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2007.10.27
カテゴリ： つぶやき
本日は六本木に繰り出すはずだった．
そう、Concourse D'elegance なるクラッシクカーショーに赴くはずだったのだ．
これはイタリアのヴィラ・デステのようなものらしく、プログラムを買ってクラッシクカーを見て投票をし、「もっともよく保存されているもの」等を決めるイベントであるようだ．
それそのものはどうでもいいのだが、そのほかに様々なクルマが展示されるようで、そちらのほうを見に行きたかった．
あと財布を購入したPorsche Design もなにやらスポンサーブースを出すとかなんとか．
・・・まぁ、雨が激しく降ってたので断念orz
悔しいので、夕方近所をふらついてたら傘が大破した．（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝである．
というわけで昨日から引き続き燃料電池のレポートに取り組む．
正直ボイラ・タービンの地獄に比べれば天国である．絶対的な計算量が違うのだ．
久しぶりに余裕を持ってレポを終えることができそうである．
あとエコノパワー事務局から、公式結果表が郵送されてきた．参加証明書と記録証明書付であった．
これどうしようかな・・・というのが正直なところだが、とりあえず保管しておこう．
そう、Concourse D'elegance なるクラッシクカーショーに赴くはずだったのだ．
これはイタリアのヴィラ・デステのようなものらしく、プログラムを買ってクラッシクカーを見て投票をし、「もっともよく保存されているもの」等を決めるイベントであるようだ．
それそのものはどうでもいいのだが、そのほかに様々なクルマが展示されるようで、そちらのほうを見に行きたかった．
あと財布を購入したPorsche Design もなにやらスポンサーブースを出すとかなんとか．
・・・まぁ、雨が激しく降ってたので断念orz
悔しいので、夕方近所をふらついてたら傘が大破した．（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝである．
というわけで昨日から引き続き燃料電池のレポートに取り組む．
正直ボイラ・タービンの地獄に比べれば天国である．絶対的な計算量が違うのだ．
久しぶりに余裕を持ってレポを終えることができそうである．
あとエコノパワー事務局から、公式結果表が郵送されてきた．参加証明書と記録証明書付であった．
これどうしようかな・・・というのが正直なところだが、とりあえず保管しておこう．
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