ミラーを換えたのでヘルメットをかける場所がなくなりました。VTRのヘルメットホルダーはシートの下なので、荷物がないときはまだしも、ツーリング時は現実的には使用不可能です。

　なので、ヘルメットホルダーを探してみました。汎用、という製品はバーハン用が多いです。VTRはバーハンではないので、流用することにします。

　タンデムステップホルダーにつけそうなものもありますが、マフラーが近いのでそこはちょっと・・・。装着の仕方はシートフレームをエーモンとかの汎用ステーとロングネジで挟み込むことにしました。

　取り付け面がフラットで、締め付けピッチはネジ径を引いた残りがシートフレーム断面以上のもので、なるべく安いものを探しました。

　なんとなく良さそうだったのが、PCX？スクーター用です。

 　普通に考えたらここが装着しやすいですが、なんか低いな・・・。

 　ちょっとメットをあてがうと、ステップにド干渉です。もっと高い位置は・・・、ない。

 　じゃあ、上に向けてみたら少しは高さを稼げないでしょうか・・・。マスキングテープで仮止めしてみます。

 　この場合、キーの抜き差しが出来るかが問題です。上がシートなので。なんとか抜き差しはできます。でも正直やりにくいです。

 　ヘルメットをかけると、なんとかかけられました。ただ、

 　よくみるとステップに、

　ここはラバー部ですから、慎重に扱えば問題はないかと・・・。でも、チェーンガード、スプロケットカバーにも干渉・・・。スプロケットカバーはエンジンに触れているので熱いかも。

 　どこか、完全無欠な場所はないでしょうか。屋外で作業していたので蚊に刺されまくりで、長く検討できませんでした。というか、エーモンの汎用ステー、家に余っていたのでピッチを確認しましたがピッチが合わないので使えません。ドリルで長穴にしてワッシャー併用でもいいですが、スマートじゃないです。

　それにしても結構重いです。ミラー軽量化の効果はなくなりました？いいえ、重心が下がったのでそれはＯＫです。跨って見ましたが、足の邪魔にはなりませんでした。

　今回の検討で、なんでシート下についているかなんとなく分りました。テールカウルより下だと、マフラーに干渉するからと思います。

　もう残業時間がないので、ホームセンターでステー、皿ビスを探してみます。

　キジマ【PCX用】ヘルメットロック（メッキ）

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