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バイキセノンヘッドライト&LEDフォグランプ
今回のオプション選びには二つの目玉があった。一つは走りのオプションのジンジャーパッケージ、そしてもう一つがミントパッケージである。ヘッドライトがバイキセノンになり、フォグがLEDになる。それにオートライト、レインセンサー、フロントガラスの熱線などがつく。まだ真っ暗い夜に走ってないので本当の明るさは分からないが、写真の通り、カッコいいのだ（笑）きっと明るいに違いない。バイキセノンとはロービームに加えハイビームもHIDになるヘッドライト。本当はLEDが欲しかったのだけど、残念ながらクロスオーバーにはLEDの設定がないのだ^^;時代の流行りはLEDだが、明るさ&寿命はHIDも同程度で引けを取らないらしい。フロントガラスの熱線は冬にならなければ、効果は何とも言えないが、このミントパッケージは絶対にお勧めだね！
2015.06.02
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クルーズコントロールとレインセンサー
今日は帯広から南富良野経由で札幌まで250kmの道程を帰って来たが、 結構アップダウンのあるコースであるにも関わらず燃費はリッター16、4km、 燃費を意識せずに普通に走っての結果である。 好燃費の要因はディーゼル特有の太いトルクとクルーズコントロールである 希望のスピードにセットしておくと、登りも下りも淡々と走ってくれる。 それも、エンジン音を全く変えることなく、まるで平地を走っているように。 このドライビングテクニックは絶対に人間技では不可能だと感じた。 もしこれから、クルマ選びをする人がいれば、クルーズコントロールをお勧めする。 そしてもう一つ、素晴らしかったのがレインセンサーだ。 スイッチをオンにしておけば、雨の量に応じて自動でワイパーが動く。 雨が激しくなればワイパーの動きも激しくなり、雨が止めば止まるのだ。 これも、是非、お勧めである。 クルーズコントロールとレインセンサーがあれば、ハンドル操作だけに集中出来る。 そしてハンドル操作通りにピタリとタイヤが反応してくれる。 実に素晴らしい！国産高級車よりはるかに低い価格の車なのに、 走りのポテンシャルは比べ物にならないほど優れているね。
2015.05.31
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ロングドライブ
今日は襟裳岬経由で帯広まで、約380kmのドライブなのだ^ ^ ドライブ旅行の目的はMINIの足慣らしであるのだ！ 途中、浦河の料理屋さんで食事〜^ ^ 幕の内弁当が、このボリュームと豊富で新鮮な料理で1,250円 たまりませんね〜 そして襟裳岬で小休止 MINI君もご満悦〜^ ^ そして今日のMINI君の累計平均燃費 何とリッター16、0kmだよん！！ 瞬間じゃなくて、累計だよん！ クルーズコントロールを駆使したとは言え これは凄いのだ！ カタログ燃費が15、6kmだから、 それを超えるなんて、国産車ではあり得ないのだ！
2015.05.30
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空調関連スイッチ
センターパネル下部に空調関連とその他のスイッチ類がある 空調関連のスイッチはMINIのマークの形をしている 使い勝手はさておき、中々可愛くて、MINI好きの心をくすぐるデザインだ その下に並ぶスイッチも中々アナログチックでカッコいい 中央がドアロック&解除のスイッチ 左端がトラクションコントロールのオン、オフスイッチ 右端はフロントとリアのフォグランプのスイッチ 右から二番目はMINIの飛び道具、そう、スポーツボタンである 週末は地方にドライブ旅行なので 燃費の報告が出来るだろう 話は変わって、ランニングの話 今月も200kmをクリア出来た これで3ヶ月連続クリア〜^ ^
2015.05.29
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ガラスコーティング
ガラスコーティングから戻ってきたのだ ボンネット、ぴぃかぴか！ 駐車場の白線が写り込むほど、ぴぃかぴか！ 施工証明書なのだ こんなバッグをくれた 中身は メンテナンスキット！ しっかりとコーティング維持しなきゃ^ ^
2015.05.28
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明日戻ってくる！
納車翌日の月曜日にガラスコーティングの為に泣く泣く整備工場に連れて行った。金曜日には出来上がるとのことだったが明日引き取り出来るとの連絡がきたのだ！どんな仕上がりなのか楽しみなのである^ ^日曜日に撮影した写真
2015.05.27
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ドア内張りとハンドル周り
3ヶ月半も待ち焦がれて、ようやく会えた、かわいいかわいい、クロスオーバー君が、我が家に来た翌日に旅に出てしまったのだ（また離れ離れになってしまった）まあ、これは予定通りのことなのだが、ガラスコーティングのために入院させたのである週末にはビカビカになって帰ってきて今度こそ我が家の一員になるのであるで、工場に入院前に撮った写真なのだが、まずはドアの内張りどの色にするか迷いに迷った内張りの色である予想以上にいい色であるこれからオーダーする方がいるなら是非とも赤い色をお勧めしますよ～ちょっと朱色っぽい感じであるメーター類の文字の色とマッチする感じかな？そしてハンドル、小ぶりで中々カッコいい！ハンドルの左のスイッチはオーディオ操作ボタンでその隣のハンズフリーボタンは国内では使えないでもいっぱいボタンがあった方が何となくカッコいいのだ（笑）右側のスイッチはクルーズコントロールのボタンであるまだ使ってないので、使い勝手は不明そしてハンドルの横スポークの上にちょこんと耳のように出っ張ってみえるのがパドルスイッチ手前に引くとシフトダウンで、ぐっと加速する！押すとシフトアップだけど、反応はイマイチだったなでも、スポーツカーに乗っているみたいでおやじ心を刺激してワクワクするのだ次にカロッツェリアのナビだけど、思っていたよりも結構手前にせり出している感じ上下にスライドして位置を変えられるが、新しいせいか、動きが渋くて、慎重にやらなきゃ壊れそうそのうち滑らかに動くようになることに期待だなナビの使い方はクルマが帰ってきたらじっくりと勉強したいと思う（歳をとるとこれが一番難しいのだ）
