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2016年09月22日

車のライト、夜間の自動点灯を義務化へ　２０年４月から

カテゴリ： NBOX+

１０月に、道路運送車両法に基づく車の保安基準を改正する方針だ。

　オートライトは、車に搭載されたセンサーが明るさを感知し、自動で点灯、消灯をするもの。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査によると、国内ではすでに約３割（１４年８月時点）の車にオートライトが搭載されている。
ただこれらはドライバーが手動で点灯・消灯を選択もできる。
新基準では、昼間や停車中は手動で点灯・消灯できるが、夜間走行中は強制的に自動点灯され、自分で消すことはできなくなる。
これにより、暗くて視界が悪くなっているのに、ドライバーが「まだよく見える」と思い込み、点灯が遅れて事故につながるのを防ぐ狙いがある。

　国交省は、晴天の日の日没１５分ほど前の明るさにあたる１千ルクス未満になると、２秒以内に点灯するように義務づける方針。
国際的にも安全運転に十分な明るさとされる７千ルクスを超えたら、５分以内に消灯する。
１千～７千ルクスで点灯するかどうかはメーカー各社の判断に任せるという。
詳細は１０月に改正する車の保安基準で規定する方針だ。

　２０年４月より前に発売された車には適用されない。

コピペ

とってもいいことだ。
黒い車に乗ってるのに点灯が遅いのがいる。

黒は余計に早く点灯してほしいものだ。
見えるから点けないというのはオバカッチョ。
周りに自分の存在を早く知らしめるために点灯すべきなのにオバカッチョにはそれが理解できないから困ったもんだ。
中にはバッテリーに良くないからと点灯を遅くする輩がいる。
そんなヘタッたバッテリーは交換するか、車を取り換えろってんだ。
アホな車が減るのはいいことだ。

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