2013年02月の記事
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これまで省略していたものを少し補ったりしてみる
タウン・ザ・スパイラルの第４話に、チョロＱＨＧ２のレースシステムについての説明を加えておきました。第４話の会話の途中を若干改変させていただき、そこに説明のページにジャンプするリンクを挟んだという形です。Ｑｓレッカーがスタスト、ビーステにライセンスやチームバトルなどについてを説明しているという内容になっています。ぜひ見てみてください～。また、こちらは一昨日の話ですが、第５９話にｗｃｖさんが描いてくれた挿絵を貼っておきましたので、そちらもご覧になっていただけたらと思います。
2013.02.26
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チョロＱＨＧプレイ日記＆感想part3
今回もまた昨日のプレイを書きます～。一昨日の段階でＨＧＧＰの第３戦まで終えており、もうあと少しすれば制覇できるな～と思いながら第４戦に挑戦。・・・ところが、その第４戦のＮＥＷジャングルに大苦戦しましたｗかなり時間をかけたのですが、何度やりなおしても１位が取れず・・、終いには諦めて２位で次に進むことにしました。うーん、苦手コースだったということなんですかね・・。さて、気を取り直して第５戦と第６戦は問題なくクリア。ということで、こちらが総合結果。結局、ブラックシャドーは３位に終わりました。最後はテスタロッサを使ってました。こうして、エンディングです。このゲーム全体の感想ですが、挙動はやはり他のいくつかのチョロＱシリーズには劣りますが、とにかくまず評価できるのは、敵車がかなり張り合いのあるレベルな点ですね。チョロＱＨＧ３ぐらいの強さレベルを持ってます。まあ途中のスプリントレースはあんまり速くないところもあるんですが、特に終盤はこちらの最高パーツに合った強さです。あと、コースのいくつかは貫禄があるのもいいですねｗ個人的にはウエスタンキャニオンやドリームパークが好きですね～。まあ逆にいくつか微妙なコースもありますが・・。（このゲームではオーバルコースの必要性はあまり感じられなかったかな・・。）さて、エンディング後は最後のパーツショップが登場しましたが、値段が高いので少ししか買えず。強力パーツの威力は確かめたいところなので、そこを見るまではプレイすることになるかな・・？そういえば、エンディング後に思い出したんですが、レイアウト変更を全く活かさなかったなと。これって、変えるとどれくらい操作性に影響するものだったんでしょうか。・・まあ、それも今度試しますｗ
2013.02.25
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チョロＱＨＧプレイ日記＆感想part2
今回も昨日のプレイを書いていきます～。昨日はスプリント上級と、特殊レース（スプリントとＧＰ以外のレース）を主にやりました。特殊レースは難しいですね～。特にダートトライアルなんかは慣れないと大変です・・。ところで、ダートトライアルのミニとビッグとＨＧの違いがあんまり感じられないんですが・・、どういう意味で分けてあるんですかね？ＨＧに行くにつれて若干敵が速くなってる気もしますが、わざわざミニとビッグで段階を踏ませた意味が謎です・・。耐久レースは忍耐力も必要ですね。ドリームパークを７周もさせてくるとは・・。その後、ＨＧＧＰを第３戦を終えたところまで進めました。まあ何度かやり直しを使い、順調に１位を取り続けています。ちなみに、ブラックシャドーが現時点で総合４位にいるんですが、これは仕様ですかね？まだプレイ時間が大したこともないのになんなのですが、ここでレースの攻略法をまとめてみます。・十字キーは小刻みに押す使い方が有効。スリップのリスク軽減かつスムーズなコーナリングができます。・一部コーナー（ドリームパークのジェットコースターのような区間や、海岸リゾートの第一ヘアピンなど）では車体をコーナーアウト側にすらしながら走った方が速いことがあります。・スノー＆アイスでＧＰの敵はオフロード系（ビッグタイヤ）を履いていますが普通にスタッドレスを履いた方が速いかと。・水中では自在にシフトダウンできるＭＴの方が有利です。低いギアに下げることで、スピードが少しマシになったりします。・このゲームでは空中でもブレーキングが可能。グレートスタジアムの第１コーナーなどではその性質を使うと良いです。以上です。それにしても、もう早くもこのゲームはクリアできそうですね。長さ的にはチョロＱ３と同じくらいか、それより短いか・・ってくらいですかね。
2013.02.24
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チョロＱＨＧプレイ日記＆感想