2015.05.26
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空撮 & タイヤ & MINIの鍵
空撮？じゃなくてマンションのベランダから撮ったMINIの写真 ミニカーみたいでカワイイね〜^ ^思ったよりルーフの白が眩しい タイヤとアルミはオプションのジンジャーパッケージのもの 17インチでピレリーのタイヤが装着されている 30年前なら、ピレリーのタイヤに憧れたもんだよ 鍵はこんな感じで、キーホルダーはサービスで付けてくれた デザインは未来チックだけど、使い方はアナログチックなのだ^^; 使い方の詳細はまた次回〜^ ^
2015.05.25
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クロスオーバー納車！
納車後、軽油満タン！ そのまま小樽へドライブ🚗🚗🚗 そして嬉しそうな奥さん^ ^
2015.05.24
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今年初の小樽ラン🏃
今日は天気も良く小樽ラン(小樽と言っても朝里だが) 今日のアップダウンはこんな感じで 20キロまでは平坦で、その後一気にアップダウン&アップ！ 途中で海が見えるのはいいよね^ ^ 温泉に入った後は、ビール&カツ丼 そして今日もまた無料送迎バスで帰るのです(^_^)v さあ、いよいよ明日納車である^ ^ 10時頃にお店に行く予定 クルマの写真、乞うご期待！
2015.05.23
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納車は予定通り24日の日曜日^^;
何とか1日早めて土曜日の納車が出来ないかお願いしていたのだが 部品が一つ届かなかったとかの理由で、予定通り日曜日の朝一になった ちょっとガッカリしながら帰宅すると、宅配でこれが届いていた アンテナであ〜る！ パッケージから出してみると こんな感じである これじゃ大きさが分からない？ ではTVのリモコンと対比させると どう？予想よりも小さいでしょう？ そんなことで、 明日の予定はロング走なのである^^;
2015.05.22
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アンテナ注文(ネットにて)
いよいよクロスオーバー君の納車が今週末に近付いてきた クルマを発注した時からアンテナは納車後に取り替えようと思っていたので 一昨日ネットで注文したのだ！ 何故こんなに派手な色にしたかと言うと ウチの奥さんの希望でこの色のルームミラーカバーを既に頼んでいたからである クロスオーバーのアンテナは30センチほどありそうな 釣竿のような色気の無いモノが標準で付いているのである やっぱりアンテナも飾らなきゃね〜
2015.05.20
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ザ プレミアム モルツ フェスト ！
今、札幌駅南口で開催されている、 サントリーの、ザ プレミアム モルツ フェスト！ プレミアムモルツ、 プレミアムモルツ 香るプレミアム プレミアムモルツ 黒 プレミアムモルツ コクのブレンド が一杯200円 そして今話題の プレミアムモルツ マスターズドリーム が、何と一杯350円 全部飲んでもたったの1,150円（笑） しかし20日で終わってしまう。残念^^; ずっとやっててくれりゃいいのになぁ〜
2015.05.18
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今週もロング走
巷(北海道のランナーの)では洞爺湖マラソンに参加する人が多いのだが、今年はエントリーせずに黙々とロング走の練習なのだ^ ^ 今日も何とか30kmを走破、走ったコースの勾配はこんな感じでほとんど登りっぱなし^^; 後半の15kmは終始強烈な向かい風に苦しめられたのだ。 目的地は定山渓温泉の手前の小金湯温泉 温泉に浸かった後の生ビールは格別〜！ 食事は冷やしタヌキの大盛りでまいう〜！ そして無料送迎バスで帰ってくるといういつものパターンである^ ^
2015.05.17
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MINIクロスオーバー見てきた！
納車の一週間前だけど ちょっとだけ下見してきた！ ナンバーは未だ付いていなくて、保護シートも未だ剥がしていない状態 ストライプはオーストリア工場で貼ったボンネットのみ サイドとリアはこれからの貼り付けとなる あと、サイドバイザーやナビ等もこれからの取り付けになる では、スクープ写真である（笑） 光の当たり方で随分色が違って見えるね ドア内張りの赤い色も意外といい感じ^ ^ いいね、いいね、カッコ良くて、 コンパクトだけどボリューム感もバッチリ！ 帰り道に北大の近くの「心」と言うスープカレー屋さんで昼食 裏の駐車場側の入り口から店内へ 頼んだのはキャベツとベーコンのスープカレー 辛さは、5 ごはんは、大盛り 予想どおり美味しかった^ ^
2015.05.16
