2014年10月24日
カテゴリ： カテゴリ未分類
どのクルマが一番ぶつからないのか――。ASVと呼ばれる「先進安全自動車」の性能は、意外にもメーカー間で明暗がはっきり分かれる形となった。
車の衝突回避や事故の被害軽減システムとして、いまや多くの車種に搭載されている「自動ブレーキ」。これまではメーカー各社が公表した安全基準の数値でしか性能を比べることができなかったが、国土交通省が車種別に“優劣”をつける初の画期的な試みを行った。
以下略、 コピペ
40点満点での 評価 は以下のとおりだ。
30キロ以下でないと効かないものは低評価だな。
つづく。
車の衝突回避や事故の被害軽減システムとして、いまや多くの車種に搭載されている「自動ブレーキ」。これまではメーカー各社が公表した安全基準の数値でしか性能を比べることができなかったが、国土交通省が車種別に“優劣”をつける初の画期的な試みを行った。
以下略、 コピペ
40点満点での 評価 は以下のとおりだ。
30キロ以下でないと効かないものは低評価だな。
つづく。
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最終更新日
2014年10月24日 15時12分00秒
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