最近中途半端にバイクが分解されているので、シートが空きっぱなしで中身が丸見えです。バッテリー端子周りは自分のVTRは電装品が多いので配線がわんさかです。

　ETCや、ソーラーチャージ用コネクター、レギュレーター用自作ファン、バッテリーサルフェーション対策のエコピュアなどびっしりです。それをキー連動にしているのでリレースイッチをかましているので余計配線がビジーです。

　真冬に一度バッテリーが完全に死んで、ヒューズも飛んだり、ヘッドライトも点かなくなったりで、電装系のトラブルが見え始めました。

　今にして思えば、ヒューズやライトトラブルの遠因は、

 　ヘッドライトのオンオフスイッチのジャンパー線が細すぎたので焦げてました。これは太い線に換えたのでしばらく様子見です。

　ただ、真冬と言ってもバッテリーがあそこまで死んだこともないので、エコピュアをつけていても寿命なんでしょう。

　よし、思い切ってバッテリーを新調することにしました。どうせなら、より一層メンテフリーにして、電装系をシンプルにします。

　いくらエコピュアをつけても原理的には鉛蓄バッテリーは電極劣化を生じるはずなので、鉛蓄以外の、新世代バッテリー、

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　タイヤ柔軟剤は、もうちょっと待ちます。いきなり試すとショックオーバーホールの効果なのか、柔軟剤の効果なのか分らなくなるので、散歩数本は今の羞恥タイヤで行きます。なので、ここまでばらしているうちに配線を見直します。組み上げると面倒になりそうなのでまずは配線から。そのついでにバッテリーを積み替えます。

　ただ、バカみたいに高額です・・・。資金繰りは・・・、外したエコピュアを二束三文で売りさばいても差額はまだまだ大きいですが、冒険したのは、

　株価が上がって、塩漬けにしていた株がやっと投資額に戻りました。バカみたいに小額なので、下がる前にきれいさっぱりお別れして現金化することにしました。増えてもたかが知れているので・・・。

　で、ためらいナッシングで新世代バッテリーをポチりました。

　最新のリチウムフェライトバッテリーですが、バイクの充電電圧はリチウムフェライトバッテリーのセル総量電圧より高い場合が多いので、飽和、過充電の恐れがあります。過充電は厳禁らしいので、まさに人柱企画です・・・。また、VTR納車直後のツーリングのように、 電装系パンクで遭難 するかもです・・・。

　そういえば、テレビをみていたら、

「 ！ 」

　なんか、今、ロードバイク、 ハングってた！？ と思って起き上がろうとすると、嫁さんが、あわててチャンネルを変えようとするので、

　なるほど・・・、見せないようにしたのは、これか・・・。

 　ディアゴスティーニの1/4ハヤブサ！これは・・・、

　なんて、顔を露骨にしたら、嫁さん、嫌な顔してましたね・・・。

「まさか、毎号集めるなんて言わないでよ・・・。」

「まさか、プラモなんて！（ なるほど、次、実車いくから！ ）」

　妄想所有はいいとして、ディアゴスティーニ・・・、大和、ゼロ戦、なかなかやるな。なんつーか、中年オッサンの釣り方よく知ってるな。細く長く課金する・・・。これもコンプ系じゃないかって思います。

　この前ディアゴでコンプしたのは、Ｘファイルだったなー。というか、それしかやってませんけど。モルダーの出ない後半は、物足りませんでしたが、今見てみると、面白いかも知れません。

ブロマイド写真★海外ドラマ『Xファイル』モルダー（デイヴィッド・ドゥカヴニー）＆スカリー（ジリアン・アンダーソン）/調書