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家庭菜園その後
先週に蒔いたミックスベジタブルが寒さに負けずに顔を出した！ イタリアンパセリとスイートバジルも元気になってきたね^ ^
2015.05.16
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週末ちょっと贅沢ビール
毎週末の金曜日は一週間のご褒美として ちょっと贅沢ビールの日と決めている^ ^ 平日は第３のビールだから思い切り贅沢（笑） 今週はこれだ〜！ 思ったよりかなり美味かったのだ(^_^)v
2015.05.15
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クロスオーバーがお店に入庫した！
今日、連絡することがあって、ディーラーに電話したら、 「クルマがお店に入りましたよ〜 見に来られるなら綺麗に洗っておきますよ！」 と言うことである。とりあえず一安心なのだ^ ^ 納車は予定通りに次の日曜日の24日だそうだ。 1日早めて24日の土曜日にならないかお願いしてみた。 今日はそんな嬉しい気持ちで帰ってきて、10kmほど走った。 今月もやっと100kmに到達した。 今月は最低200km、 出来れば250kmを走りたいのだ！
2015.05.14
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iPhone5用モバイルバッテリーケース
走る時はいつもiPhoneを携帯しランキーパーと言うアプリを使って距離、ペース、タイム、走行経路を記録しているもちろん、ハーフやフルの大会も使っているフルマラソンを４時間強で走り切るとiPhone5のバッテリー残量は40%以下になってしまう来月末のサロマのウルトラマラソン100kmを完走するには制限時間の13時間を全部使うのは確実である^^;となるとバッテリーが途中で切れてしまうのだ途中で充電する時間はないし、携帯用の電池を持って、途中でコードで繋いで走るのもイヤだし、そこでネットで探して購入したのがこれである重さちょうどiPhone一個分ぐらいであるどうやって使うかと言うとくるりと向きを変えてそこにスライドさせながらスルスルと差し込むカチリと奥まで差し込めばこれでＯＫだじゃーん！電源スイッチを押せば充電が始まるって訳だ流石にズッシリと重たいが、純正のような一体感であるバッテリー容量は4200mＡhなので、iPhone5の内蔵バッテリーの約3倍であるこれで途中で電池切れになることはないだろう完走出来ればの話だけどね（笑）
2015.05.14
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シェーバーの買い替え^ ^
ＧＷ終盤の午前中にＴＶを見てたら大好きな（笑）ジャパネットタカタの番組が始まったそしてシェーバーの紹介が始まった！以前から、もうそろそろ新しいのが欲しいと思っていたのでついつい興味深々で見入ってしまった番組が終わった後でインターネットでシェーバーについて色々調べてみると一般的に刃の替え時は2年ぐらいらしい外刃と内刃の両方を取りかえると、シェーバー本体位の金額になるので、本体ごと買い替える人が多いらしいようだはてさて、今使っているのは(写真の赤い方)もう３年半以上前に買ったものである一般的な使用期間の２年を大きく過ぎているな～確かに最近、剃り味が悪くなってきている毎日使っていると、買い替え時の判断って難しいそこで、清水の舞台から飛び降りるつもりで思い切って初のジャパネットタカタに注文をしてしまったゴールドカラーのほうが今回購入したシェーバーである写真の通り、今回のは４枚刃だし、前後左右の動きも滑らかでありかなり快適になったのだ！感覚的には３回往復して剃れていた髭が、１回の往復で剃れてしまう感じだやっぱり、新しいものはいいね～！
2015.05.13
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３２年間で１９台！
最近はすっかり記憶力が衰えてしまい、今、ここで、過去に所有してきたマイカーを列記しておかなければ、思いだせなくなりそうなので、書き出してみることにした。1、カリーナ1.6（中古）学生の分際で購入（21歳）2、チェイサー2.0（中古）就職時に入替・当て逃げされる3、マーク22.0（中古）急遽同じような車を購入4、ビスタ2.0 人生初の新車5、ペルソナ2.0 マツダの怪しげな車・革シート6、アコードワゴン2.2 逆輸入車・快適だった7、プレーリー2.4（中古） 急遽、４ＷＤと言うだけで入替・イマイチ8、オデッセィ2.2 ＆ 9、ミニカ0.66（中古）10、レガシーランカスター2.5 ＆ 11、ワゴンＲ0.66（中古）12、ＶＷパサート2.8 ＆ 13、ヴィッツ1.314、モビリオ1.515、ＶＷゴルフ1.8（中古）いきなりエンジン死16、カムリ2.0（中古）実家から譲り受け17、カムリグラシア2.5（中古）ミッション死18、オデッセィ3.0（中古）燃費悪すぎ19、プリウスα1.8 燃費はいいが魅力無し２１歳の時から車を所有し始めて、これまで３２年、一時、２台持ちの時代も含めて、これまで実に１９台。よくもまあ、こんなに色んな車に乗ったものだ。しかし気づいてみると給料取りでいられる人生もあと１０年となってしまった。宝くじでも当たらない限り今回が最後の新車になると思われるので、最後のカーライフはミニ クーパーＤ クロスオーバー ＡＬＬ４という楽しい遊び車で締めくくってみようかと思うのである。納車まで「あと１２日！」よろしければポチっとお願いします！にほんブログ村
2015.05.12
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ベランダ菜園、今年もスタート！