昨日の日記の続きですが、昨日は宣言通りチョロＱＨＧをやったのでそれについて。まずセリカを選んでスタート。無難にスプリントレースから始めていきました。まあ、初期パーツだと２コース目以降で早々と明らかなパーツ負けをしますね。というところで２８００ターボエンジンと４速ＭＴを購入します。案外、初期の所持金が高いですねｗこのゲームは最高速がとても大事のようです。トップスピードが出やすい仕様なので、最高速の差が顕著に現れます。なので、エンジンとのバランスがうんぬんよりも、まず最高速を鍛えないとお話になりません。さて、新パーツショップの開店後に、そういうわけでいきなり５速ＭＴを飛ばして６速ＭＴを購入・・なんですが、まあ、カントリーＧＰのパーツ制限に引っ掛かるわけですｗＧＰにもパーツ制限があるのか、と思いつつ以降に５速ＭＴも購入。他、ハイグリップタイヤ、クイックステア、重合金シャーシ購入でカントリーＧＰ出場しました。・・えっと・・・、しかしながら、自分の力だとこのパーツじゃ無理でした（汗何回かやり直しも使ってみたのですが、結局のところ総合２位で終えました。まさかのカントリーＧＰ大苦戦ｗこの後に気付いたのですが、最高速はミッションだけではないわけですね。ＣＰＵやウィングでも微弱ながら最高速強化が可能で、最高速がとても大事なこのゲームでは、この少しの強化も結構重要でした。特に、ＣＰＵの効果は大きいですね。そういったものと、さらにレーシングタイヤ、オフロードタイヤ、３０００ＮＡ、スーパークイック購入で（この合間にＦＤのボディも購入ｗ）カントリーＧＰに出場すると、今度は圧勝でした。さっき大苦戦してたのは何だったのかというほどですｗ続いて、６速ＭＴも買ってあるのでグローバルＧＰも出場し、こちらも楽に勝利。といったところで、昨日は終えました。いろいろな種類のレースがたくさんある印象だったのですが、スプリントとＧＰだけに集中しちゃうとあっさりな流れですね。（ちなみに、パーツ制限レースなどは、少しはやってみたのですがいまいち勝てずにあまり進んでいません。）スプリントとＧＰはリンクしてるわけではないようなので、ＧＰ制覇だけを目標にしちゃうともっと速く進んじゃうのかな・・？あと、３つ目のパーツショップ登場がやたらと早くて、ずいぶん簡単に３００km/hが出せちゃいますね。まあこちらがそういう最高速が出せる分、相手もそういうスピードを出してきちゃうんですが。次は早くもＨＧＧＰ。ここは以前に弟のデータで大苦戦したので、覚悟して挑みますｗ
2013.02.23
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チョロＱＨＧをプレイ
これからチョロＱＨＧを始めからプレイしてみようと思います。前に少し書いたのですが、チョロＱＨＧは弟がメインにやってたので、自分はあまりやってないのです。ちなみに現状だと、チョロＱＨＧは挙動が微妙であんまり面白いイメージを持ってないのですが・・、評価が変わることになればいいなぁ。まあともかく、これから楽しんでみようと思いますｗ
2013.02.22
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エスロードのアイコーン
アイコンS Road GT-Rです。作ってみたかったんですよねｗ今回はロータリーさん考案の例の貼り付け方式で作ってます。なので、作るのは見た目よりも簡単ですよ。
2013.02.21
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スマホ
１ヶ月以上前の話になるんですが、自分もスマホを持ちましたｗでも、今のところは普通の携帯のような扱いですかね。いくらスマホでもやはりネットはパソコンの方が楽ですよね。まあ、大学入ったら蹴活等で使うでしょうから、これからだと思われ？案外書くことなかったんで、これでｗ
2013.02.20
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５９話
タウン・ザ・スパイラルの第５９話を更新しました。ぜひ見てください～。今回はちゃんとしたあらすじを入れときました。（見ていた方でも忘れてるかもしれませんが、５７話と５８話ではネタ要素的にあらすじを入れていましたｗ）
2013.02.18
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復帰～
受験終えてます＾＾いつ終えたかについては、一応個人情報的に考えて明記しませんが。まあ結局、第1志望というわけにはいかなそうですが、浪人が避けられるところの合格は出ました。これから更新復活していくので、よろしくです～。長く開いてしまったから、サイトの活気を戻すのは難しいかもしれませんが・・・。
2013.02.17
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- どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）
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