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髪が、細くなってきたな・・・ 一時期、髪を洗った後タオルで拭くと、洗面台に抜け毛が・・・ 最近は、抜け毛も減って、タオルで拭いても数本抜けるだけなんだけど、天辺の髪が細くなってきてる。 昨日も、散髪してもらいながら天辺ヤバいかなって、話しながら切ってもらった。 まだ、ちゃんとクシで梳いてると、薄くは見えないし散髪屋のにぃちゃんも、セット後は大丈夫って。 仕事で帽子やヘルメット被って、髪が潰れるとヤバいかな(^^ゞ 広島では、ギリって言うけど標準はつむじかな? 俺、天辺に2つ渦巻いてるから、よけいに薄く見えるんだよな・・・ まだ髪はあるから、これ以上薄毛にならないようにマッサージくらいは、やっておこう(^^)
2005.12.30
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先日、ショップから連絡があったので、昼からキャスターウエッジを付けにショップへ・・・ 付け始めて数分すると、お手上げだぁって・・・ Uボルトが短くて、ボルトが少ししか締めれないらしい(>_
2005.12.29
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今日で、今年の仕事終了! 今年は、新人も2人入ったし仕事も忙しく、最後は雪にいじめられたりで、1年経つの早かったなぁ・・・ 今日は、1年間頑張ってくれた4トンをオール手洗い(^^) まぁ いつも洗う時は手洗いなんだけど・・・ やっぱ、手洗いすると綺麗だよな☆ 来年は、5日から明石へ行くけど、綺麗なトラックだから気分良く仕事出来るぞ! 昨日、テレビでアフィリエイトで儲かるってやってたけど、どうかな??? お盆からブログ始めて、やっと1800Pだからなぁ・・・ この前、メール受信で初めて千円もらったけど、毎月何十万って難しいな(^^ゞ とりあえず、いろいろ宣伝してみるかな↓
2005.12.28
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日曜に、バッテリー補充液とウォッシャー液を買ったので、仕事が終わった後に、ランクルの室内を掃除してエンジンルームを点検。 バッテリーは液も十分あったし、エンジンオイル、ラジエター水、その他オイルも異常なし。 ウォッシャー液は、F・Rウィンドウとヘッドライト用の3ヶ所に補充。 ヘッドライト用のタンクあるけど、出るとこ見た事ないなぁ(^^ゞ 正月前なので、今回はエアークリーナーも掃除。 ランクルは、エアークリーナーBOXの下にゴミが溜まるBOXがあるので、先に外すと中には・・・ 黄色のチョウがご臨終・・・ 可哀そうなので、ためらいも無くゴミ箱へ(^^ゞ この日記読んでる方の中に、なんでエアークリーナーの掃除するのって思う人もいると思うけど。 最近のエアークリーナーは、殆どが湿式で掃除不要で交換ってタイプ。 俺のランクルは、最初、湿式でしたけど乾式に交換してるので、エアーで吹かして使用できる(^^) 性能は湿式が良いみたいだけど、会社にコンプレッサーあるし、まめに掃除すると長く使えるので、俺は乾式の方が好き。 交換して、もう6万キロは使ってるけど異常ないし、トラックでもまめにエアーで吹かして20万キロは使ってた人いたし。 車には、湿式をまめに交換した方が良いと思うけど、まめな人は乾式もお勧めです(^^)
2005.12.27
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今年も、あと3日働いたら終わりだな・・・ 今日は、昼から時間があったので、トラックのタイヤをローテーションしてもらいました。 皆が乗るトラックなので、フロントタイヤはガタガタで、10輪なのに軸のタイヤが後より減ってる・・・ 先日の雪で、このトラックが立ち往生したので、早めにローテーションだけはしときたかった。 ローテーションしてもらったついでに、グリスアップとブレーキ調整までしてくれたので、あとは綺麗に洗ってトラックも正月休みだな(^^)
2005.12.26
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ヤバいぞ 何がって??? ↓ 触るのも 嫌だな(>_
2005.12.23
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火曜から、よく働いたなぁ・・・ 久しぶりに、パソコンの電源入れたからメールをチェックすると固まったか思ったよ! 火曜の朝から、会社でいつも通りに18時まで働いて、一旦自宅に帰って風呂と食事を済ませ23時すぎには、また会社へ・・・ 0時に荷物を積み込んで京都へ。 リミッターが効くので眠い目を擦りながら山陽道を全開! 4時に到着して10分で荷降ろし完了(^^) そのまま、明石まで高速で行き3時間(-_-)zzz 朝から明石で4トン分を降ろして空箱を積み込み、今度は播但道を北へ。 生野まで行き、更に15トン積み込み・・・ 生野を出たのが14時。 17時には広島の山奥で10トン降ろし、会社へ直行と言いたいけど、チェーンを巻いて雪の中空箱を降ろしに、もう一ヵ所立ち寄り21時前に帰社。 木曜も雪の為、早めに出勤。 21時まで残業して自宅に帰り、23時半には会社へ・・・ 今度は4トンで明石へ。 3時には到着して寝たけど、隣が民家だからエンジンをかけて寝れなくて寒かったなぁ(>_
2005.12.23
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ランクルを四駆に切り替えた時に出る異音の事を、ショップの社長に話すと、異音出るよって(^^ゞ 5月の車検で、リーフを1枚足したのが原因。 1枚足した分、車高が上がってるのでプロペラシャフトのジョイントに角度が付きすぎて音が出るらしい。 で、どうしたらいいかなって相談すると、異音が出ないようにするには、キャスター角を調整しないと駄目らしい。 しかし、あまり調整すると直進の安定が悪くなるって・・・ 音が完全に消えるかは、分からないよって言われたけど、直進安定性が変わらない程度に調整してみようかって結論になった。 部品代は、6千円くらいらしいから、注文しました。 結果は、また書きます!
