車線変更時などに安全性を担保するには、後方から近づく車を認識する必要がある。
ただ、従来技術はカメラがとらえる背景と物体の動きの方向の違いを利用する方式で、30メートル後方までしか検出できなかった。
三菱電機が開発した新技術は後方100メートルまでの車両の可能性のある物体すべてを検出し、AIが乗用車やトラックかどうかを識別する仕組みで、遠方でも車を一瞬で正確に見つけ出すことができるという。
車載カメラで撮影した後側方の映像を運転席モニターに表示する電子ミラーは、日本と欧州で認可されており、日本では来年発売される新車から搭載が始まる見通しだ。
出典:http://www.sankeibiz.jp/business/news/180118/bsc1801180500001-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/180105/bsa1801050700001-n1.htm
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