レガシィ　ライトマニア

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2007/01/19

6灯HID化への道　その3

(4)

テーマ：スバル車と一緒。(604)

カテゴリ：レガシィライト交換

お待たせしました！

これで、とりあえずHID4灯になりました！
とにかく、明るいです～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
取り付けたのは前に書いた通り、6000kです。
点到着後は青いですが、安定後は真っ白になります。
HID（ロー）は9500kです。
意外なことに、点到着後はロー・フォグ共に色合いが一緒です。
安定すると、6000kは白くなり、9500kは青いままです。

さて、ではHIDになってフォグの明るさはどうなったかというのを見ていきたいと思います。
まずは、2500k（電球）を点灯させた写真です。

2500k（電球）視界

これだけでは、とてもではないですが走れません（当たり前）
しかし、今まで純正（3200k）→IPF（5000k）→PIAA（2500k）と交換してきて、
このPIAAの2500kは初めてフォグとして機能する明るさを持ったバルブでした。
それでも、補助灯としてしか使用できない明るさです。
まあ、それが当然なんですが…

それでは、HID（6000k）の写真です。

6000k（HID）視界

フォグなので、あまり遠くは照らしてませんが、光量は比べるまでもありません。
光軸をもう少し上げれば、フォグのみで走ることもできると思います。
もっとも、対向車の迷惑になるので無闇に光軸を上向きにするのはやめましょう(^_^;

※ちなみに上の2枚の写真は運転席から撮ったもので、下の2枚の写真は外に出て撮ったものです。
　下の2枚の写真の方が、実際の明るさの見た目に近いです。

2500k（電球）
路面2500k（電球）

6000k（HID）
路面6000k（HID）

やっぱり、黄色は悪天候時には心強く感じますね～

が、6000kは真っ白で、見た目はこっちの方が良い感じです。
しかし、HIDの明るさはさすがですね！( ^∇^)
照射範囲も明らかに、HIDの方が広いです！

まだまだ比較していきます！
次はロービーム点灯時の写真です（これが一番分かりやすいかな？）
まずは、ローのみのです。

HID9500k　路面

9500kとそれなりに青いので、明るさはいまいちです。
が、フォグを点灯すると、

9500k（HID）＋6000k（HID）視界

こうなります！！
もう、説明はいりませんね。
これでナイトドライブが快適になることは間違いないでしょう(^￢^)

写真を見ての通り、いきなり取り付け後の写真になってますが…
実は、今回はDIYではなく、プロの方に取り付けてもらいました。
なので、あまり参考にならないかもしれませんが、取り付けに関していくつか注意点を。
まず、バルブホルダー部分に加工が必要になるようです。
さらに、今回クレバーライトのバルブキットを使用したのですが、バルブの後ろ部分が長くて
うまく収まらなかったらしく、取り付けに苦労したようです。
購入の際は、バルブ部分の長さだけではなく後ろの長さも考慮しなくていけないみたいです。
さらに、フォグをHID化する場合は、純正フォグの配線から電源を取るか、バッテリーから
取るかが問題ですが、安定した電圧を得るのはやはりバッテリーから電源を取る方が良い
みたいです。
その場合は、リレーハーネスが必要になります。
値段は2000円くらいなので、長く使うつもりなら、ケチらずに購入をお勧めします。
ただ、配線が格段に面倒になるのが問題です　6(⌒～⌒ι) ポリポリ・・
ちなみに、作業時間は3時間ほどでした。
自分でやったらどのくらい掛かったことやら（；￣▽￣A　あせあせ

（明るさは今ので十分な気がしますが）ハイもいずれHID化したいと思います。
ハイビームの取り付けは一応自分でやるつもりです。
もっとも、まだいつやるかは未定ですが…(^^;)

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