毎年、我家の狭いベランダで プランターで育てている野菜君！ 今年も食卓を賑わせてくれることでしょう！ 上から トィンクルミニトマトが丸い鉢 1番目のプランターは スイートバジル イタリアンパセリ パセリ✖︎2 2番目のプランターは シソ✖︎2 シシトウ 種で蒔いたミニ大根 3番目のプランターは 種で蒔いたミックスベジタブル 成長の経過を時々アップしますね^ ^
2015.05.09
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その他のオプション
オプションで付属品等以外でオーダーしたのが3つある。 一つはこれ MINI TLC 12ヶ月点検やオイル交換などなどのメンテナンスパック そして一年に一回、ワイパーも交換してもらえる。 輸入車は故障したら高くつくので、とりあえず3年間分を頼んだ。 国産車ならほとんど心配ないけど、輸入車を気持ちよく走らせるには しっかと世話をしてあげなきゃいけない。 以前、中古のゴルフのエンジンを駄目にして廃車にした事があるからね^^; 二つ目はこれ MINI NEXT 2年間の延長保証だ。 ドイツ車の走りの素晴らしさとクルマ自体の魅力は認めるけど 電気系統やその他の部品は国産車に比べるとやっぱり心配だ。 窓ガラスなんかは、しょっちゅう落ちた（笑）からね〜 三つ目はこれ ガラスコーティングである ディーラーに頼むと高いので、取引先の会社にお願いすることにした。 今迄はいつもクルマを汚くしてたけど、 今度は常にピカピカにしてあげるのだ。 この三つのオプションは、32年のマイカー人生で初トライとなる。 やっぱりMINIは、人を夢中にさせる魅力を持ってるよねー^ ^
2015.05.08
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朗報です^ ^
今日の夕方、ミニの担当者から電話が来た！ 「5月24日に納車出来そうです！」 あと二週間ちょっとでやっとミニオーナーになれる。 楽しみなのであ〜る^ ^！
2015.05.07
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ＧＷロング走第2弾！
サロマに向けての走り込み第2弾！ 今日は定山渓迄の30キロ超え^^; しかし今回は全てが上り坂と言うSMコース 標高差270mを延々と登り続けると言う 何とも素敵なコースです（笑） おまけに今日は強烈な向い風が最初から最後まで続いた^^; ゴールは定山渓の湯の花、 疲れ果てて、温泉に入り、極楽〜^ ^ そしてお決まりのプシュ〜！ さてさて明日から仕事だ。 五日間伸ばした髭も剃らねばならない。
2015.05.06
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道の駅巡り
今日は実家に帰りがてら 道の駅巡り ５箇所まわりました！ 途中で夕張の 幸せの黄色いハンカチ それと無意味に大きい 芦別の大仏と五重の塔
2015.05.03
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久しぶりのロング走
２月の京都マラソン以来の30キロ超え^^; 幌見峠を越えて来た。 ちょっと見ずらいけど峠からの景色 高低差はこんな感じ〜 凄いでしょう！ 連休中にもう一本やらなきゃね^ ^
2015.05.02
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ミニの納車が待ち遠しい日々です
ホントに待ち遠しいね｡｡｡｡２月の末に最終のオーダーをかけてもらって、予定では３ヶ月後ぐらいと言われて、まあ、こちらもプリウスαの支払やら、売却の都合もあるので、「納車は６月でいいからね！」なんて余計なこと言っちゃったもんだから、ディーラーさんも敢えて遅らせてくれてて、４月上旬にお店を訪ねた時に、「もしかしたら４月末に登録して、ＧＷ明けに納車出来るかもしれません」と言ってくれたのに、またまた、「納車は早めなくてもいいよ、予定通り６月でいいからね」なんて答えちゃったんだよね。で、そんな時に限って、僕のプリウスα君が４月上旬に急遽売れちゃって、売却先の中古車屋さんから代車を借りて乗ることになったりして。 （しかし、代車が何と新車のダイハツムーブのターボ車なのです。 これが意外と快適で、燃費が良い。市内走行で17ｋｍ/Ｌ、 長距離走行だと23ｋｍ/Ｌも走ったりして、 おまけに結構速いんだよね～！満更でもないのです。）そんな訳だからディーラーさんに納車を早めてもらおうと思って連絡してみると、「●●さんが、６月でいいと仰るので、敢えて早めるのは止めてました」だってさ。「じゃあ、車は今まだ船に乗っていないの？」って聞くと「実は車は既に日本に上陸していて、千葉で１週間の点検を受けることになっています」ということなんだよね。何でもＭＩＮＩは入国したら全て千葉のセンターで１週間程度の点検を受けるらしい。じゃあ間もなく北海道に入ってくるのかと思いきや、「ＧＷなので本州から北海道へのフェリーがびっしり埋まってて、５月中旬まで出港が出来ないんですよ」と言うことらしいのだ。そんなことで結局は予定通りの５月末の納車になりそうなのです。イメージ写真ボディーはこの色（ブリリアントコッパー）で、屋根がホワイト、ドアミラーがクローム。それにホワイトストライプとクロームエクステリアでメッキが各所でキラキラ、あとこれにアンダーガードが付く。そんな感じです。早くディーゼルのゴロゴロ音が聞きたいのであります！早くこいこい、ミニクロスオーバー君！
2015.05.01
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花見ランニング！