2005.12.19
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朝、日記を書いた後にランクルの下に・・・ ジャッキアップする事もなく、ツナギを着てもぐるだけ(^^) こんな時、車高の高い車って楽! アンダーカバーを外して、プロシャの3ヶ所にグリスを注してガタがあるか確認したけど、異常なし。 道路に雪が残ってるとこで四駆に切り替えてみたら、やはり60キロくらいで、ゴーって音が・・・ リーフを増して、こんなにスピード出した事なかったから、今まで気にならなかったけど、プロシャの角度つきすぎてるのかなぁ???
2005.12.18
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土曜は、我がチームの忘年会。 仕事を変わって、なかなかチームの行事に参加してなかったけど、忘年会だけは、なんとか出席できた(^^) 最初は、少人数で立ち上げたチームも、今ではトライアルでお立ち台独占のチームになり、自分の周りに最強の仲間ができて、嬉しく思うなぁ! 外は、雪も積もってたので、皆で早く雪中行軍やりたいなって話しながら、楽しい時間が過ごせました。 忘年会が終わった後、外は真っ白! 四駆乗りの血が騒ぎ、一旦自宅に帰ったけど雪の中走りたくて、雪が多いとこを選んでドライブ(^^ゞ 圧雪なので、二駆で爆走。 新雪を走ると雪が舞い上がり、とても気持ち良かった(^^) しかし四駆に切り替えたら、60キロくらいで下から異音が・・・ フロントのプロシャが原因みたいなので、これから潜ってみるかな。
2005.12.18
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久しぶりに、仕事中にケガ(T_T) トラックから荷物を降ろす時、雪が降ってたので荷物にベニヤを・・・ 投げた瞬間、イタ~(>_
2005.12.15
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最近、毎日寒すぎ~(>_
2005.12.15
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昨晩も、雪が降ってたので今日は、いつもより早く出勤。 この辺りは、あまり雪が降らないので、少しでも降ると大渋滞! ランクルには、スタッドレスを履いたので峠が多少凍ってたけど、四駆に切り替える事もなく7時前には会社に到着。 今日は、道路も多少凍ってたくらいで、チェーンも巻かずに普通に走れたけど、明日も心配なので、まだ巻いた事がない軽量チェーンを試しに4トンに巻いてみました。 袋を持っても軽いけど、取り出すと更に軽く感じる。 今日のチェーンは4トン用だけど、初めて会社でもらった時は、これ片側だけって聞いたくらい軽い(^^ゞ 今までのハシゴ形に加え縦にもチェーンがあるので、横滑りにも効きそう! はめるのも、引っ掛ける棒が付属してるので、停まったままタイヤに被せて、裏側を棒で引っ張ってフックに掛け、全体を表側に引っ張ったら、付属のレンチで、4ヶ所の金具を回すとバンドをはめなくてもしっかりはまる。 出来ることなら、使いたくないチェーンだけど、はめて雪の中を爆走したい気も・・・ 嫌だけど、試したいなぁ(^^ゞ
2005.12.13
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携帯のminiSDカードに、写真がかなり溜まったのでパソコンに保存しようと思って買ってみました。 いろんな中から、これを選んだのは、今所有してる携帯とデジカメのカードが使えるから。 13種類のカードに対応してるから、これから先、他のカードも使えるし、携帯のminiSD専用と値段もあまり変わらなかったから。 性能はって聞かれても、初めて使う物だから、よく分からないかな(^^ゞ まぁ そんなレベルの俺でも簡単に使えるから、満足! これで、いろんな写真載せれるぞ~(^^)
