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どーも
(´
・
ω
・`
)
今回はシエンタネタです。
先日の楽天スーパーセールでシエンタの夏ホイールを買いました。
スーパーセールが年に
2
〜
3
回でしたっけ?
次回は秋以降だと思うので、夏ホイールを買うなら今かなと。
買い回りでポイントも増えますしね。
購入したのはコチラ。
TRD
の鉄チン風アルミです。
先代
(170
系
)
シエンタのオプションですね。
まだ普通に買えます。
先代に限らず、現行でもコレを履かせて居る人が結構居るんでいわゆる「ベタなチョイス」ですが、私なりに熟考した結果コレに辿り着きました。
我が家のシエンタは名義こそ私ですが半分
(
いや、それ以上?
)
は嫁氏の車なので、ホイール選びも私の好き勝手に…とはいきません(当たり前だ
以下の条件があります。
・安い
・ギラギラしてない
・派手じゃない
・純正タイヤ
(15
インチ
)
が履けること
値段に関しては苦労しました。
車に興味の無い人あるあるですが、社外ホイールはどれも高いんですね。
ENKEI
や
Weds
の様に比較的リーズナブルなメーカーでも「え、高くね?」と言われてしまいます。
量販店でスタッドレスと抱き合わせで叩き売られる様な値段と比べれば確かに高いです。
これに関しては説明するしかないので頑張りました
(
苦笑
デザインに関しては、ギラギラしたメッキは除外。
そもそもメッキだと車高をガッツリ下げた方が映える
(
と思ってる
)
ので、我が家の用途とは違いますね。
将来的に(こっそり)ダウンサス辺りを組んだとしても、そこまで下げられないので下げた車に映えるホイールは除外です。
フォーミュラメッシュで下げたりしたら
…
絶対格好良いんですけどね
!!!(
心の声
逆に、リフトアップ系で映えるホイールはどうかと言うと、これまた難しいです。
純正タイヤを履く前提なので、リフトアップ系のお約束であるマッドタイヤは選べないので、ホイールだけオフロードイメージにしても浮いてしまうんですよ。
MONZA
の
HI-BLOCK
はサイズ的にもバッチリなんですが
!!!(
心の声2
何気にこの「純正タイヤをそのまま履く」っていうのが
1
番の曲者でした。
純正は
15
インチなので、当然
15
インチのホイールが必要です。
15
インチのホイールは世の中に沢山ありますが、大体が
4
穴なんですよね。
ちょっと前の
86
、プリウス、ちょっと前のスバル等々が
5H100
を採用していますが、大体この辺りで格好良い社外ホイールは
17
インチが主流…
5H100
の
15
インチって、何気に選択肢が物凄く狭いんですよ。
スイスポも車体の割に
5H114.3
で苦労しましたが、シエンタでも似た様な状況です
(
笑
まあ、そうは言いながらもTRDから値段とデザインのバランスが取れたホイールが出ていて助かりました。
スチール風なので上げても下げても似合うと思います。
今回購入したホイールは楽天ROOMに載せています。
https://room.rakuten.co.jp/room_ccdab6692b/items
我が家のシエンタに使っている諸々のパーツもこちらに掲載しているので、1度覗いて頂けると嬉しいです。
ホイール取付けは後日。
ではでは!!
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