今年の北海道は桜の開花が早くて、例年ならＧＷ後半に満開を迎えるのだけど今年は札幌も既に満開を過ぎて散り始めていました。この2枚は北海道マラソンのコースにもなっている新川通り沿い。まだ余り散り始めていなくて、いい感じ！こちらは北海道神宮、円山公園もかなり散っており、余り綺麗じゃなかったな。昨日のランは23ｋｍ、5連休中には30ｋｍ走を2本位はやりたいな。サロマ湖ウルトラマラソン100ｋｍまで遂に2ヶ月を切ってしまった。3年ぶりのチャレンジだけど、今年は厳しい戦いになりそうだ。
2015.04.30
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クロスオーバーのオーディオ選び
ミニのインパネはこんな感じ そして標準で付いているのはこれ この下にCDが付くんだよね じゃあナビはどうするか？ ＴＶはどうするか？ オプションでこんなのがあるけど ちょっと位置が低すぎて見ずらそう そんな時についにスピードメーターの位置に取り付けるタイプが発売！ しかししかし、仮オーダーで発注してるので間に合わないとのこと。 手付けの残金払って無いのに、それはないだろう！？ でも、まあ、無理なのにごねてもしょうがない。 それで最終的に頼んだのはこれ 上下に移動出来るので、CDの出し入れも、オーディオの調整も出来て 尚且つ、ディスプレーの位置もそれなりに上にあるので何とかなりそう。 これにバックカメラを付けてとりあえずオプション選びは終了。 残金の95,000を払って、２月末、正式注文完了！ フルオーダーになるので、納車は３ヶ月後になる。 今乗ってるプリウスαは半年待ちだったので、 それに比べればたいしたことないのだ。
2015.04.29
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オプション選び４
内装で最後まで悩んだのがドアの内張りとレールの内側の色である。クロスオーバーの場合は選べるのがブラック、アイボリー、レッドの3色になる。普通の車は内張りの色なんて選べないからね～ボディーカラーがブラウンだけに、ピースマンにあるブラウンが選べれば良かったんだけど、残念だな。ブラックはありきたりだし、アイボリーは汚れが目立ちそうだし、レッドは余りにも派手すぎるし（笑）悩んだ挙句、誰も選ばないような奇抜な色がいい！そして世界に一台しかないミニにする為にも何とレッドを選択！（最終的には奥さんの意見となりました）これが意外にも一番勇気のいるオプション選びだったかもしれないな^^;実物を見るまで、どんな色なのか結構、心配かも～それから、ミニクロスオーバーは、何と肘掛けまでもオプションだ。それからそれから、ルームランプのLED化、これはプリウスαの時も自分で取り付けた。やっぱり、夜の眩しい室内灯は譲れないよね。あと残されたオプション選びはナビゲーションシステムだ。ミニクロスオーバーに乗っている人は誰もが悩んでいるみたいだね。だって、いいナビが付けられない構造なのだ^^;付ける場所がないというか、製品が無いというか････
2015.04.28
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週末は花見旅行！
当初はＧＷの予定だったけど、 開花が早まり10日早めて道南旅行に行って来た。 土曜日は松前城 ちょい早めだったかな^^; 日曜日は函館、 五稜郭の染井吉野は満開、 素晴らしい！ ミニの納車が一月後なので、 代車の軽自動車で900km激走してきました^^;
2015.04.27
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オプション選び３
今日も外装編の続きなのだ。今迄のプリウスαはめちゃめちゃヘッドライトが暗くて、うちの奥さんは、夜の運転が怖くてたまらないと言うので、このパッケージを付けることにしたのだ。ミントパッケージ。バイキセノンヘッドライト、どの位の明るさだろう。進行方向を照らしてくれる機能もあるし、ライトウォッシャーもついてる！いいね、いいね！LEDフォグランプ、今の時代、これも欠かせない。あとは、レインセンサー、雨の量に応じで自動で動いてくれる、昔は高級車にしか付いてなかったよね。それとオートライト、これは国産車では普通に付いているんだけどな。それからフロントウィンドウに熱線が入っている。雪の多い札幌、これは楽しみだね〜営業マンの話によると、かなり快適らしい。スノーブラシでガリガリする作業から解放されるとのこと。納車予定は来月の末、待ち遠しいね。
2015.04.25
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オプション選び２
今日は昨日の続きで外装編フロントストライプとリヤトランクストライプだけじゃ物足りないのでサイドにも入れちゃうことにしました！フロントにに入れているのはたまに見掛けるけど、サイドに入れている車はいまだに見たことが無い。この写真では黒だけど、頼んだのはもちろん白です。それと写真は無いけど、プライバシーガラス、これは、最初から色付きの純正ガラスなので割れない限り永久に不滅です（笑）値段は社外品の倍ぐらいするけど、あえて外国製のガラスってことで。それとリヤスポイラー、クーパーＳＤには標準だけどクーパーＤはオプションになります。リヤスポイラーはカッコいい車にするには欠かせないアイテムだ。次にアンダーガードはＡＬＬ４には標準装着なのでオプションじゃないけど写真だけ紹介しておきます^ ^次に足廻りは17インチにインチアップ！16インチのアルミはちょっとショボイので替えちゃいます。どうです？カッコいいでしょう！このアルミはジンジャーパッケージと言うのに含まれています。ジンジャーパッケージとはこんな感じこれはスポーティなバージョンにするパッケージで、ステアリングもカッコ良くなるし色々機能も付く！クルーズコントロールとかね。実は今まで沢山の車を乗り継いできたけど、自分の車でクルーズコントロール付きは初めてなんだよね。あと写真のハンドルの上についてる二つのスイッチ、パドルシフト！これはスポーツカーみたいでカッコいい！実用性はどうだか微妙だけどね。それとスポーツボタンと言う優れものも装着されるのだ！これはボタン一つで、ステアリングの重さとかミッションのシフトタイミングが変更されて、凄くスポーティーになるらしい！ちょっと前までは新車時にオーダーで装着しなければ後付けでは二度と付けることが出来なかった代物だったらしい。