2005.12.12
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今日は、ベンツのRブレーキパットを交換してもらいました。 ブレーキを踏むと、キーって鳴ってたし、見た感じもかなり減ってたし。 外してみるとまだ残ってたけど、かなり角が立ってました。 ローターも痛んでるので少し早いかなと思ったけど、新品に交換。 作業を待ってる間に、展示してある車を見てたら、まだレストアしてないらしいけど、パブリカ発見(^^) やっぱ、昔の車って味があっていいよなぁ(^^)
2005.12.11
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本日の0時すぎに、ベンツで走ってると1台のパトカーとすれ違った。 相変わらずメーターが故障したままのベンツなので、40キロの道路を何キロで走ってたかは不明(^^ゞ 助手席の彼女と話しながら走ってると、いつの間に着いてたのか、先程すれ違ったパトカーが、真っ赤な回転灯点けて、えらそうに俺にパッシングまで・・・ 鉄板の厚いベンツだから、何も聞こえないし少し窓を開けると・・・ 「前の車停まりなさい!!」 おっ 俺かい・・・ とりあえず、停まる前にシートベルト装着(^^ゞ 路肩に寄せて停まると、若い警官が「少し前に出して下さい」って。 言われたように前へ停まる。 警官が、小走りに右側へ・・・ 運転席は、左なんだけど(^^ゞ 気づいたのか、一周まわってゴールイン! 「少し、飛ばしすぎですねぇ」 って、メーター動いてないから知らないよ(^^ゞ 免許見せてくれって言うから、20歳のヤンキーオーラ全開の写真と一緒に提出! 停めた目的は、飲酒の確認だろうな。 息吐いてって言うので、ハァーって吹いたら、フゥーってやってくれって・・・ 俺、酒飲まないのになって思いつつ、ラークのメンソール臭でフゥー! 警官も大変だよな。 テレビでやってた、世界で一番臭い料理とか食べてたら、気絶だな(^^ゞ キップも切られる事もなく、すぐ免許を返してもらって、ブログネタ出来たなって思いながら、帰りました。
2005.12.11
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金曜にオイル漏れしてた4トンのオイルフィルターを交換しました。 普通は、圧がかかるので交換時にエンジンを回すとすぐ漏れるんだけど・・・ 今日、交換した時に思ったのは、スムーズに回らなかったから、強引に締めてたのかな。 ゴムのパッキンは傷んではなかったし。 俺が交換したトラックじゃないから、どのように交換したかは不明・・・ 俺は4年間、GSで働いてたから、いろんな車換えてるし何百台も換えた経験があるので、エンジンはばらせないけど、簡単な作業は得意(^^) 今まで、乗った乗用車も自分で交換してるから、車屋やGSで交換してる人に比べたら、かなり節約してるかな(^^) フィルターを外すレンチも、ホームセンター等で安く売ってるから、皆さんも挑戦してみて下さい!
2005.12.10
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今日は、部屋でテレビ見ながら、ポッキー(^^) ポッキーでも、普通のサイズじゃなくて10袋入りのデカイの・・・ ボーっとしながら、コーヒー3杯飲んで・・・ 気がついたら、10袋が胃袋に(^^ゞ 昨日は、卵かけご飯2杯も食べて、今日は10袋・・・ こんな食生活でも、体重が変化しないぞ~!
