わたしのブログ

2011.12.21
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カテゴリ: 日常
発車時刻まであと3分、反応の悪いコピー機の電源は切らずに節電モードに頼ることにして勢いよくオフィスを飛び出し、プラットホームまで走りに走って何とか乗った終電の一本前。これに乗れば乗り継ぎがよく、まだ早く帰れると思っていたのですが…。途中駅での若干の遅れが響いて乗り換え駅に着いたのは乗れるはずの急行電車が出発した後。本来乗り継げるはずの電車の乗客は置き去りにして定刻に出発してしまったのでした。結局私は終電に乗った場合と同じ時間にしか家に帰れないことになってしまいました。
「後続の電車が遅れているので、当駅で間隔調整します」なんて平気で電車を遅延させるくせに乗り継ぎ客は置いていく某鉄道会社。各駅停車は連絡待ちとなる急行が到着するまで絶対に出発しないのに乗り継ぎは待たないなんて、首尾一貫していないと思います。乗り継ぎができなければ後続の電車がより混雑しますし、乗客の駅での待ち時間が長くなるのは間隔調整をする前提条件と同じはず。なぜに自社同士の乗り継ぎを軽視するのか…どういう判断基準で電車を運行させているのかわからない鉄道会社に頼らなければならないのは苦痛です…。ダイヤを守るならば間隔調整はしないし、連絡するはずの電車が来なくても出発する、混雑緩和や待ち時間短縮を謳うのであれば、間隔調整をする、連絡するはずの電車も待つ、乗り継ぎできるはずの電車は待つ…どちらかに統一してもらいたいものです。
どうせ何を言ってもいろいろな理屈をつけて聞き入れてくれないでしょうから、ブログで愚痴ってしまいます。悲しいかな、無意味なのですが…。

[追伸]
誤字を訂正しました。





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最終更新日  2018.07.28 14:05:10
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