2015.04.24
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オプション選び１
先ずは基本の車の色選び、これがめちゃめちゃ迷って時間がかかった。でもこれが一番大事で失敗が許されない、オプション選びの第一歩。57000円もするしね～何と言ってもこのたくさんの中から選ぶのだから迷って当然。カタログやネットの写真を見ながら何度も検討、そして選んだのがこの色だ！ブリリアントコッパー、渋いけど、個性的^^;そしてもちろん各パーツをキラキラにする。そして個性を出すにはストライプは欠かせないよね〜でも意外とストライプを貼っている車は見掛けないんだよね。やっぱり、ちょっと恥ずかしいのかな？ボンネットストライプとリアトランクストライプはルーフに合わせて白うう〜〜ん、我ながらセンス抜群〜^ ^
2015.04.23
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3年半ぶりのブログ更新、車両の入替です。
2011年の11月にトヨタのプリウスαに乗り始めてその燃費に驚き、大満足の日々だったけどいつしか運転の楽しさを忘れ、車は単なる移動の道具に。ＦＦだから冬は滑ってとっても不便で不安、雪に埋まって出れなくなったこともしばしば。そんなことだから、このブログもすっかり開店休業状態に。そして時は経ち、2015年の１月、ふとした時に車（プリウスα）の話題になり、私の妻が「昔、miniが欲しかったんだよね」「ハイブリッドって音がしなくて何だか信頼出来ない」との、貴重な進言をしてくれた。しかし、私は、プリウスαの素晴らしいする維持費も譲れない。燃費は冬が13Ｌ/ｋｍ、夏が20Ｌ/ｋｍ、一年通しては17Ｌ/ｋｍ、特に夏のロングドライブは24Ｌ/ｋｍと特筆ものだ。それから二人で色々と試行錯誤して、結果的に利便性のいい4ドアで、冬道が安心の４ＷＤ車がいいと･･･つまりクロスオーバーしかないねと話がまとまる。2014年の１０月にクリーンディーゼルが追加になりディーゼルの燃料代と燃費を総合的にみると一か月の燃料代の金額は今とほぼ同じになるはずだ。そして２月上旬に市内のｍｉｎｉ正規ディーラーを訪ねてみた。うん、現物はやっぱり素晴らしいね！ちょっと試乗もさせてもらって、ついつい話が弾んで仮オーダーしてしまった。手付金として5千円を支払う。残り9万5千円を払った段階で正式にドイツにオーダーをするとのこと。この日はとりあえず、ここまでとしてクロスオーバーと付属品のカタログをもらって店を出る。月末に手付金の残金を払うまでにカラーや付属品の詳細を決めなきゃ。ｍｉｎｉってこの作業が大変で、いや、楽しくて、たまらないのだ。おそらくこれが自分にとって最後の贅沢な新車購入になるだろう。
2015.04.22
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やっぱり寒くなると燃費が伸びませんね～
11月後半ごろから本格的に寒くなり、12月に入ると雪が降り、今では札幌はもうすっかりと根雪状態となってしまいました。11月22日に満タンにして次に満タンししたのが12月9日。給油量は38L、この間の走行距離は570ｋｍでした。と言うことは、燃費は15.0ｋｍ/Ｌということになります。予想はしていましたが、やはり冬は燃費が伸びませんね。納車直後に記録した、25.2ｋｍ/Ｌが遠い昔のようです。2000ｋｍ以上走ってここまでの生涯燃費も19.0ｋｍ/Ｌに。この間は朝晩の片道約20ｋｍの通勤のみでした。朝晩それぞれエンジンスターターで始動させ、3分ほど運転前に余熱して（雪を落したりしながら）1時間ほどかけて20ｋｍの道のりを走る。その繰り返しです。運転の仕方は40～50ｋｍ/ｈまでスーっと加速して、その後は滑空？（瞬間燃費99.9ｋｍ/Ｌ）状態で次の信号もしくは前の車両が止まっている場所まで走る。自分なりにはこれが今の季節に出来るベストの運転と思います。アベレージは15ｋｍ/Ｌ前後で推移していますね。つい最近、冬になったばかりなのに早くも春になるのが待ち遠しい今日この頃です。余談ですが今気になっているカー用品があります。シートカバーです。中央部分が本革製なんですね。かなりジャストフィットしているようでカッコいいなぁ。前車が革シートだったので革への拘りがあるのかなぁ・・・で、革にしたら冬が寒い（表面が冷たい）のでこれも｡｡｡冬季間は室内が寒いプリウスαにはシートヒーターが無きゃ厳しいしね。う～ん、いいなぁ。でも全部で5万円かぁ。
2011.12.14
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凍結路面でも思ったほど滑らないんですよね｡｡｡｡｡｡
プリウスαはＦＦなので凍結路面での発進ではかなり滑るだろうと覚悟していました。でも意外と滑らないんですよ、これが。パワーモードで発進する以外は、ＥＶでそろそろと走り出す車なので、エンジンのパワーで車輪が空転することがあまりないんですよ。空転した瞬間に、トラクションコントロールが作動し空回りを抑えるのであまり滑らないのです。というか前にもあまり進みませんが（笑）ＲＶ系の車高の高い本格的な４ＷＤ車には流石にかないませんが、乗用タイプの４ＷＤとは発進時でそんなに遜色ないですよ。そういえば以前ゴルフのＦＦに乗っていた時のトラクションコントロールは「ガガガガガ！」ってかなりうるさい音がして不快でしたが、プリウス系は「クィーン、クィーン」って感じの電子的な音がして時代の移り変わりを感じます（笑）でも深い雪とかザクザクとした路面での走行はけっこう弱いです。慎重な運転が必要ですね。そうそう、それとバック走行はＥＶなので、冬の段差や荒れた積雪路ではからきし駄目です。エコドライブには色んなテクニックが必要ですな。余談ですが、私、車ばかりに乗っている訳ではなくて自分の足でも走っているんですよ。俗に言う「市民ランナー」ってやつですか。宜しければこちらも覗いてみて下さいね♪
