2011.11.05
カテゴリ： 模型
こんばんは。よ～めいです。
コキ５５００をちょっと頑張っちゃってみました。
ブレーキ関係の配管が面倒なのですが、試しに１両施行してみました。
画像が小さくて分かり辛くてすいません…。
ブレーキ主管から枝分かれして、制御弁（未取付）に入る管・制御弁からブレーキシリンダに入る管・制御弁から空気ダメに入る管。
それと、ブレーキシリンダからの引き棒までです。
実は、ブレーキシリンダの大きさが小さいので、テコと引き棒の位置が全然合っていないのですが…。
まぁ、ここまでごちゃごちゃさせれば、わたし的に大変満足なのですが。
あとは、自動スキマ調整器をどうするべきか。
久しぶりの高尾山です。紅葉の季節だから人もいっぱいだろうなぁ。
子供のペースにあわせて歩くので、前回のような筋肉痛にはならないでしょう。
では。
コキ５５００をちょっと頑張っちゃってみました。
ブレーキ関係の配管が面倒なのですが、試しに１両施行してみました。
画像が小さくて分かり辛くてすいません…。
ブレーキ主管から枝分かれして、制御弁（未取付）に入る管・制御弁からブレーキシリンダに入る管・制御弁から空気ダメに入る管。
それと、ブレーキシリンダからの引き棒までです。
実は、ブレーキシリンダの大きさが小さいので、テコと引き棒の位置が全然合っていないのですが…。
まぁ、ここまでごちゃごちゃさせれば、わたし的に大変満足なのですが。
あとは、自動スキマ調整器をどうするべきか。
久しぶりの高尾山です。紅葉の季節だから人もいっぱいだろうなぁ。
子供のペースにあわせて歩くので、前回のような筋肉痛にはならないでしょう。
では。
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よ〜めい
その日に見た貨車などの、ただヅラヅラ書くようです。
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