2010.05.10
カテゴリ： 自転車
3月にしまなみ海道往復を行った際にビンディングの必要性を痛感し…
来月、奈良盆地認証ラリーを控えてペダル＆シューズを導入することに
先週の5月3日に トムスクラフト さんで注文して、7日に受け取ってきました
将来のシクロクロス参戦も考えてSPDのマウンテンモデルを選びました
ペダルは安さとレビューでのコストパフォーマンス性に惹かれてPD-M520を
シューズはロード用に近い見た目、裏面にトレッドがあること、バックルがあることを条件に
関西シクロのブログでこんな記事を見つけてしまったのでSH-M086L決定
http://www.voiceblog.jp/kansai_cyclocross/758221.html
ペダルはちょっと見た目に違和感ありますが…両面キャッチにしといてよかった。。
実はこの組み合わせ、先日観戦に行った春季Ritsクリテリウムで観戦してる人がやってました
その人はコルナゴのロードにPD-M520かPD-M540＋ブロンズのSH-M086Zでしたが
そんなワケでいよいよ導入に至ったのです
充分練習して奈良ラリーまでに慣れておかないといけません。。
来月、奈良盆地認証ラリーを控えてペダル＆シューズを導入することに
先週の5月3日に トムスクラフト さんで注文して、7日に受け取ってきました
将来のシクロクロス参戦も考えてSPDのマウンテンモデルを選びました
ペダルは安さとレビューでのコストパフォーマンス性に惹かれてPD-M520を
シューズはロード用に近い見た目、裏面にトレッドがあること、バックルがあることを条件に
関西シクロのブログでこんな記事を見つけてしまったのでSH-M086L決定
http://www.voiceblog.jp/kansai_cyclocross/758221.html
ペダルはちょっと見た目に違和感ありますが…両面キャッチにしといてよかった。。
実はこの組み合わせ、先日観戦に行った春季Ritsクリテリウムで観戦してる人がやってました
その人はコルナゴのロードにPD-M520かPD-M540＋ブロンズのSH-M086Zでしたが
そんなワケでいよいよ導入に至ったのです
充分練習して奈良ラリーまでに慣れておかないといけません。。
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