2011.12.06
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冬は寒い！？室内が｡｡｡｡
札幌もいよいよ本格的な冬になってきました。寒くなるとエンジンがかかっている時間が長くなるため燃費の低下はそれなりに覚悟はしています。その事についてはもう少し距離を走った後にアップします。その前に「寒い！」ということが発覚。室内がですよ。もともと車のヒーターは温まったエンジンの熱を利用してその熱を使った温風で室内を暖める仕組みですよね？余り気にしていなかったのですが、プリウス系は｡｡｡｡発進時はモーター走行、加速時がエンジンでモーターをアシスト、定速巡航中はエンジンとモーターが半々といった感じ、減速時はモーター走行、全体の走行のうちにエンジン走行が占める割合は半分以下。ということは、エンジンの熱が少なく、温風があまり温まらないのです。よって、室内が寒いのですよ。知らなかった～もともと寒冷地向けの車ではないので当然かもしれませんが。エコカーを自ら選んだので文句はいいませんよ。対策を立てます。ヒートテックのタイツを買ってきて履こうと思います（笑）これもまたハイブリッドカーオーナーの醍醐味ですな。
2011.12.01
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ＧＰＳ、ようやく入荷＆取付完了！
納車から3週間、タイの洪水で入荷が遅れていたナビシステム。ようやくディーラーさんより入荷の連絡があり、週末で取付をしてもらいました。ついでに一ヶ月OR1000ｋｍ点検もしてもらいました。この間2回の長距離ドライブをしたので距離は1600ｋｍになりました。点検の結果はもちろん何の問題もなし。ナビのほうは｡｡｡｡ 最高ですね！フルセグにしてよかった。前車のナビは2002年モデルで非常に使い勝手が悪かったし、ＴＶは春に取付したワンセグチューナーだったため、今回のナビは全ての面で感動ものですよ～！まだほとんど使い方をマスターしていないのですが、目的地の検索は簡単だし、道路案内も詳しくて親切だし、ＴＶはクッキリ、スッキリだし、音もいいし～、ＣＤからＳＤカードに録音出来たりするみたいだし、ブルートゥース対応でハンズフリーで通話が出来たり、（使うかどうか、いや使えるかどうかは別問題ですが｡｡｡笑）何から何まで最新版ですな～それからＥＴＳとナビが連動していてデータも取れるみたい。ようやく”完全状態の新車”を味わえそうです。しかし使い方を全部憶えるのは、かなり難しそう････
2011.11.27
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室内灯をＬＥＤに交換しました！
せっかくエコカーにしたんだし、見た目もそれっぽく、これからどんどん増えると思われる車なので、何かで差別化（自己満足）してオリジナリティーのある車にして行こうと、いい歳して思っています（笑）。それも余りお金をかけないで｡｡｡｡室内灯とポジションランプとリアナンバー灯の１２点セットが、楽天ショップで何と「5,980円」で売られていました。安い～！室内はフロントマップランプ（ＬＥＤ１８個）×２バニティーランプ（ＬＥＤ９個）×２センターランプ（ＬＥＤ２０個）×１フロントドアカーテシランプ（ＬＥＤ４個）×２ラゲッジランプ（ＬＥＤ４個）×１室外がポジションランプ（ＬＥＤ５個）×２ナンバー灯（ＬＥＤ４個）×２これだけ入っていて5,980円。これは安いですよ。フロントマップランプ昼間なのにランプをつけると････ビカー！周りが暗く写るほど明るいです。眩しくて目がくらみます（笑）センターランプはこんな感じ夜になって全部点灯すると恥ずかしいほど明るいです！とりあえず今日は室内灯の速報でした。
2011.11.21
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プリウスα、オプション品 －その1－
今日は燃費の話ではなく付属品の話を｡｡｡｡－その1－の今日は室内の付属品グレードがＳなのでステアリングがウレタン。これじゃちょっと寂しいので革巻に変えました。手触りが「サラッ」としていて今ひとつ高級感に欠けます。使い込んだら革らしくなることに期待します（笑）続いてパネル。純正は無機質なシルバー色の樹脂製でちょっと寂しい。そこで庶民の定番、木目調へ！これはドアのスイッチパネルです。カラーがちょっと明るいけどいい感じです。こちらはセンターコンソールの小さなパネルも....正面のスイッチパネルにも付いていますが、写真は一番上のステアリングの写真を参照。これだけ変えたのでちょっと満足度がアップしました。あと室内はメインはナビがあるのですが、未だにタイの洪水の影響で入荷になりません。いつになることやら｡｡｡｡
2011.11.17
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プリウスα、最初の実燃費とこれまでの燃費
納車後、まずは最初に給油しその後749ｋｍを走り、先週の金曜に給油しました。「34Ｌ」でした。実燃費は「22.03ｋｍ/Ｌ」ということになります。749ｋｍのうち580ｋｍがロングドライブだったのでこの燃費がいいのか悪いのかは判断が難しいところですね？さて、先週末から昨日まで東京に行っていたのですが札幌⇔千歳間を高速で往復しました。距離は約100ｋｍ。これまでの燃費は19.7ｋｍを表示。高速道路を平均100ｋｍ/ｈで走っている時の燃費はおよそ18.5～19ｋｍ/ｈと言う所でした。外気温が2℃だったので常にヒーターが入っていたのであまり燃費が伸びなかったでしょうか？これまで約900ｋｍ走ったところでのそれぞれの燃費はこんな感じです。市内：20～22ｋｍ/Ｌ郊外：23～25ｋｍ/Ｌ高速：18～19ｋｍ/Ｌ
