町に着きました。

なんと、潮見町の入り口に枕木のストップが…。使用停止になっているようです（涙

７時３０分。
昭和町に着きました。
関東ではいなくなってしまったタキ５４５０やタキ７７５０がここでは頑張っているようです。

８時２０分。

ここでもタキ７７５０や赤ホキのホキ９５００をパチリ。

９時１０分。
名鉄の大江駅に到着。
ここには国鉄のコキ１０００形式を購入し改造したチキがいます。他にトラ５５０００を購入したトラ５０もいたのですが姿が見えず？

１１時８分。
四日市に着きました。
ここには現役の可動橋があります。
操作小屋を見てみると１２時３０分過ぎに通る列車があるらしい。
とりあえず少し時間を潰してみると来ました。
まず、可動橋の橋が下がってきて…

カッコイイです！

１４時０９分。
三岐鉄道にある貨物鉄道博物館に着きました。
開館日は毎月第一日曜日ですが、貨車はいつでも見学できます。
今回で５回目の訪問ですが、いつも来るたびに貨車が増えます。今回はタム５０００とシキ１６０が増えていました。
次は開館日に行きたいです。

西濃鉄道の美濃赤坂に着きました。
１７時くらいだったと思います。
構内には何もいない。いつもの定位置にいるタキ１０１００もいない。
乙女坂に行っても何もいないし･･･。
廃止線になった昼飯駅（ひるいえきと読みます）は、構内にあった踏切が撤去されている。あとは今までどおりの構内配線と駅舎。

お泊りは手違いで岐阜の駅前ホテルで。
９時には落ちました。

１９日。
朝８時３０に出発～
超元気です。

まず、
１０時に稲沢駅に到着。
コンテナ車を撮り、次に到着した赤ホキ石灰列車を一網打尽～
機関区に隠して（？）あるコキ７２とチキ５０００（コキ２７８４０）を。

お昼ごはんは、名古屋で有名な喫茶店で。
それは後日に…。

１４時２０分。
リベンジしに衣浦臨海の碧南市駅に。
今度はいましたっ！
ホキ１０００が１０両編成で。しかもディーゼルが連結しています。

９０１号車と１号車が連結しているっ！！
ホクホクでした。

ついでと、
豊橋鉄道・渥美線の高師駅へ。
時間は１７時１４分。
名鉄から来たホッパ車です。