2005.12.09
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今日は、4トンで出動! トラックの下を見ると、地面にオイルが漏れた跡が。 下を見ると、ミッション辺りがオイルまみれに・・・ とりあえずキャビンを上げてみると、オイルフィルターから漏れてました。14年もトラック乗ってるけど、フィルターから漏れるのは、初体験! 新車で買って最初の頃は俺が管理してたので、オイル交換の時期とかも把握してたんだけどな・・・ 最近、メカに弱い運転手が増えた気がする。 俺が20歳で乗り始めた頃って、周りに本当のトラック乗りって先輩が多かったから、こんな症状なんだけどって言ったら、それはここが壊れてるって言ってくれてたから、いい勉強させてもらったな(^^) ただトラック乗りたいって思う奴に、俺は乗ってほしくない・・・ 乗り始めた頃に、運転手は常に綺麗な下着つけとけよって・・・ 今だに、頭から離れない。 この意味が分かる人に、乗ってもらいたいな。
2005.12.09
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最近、山にも走りに行かないし通勤だけに使ってるんで、ショックを固めに調整してみました。 ショックはランチョRS9000の4インチアップで、板バネはグレースを組んでます。 最初は、バネが固いからってショップの奨めで、リアを1枚抜いて組んでもらった。 そのまま3年くらい乗ったけど、スタビも取ってたから山走ってる時に、傾斜以上に傾いて、ねばりが無いって感じで限界は高いけど、超えた瞬間にひっくり返る状態だった。 現在の仕様は、板バネも正規の枚数にして、延長ブラッケットを付けて純正のスタビをはめてある。 スタビを付けると、ストロークが少なくなるとか言うけど、俺は付けて良かったと思う。 傾いた時の恐怖感がなくなるし、限界の寸前ですごく粘ってくれる。 ストロークもそんなに変わらない。 今回、調整したのはショックを、前4後2にしてたのを、前後4にしてみました。 後が2だと、一回跳ねたら少しショックが効いてないようだったけど、4にすると跳ねてもピタっと納まるようになりました(^^) ただ、固いので乗り心地は悪い・・・ まぁ、どんなに調整しても最悪な乗り心地ですけど(^^ゞ
2005.12.08
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今日は、晩飯の後でドライアイの治療をしました。 いつも、少し目が乾燥してて、多少充血してるから週に一度の治療を・・・ この治療は、俺には効果絶大! 昨日に続き、今日は先週見れなかった、1リットルの涙(^^ゞ 一人部屋で、(T_T) 毎回、泣かせてくれるよなぁ・・・ ってなわけで、ドライアイも解消(^^ゞ
2005.12.07
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雪の中、会社へ行ってると国道が通行止めって電話が・・・ 普段、雪が少ないとこだから、スタッドレスはめてる車って少ない。 あちこちで事故・・・ こうなったら、山陽道でって思ったけど、通行止め(>___
2005.12.06
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昨日は、朝起きると雪・・・ ランクルは四駆だから雪道もルンルンでって、言いたいけど凍結路が苦手なMTタイヤの上、四本ともスリップサイン出まくりで、スリックタイヤに近い状態・・・ 通勤途中の上り坂は、タイヤがツルツルでも、さすが四駆! 途中止まっても、何事も無いように上ってくれた(^^) しかし、二駆に切り替えると、カーブは頭文字D(^^ゞ 背が高いし重い車だから、気持ち良いくらい曲がらないし止まらない・・・ 仕事が終わったのが遅かったけど、2トンジャッキと十字レンチ引っ張り出して、寒い中震えながらスタッドレスに交換しました。
2005.12.06
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2日の続きです・・・ 名神高速でオカマ掘られた渋滞の原因が、普通じゃありえない(@_@;) 俺が急ブレーキで、前の車にギリギリ追突せずに停まって、後ろから同業者に追突された時に・・・ なっ なんと、前から若い男がマラソン? 100メートル走?・・・ 全力疾走で、トラックの横を爆走! その後に続き、柄の悪そうな男が、爆走・・・ 渋滞の原因は、たぶん最初に走って行った男が、走行中に何かやったんだろうな。 後ろを走って行った男が、高速上で逃げてた男の車を止めたのが原因(ーー;) そいつらを、捕まえてシバキまわそうか思ったけど、全力疾走のまま消えた。 その後、凹凹にされたかは、不明・・・ 後ろから追突したトラックも、走る事出来たので、すぐ横のバス停に入り警察に連絡。 警察が来て、その様子を監視カメラで見てたらしく、あの乗用車が渋滞の原因だなって言ってました。 俺も、同業者もケガも無かったし、お互い時間指定の荷物積んでたので、早めに事故証明だけしてもらって、京都まで走って行きました。
2005.12.04
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土曜は、朝から安全会議でした。 フォークリフトで作業中のいろんな事故等、勉強してきました。 午後からは、職員でボーリング大会! 久しぶりのボーリングで、スコアは、想定内(^^ゞ ボウリングが終わってから、忘年会まで時間があったので、ボウリング場内のゲームコーナーで暇つぶし・・・ ユーホーキャッチャーで下の写真の、のまねこゲット(^^) もう一つ、お菓子も捕ったけど、写真撮る前に胃袋に・・・ 忘年会も楽しかったし、充実した一日だったな(^^)
2005.12.04
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昨日は、晩飯食べ終わったと思ったら記憶喪失に・・・ 気持ち良く爆睡してたので、書こうと思ってた日記を今日書きます。 仕事で、山陽道走って総社へ行ってる時、俺の前を走ってた乗用車5台くらいが急に路肩の方へ・・・ 何となく、飛ばす気分じゃなかったし、俺は車間距離も空けてたので一応ハザード点灯。 カーブに入った途端に、追い越し車線を潰すように、ダンプが横転(>__
2005.12.02
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