2011.11.15
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トヨタのハイブリッドって凄いと今更ながら思った（汗）
初代プリウスが発売されたのが1997年12月。「21世紀に間に合いました！」と伊達公子さんがＣＭしていたのが今でも印象に残っています。それから14年も経ち、やっと私もプリウスのオーナーに。納車になってからまだ6日しか経ってませんが、ただ一言、「凄い」ハイブリッドシステムですね！ずっとガソリン車に乗り続けていた私にとって「モーターを基本に走る」ことに感銘を受けています（笑）モーターで走り、更に踏み込むとエンジンが始動する。それも音も振動もほとんど感じさせずに。でもってアクセルから足を外すとエンジンがストップしモーター走行に戻り、更にバッテリーが充電される。これがいとも簡単に、常に行われているのです。上り坂はエンジンで走り、燃費は徐々に落ちますが下り坂では完璧にモーターだけで走り、燃費が元に戻ります。街中ではスタートから加速し、十分なスピードに達するとアクセルを緩めると、赤信号まではモーター走行で十分。当たり前のことを何を今更、と言われそうですが、これってやっぱり凄いですよね。14年も前からトヨタさんはそれをやっているのだから。6日間で750ｋｍ（ディーラーさんの運搬の25ｋｍを含む）走っての通算燃費は23ｋｍ/Ｌ、納車後、私が走った725ｋｍの燃費は24ｋｍ/Ｌです。通勤での市街地走行では流石に徐々に燃費が落ちてきていますがそれでも前車オデッセィの4倍も走っています。内装がチープだとか走りがつまらないとか色々な意見がネット上で書かれていますが、この車の持つ意味を理解すると全く何の問題も無い、素晴らしい車だと思います。私の車はプリウスαなのでプリウスよりは燃費は悪いけど乗り心地はかなりいいようです。今はタイの洪水で遅れているナビゲーションの到着を待つばかり。これが装着されれば更に素晴らしい車になるでしょう。
2011.11.09
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プリウスα、でドライブしてきました。
金曜に納車になり、早速道南方面に試運転がてらドライブです。前から見ると後ろから見るとボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン、外見上の付属品は控えめな小さめなスポイラーセットとウィンカーレンズを従来のオレンジ色から無色のものに交換。それとトヨタマークをスモールと連動して青く光るものに交換しました。それから定番のサイドバイザー。さて土日のドライブでの燃費ですが、やはり凄いですね。リッター20ｋｍも行ってくれればいいかなと思っていましたが中山峠を越えてからはどんどん燃費が伸びるではありませんが。この時点では25.1ｋｍ/Ｌでしたが、最高で25.3ｋｍ/Ｌを示しました。今日はあまり燃費を気にしないで結構飛ばして帰ってきましたが2日間で580ｋｍ運転しての平均燃費は24.8ｋｍ/Ｌでした。やっぱプリウスα、凄いわ！プリウスの血を引いている？平日の片道20ｋｍの通勤でどのくらいになるのか楽しみです。ここ数年は運転することが苦痛となっていましたが、久々に運転することが楽しくなってきました。ハイブリッドはいろんな意味でいい車ですよ。
2011.11.06
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プリウスα、いいですね～！
待ちに待った納車を終え（タイ水害でナビは後日取付ですが）仕事を終えて近くのスタンドで給油。37Ｌ入りました。タンクが45Lなのでディーラーさんで5L入れてくれたようです。さて会社から自宅まではおよそ20ｋｍ。勤務地が北区で自宅が清田区なので、途中、交通量の多い中央区、そして豊平区を通り抜けます。好燃費を叩き出すにはかなり厳しいコースと言えるでしょう。燃費を気にしつつ、車の流れに乗りながら帰ってきました。20ｋｍ走っての平均燃費は「18ｋｍ」でした。プリウスの名前を戴いている車としてはまだまだの燃費ですが、初日、しかも通勤のみの運転としては合格でしょうかね！？（それでもオデッセィのガソリンの3分の1ですからね）週末はちょっと長距離をのんびりと走って、プリウスαの実力とやを拝見したいと思います。
2011.11.04
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プリウスα、納車直前！
今乗っている車はホンダのオデッセィ・３Ｌ・４ＷＤです。燃費は通常で6ｋｍ/Ｌ前後、遠乗りでも9ｋｍ行くかどうかです。ガソリン代は通勤と趣味のマラソン遠征で毎月３万円から４万円。プリウスαが発売になった時はそれほど気にならなかったのですが６月のガソリン代の明細を見て「44,000円！」、即決しました。乗り換えよう！と。プリウスαしかない。（プリウスだと少し狭い）雪国なので４ＷＤが欲しかったのですが、それは自分の「エゴ」時代はやはり「エゴ」ではなく「エコ」ですからね。すぐにディーラーと商談し注文。なんと納期は一年後～、仕方ないですね。辛抱強く一年間待つことにしました。しかしトヨタさんの頑張りで、納期があれよあれよと短縮され、いよいよ本日（11月4日）午後2時に納車される予定なのです。楽しみで仕事が手に付きません（笑）とうとう私のハイブリッド、エコカー生活が始まります！
2011.11.04
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