2023.03.11
テーマ： 気になったニュース(30402)
カテゴリ： 札幌・北海道
北広島の日ハム新球場ではオープン戦が行われている中、JR千歳線沿線に建設予定の球場最寄り駅の総工費が、当初見込みより4割も増えてしまうと判明した(ﾟ∀ﾟ)
日本ハム新球場の新駅、総工費4割増 資材費高騰で JR北海道
「若干ずらすことも…」日本ハムファイターズ・新球場の新JR駅 工事費増え計画見直し… 場所の変更検討
関連動画
それはいいとして（よくないけど）、新球場アクセスはJR以外にも問題山積なのではないかと思われる状況だ。
Fビレッジ交通アクセス
ニュース動画−１
同−２
シャトルバス乗り場に集まるバスが千歳相互観光バスや北海道バスなどになっていて、札幌圏でシェアが高いJR北海道バスや北海道中央バスが使用されないのが奇異に思える。北広島駅から徒歩25〜30分と仮定すると、駅からの主たる移動手段は徒歩ではなくシャトルバスになるはず。交通系ICカードが使えないことから始まるいろんな不自然さには、いろいろと大人の事情があるのだろう。
話を新駅に戻すと、人口5万人台の北広島市の財政状況では言われるままに建設費を出すのが正義とは思えない。90億円しか出せない結果ホームが2本から1本になったとしても、血税の使い方としてはやむを得ないだろう(；´Д｀)
日本ハム新球場の新駅、総工費4割増 資材費高騰で JR北海道
「若干ずらすことも…」日本ハムファイターズ・新球場の新JR駅 工事費増え計画見直し… 場所の変更検討
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シャトルバス乗り場に集まるバスが千歳相互観光バスや北海道バスなどになっていて、札幌圏でシェアが高いJR北海道バスや北海道中央バスが使用されないのが奇異に思える。北広島駅から徒歩25〜30分と仮定すると、駅からの主たる移動手段は徒歩ではなくシャトルバスになるはず。交通系ICカードが使えないことから始まるいろんな不自然さには、いろいろと大人の事情があるのだろう。
話を新駅に戻すと、人口5万人台の北広島市の財政状況では言われるままに建設費を出すのが正義とは思えない。90億円しか出せない結果ホームが2本から1本になったとしても、血税の使い方としてはやむを得ないだろう(；´Д｀)
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