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通勤車のワゴンRにも、ETCを付けました。 最初に購入したETCは、分離型で音声で料金もしゃべってくれるタイプでしたけど、今回は軽だし通勤車なので、一体型でとにかく安いのを仕入れてくれと頼んだのですが・・・ 友人が仕入れてくれたのは、1台目と同じ分離型で、しゃべらないブザータイプ。 とにかく、安いのでって頼んでたから、かなり安くは買えましたけど 自分で取り付けるのも面倒なので、車屋で付けてもらい、1台目の時と同じように、初めて高速乗る時は、開かなかったらいけないから、ゆっくり入ってみてって言われました。 日曜に、早速テストしてきました! 取り付けて、初高速なので、のんびりと・・・ そんなわけないです バーを押しても開くの分かってるから、とりあえず70キロで進入。 ガラスの角度が良いのか、トラックやランクルで進入するより、かなり手前で開き、全然余裕あり! ETC代を回収するくらい高速は乗らないけど、ETCを経験すると無い車で高速乗るの嫌になります
2007.01.24
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2005年8月から使ってる携帯は、ドコモのP901iSなのですが、本日で3回目の電池交換になりました。 最初の電池は9ヶ月、二個目も8ヶ月で、電池はパンパンの肥満状態で、少し使っただけで電池が減るようになりました。 毎日、株価を見るので、20秒に1回更新するように設定して、パケ放題なので見てなくても、サイトに接続状態でポケットの中にある事も トラックで出てる時は、充電器繋いだままなので、携帯は常に熱い状態。 こんな使い方してると、電池もすぐダメになって当たり前かな 昔は、電池交換するくらいなら、機種変したほうが良い思ってたけど、今の電池は、1200円で買えるし、新しい機種買っても、すぐ新しいの出るし、何より携帯高すぎ~ 今は、プッシュトークできる携帯欲しいなとは思ってるから、買っても902かな!
2007.01.09
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昨日、スキー場にて、大ボケかましちゃいました スキー場に到着し、友人とリフトで頂上まで上がると、友人が車のライト点けっぱなしにしてるから、俺に一気に降りて、消してきてくれと・・・ 友人は、去年からボードを始めたばかりで、降りるのに自信がないらしく、仕方ないので、俺が一気に下まで滑って降りて、ライトを消しに行くことになりました。 ライトも消して、何回か滑り、のんびりと昼食もとり、17時頃まで滑りまくり、楽しい一日が終了のはずが・・・ 駐車場に帰り、キーレスのボタンを押すと・・・ 反応なし えっ なんで・・・ 仕方ないので、キーをさし込みドアを開けると、室内灯が暗すぎ。 マジで・・・ 友人のライト消したのに、俺のライトは点けっぱなしでした 友人と駐車場が離れてたので、電話すると、大爆笑・・・ まぁ MTなので押しがけすればって思ってたのが、大間違いでした。 ワゴンRって、エンジンかける時にクラッチ踏まないとセルが回らないようになってるからか、下り坂まで押して行き、押しがけしてもエンジンがかかる気配なし 人が多い中、こんな事してたので、ブースターケーブル持ってる方が助けてくれました。 本当、ありがたかったですね 自宅には、ケーブルや牽引ロープ等あるのに、持って行ってなかったのは失敗でした。 次回からは、積んで行くぞ~!
2007.01.05
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明けまして おめでとうございます! まだまだ、正月休み真っ最中です 最近、お気に入りのワゴンRで、今年に入り2回スキーに行ってきました。 初滑りは、一般道を貸切と思うくらいガラガラの中、走って行ったので、帰ってガソリンを入れて、超ビックリ! なんと、リッター17.4キロ さすが、軽だなって思いましたね。 二回目のスキーは、初回とは全然違い、往復高速道路で、友人の新型ムーヴと高速上で全開バトル! お互い、ノンターボなので、バトルと言っても、かなり低レベルな争い ずっと、全開に近い状態で走ったので、燃費は、13.8キロでした。 ちなみに、俺のワゴンRはMTで、友人の新型ムーヴはATなので、平坦路ではお互い、140キロは超えますけど、上り坂になると、ワゴンRの圧勝でした
2007.01.05
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