先日オークションで落札したオイルが届きました。もう１週間もすれば桜も咲きます。もうシーズンは十分に到来です。ですが、年末に走り納めをしてから、走ってません。

　オイル交換をするならオイルは暖かいほうがいいし、今回はスラッヂ除去添加剤リングイーズを入れているのでオイルエレメントは交換したいところです。これは手元にないので、買出しにバイクを引っ張り出します。

　始動はぐずりましたが、暖かいのでセル長押し２回目で始動です。買い物なので、ネットも持参です。クイックにタイヤの空気圧を適量まで注入して、チェーンの油分も確認。問題なさそうです。 

 　走り出すと、３ヶ月弱冬眠していたマシンとは思えない快調さ。オイル交換なんか必要なさそうなフィーリングです。伸びも良好です。Ｋ＆Ｎエアフィルターも利いているのかもです。

　バイク用品店に到着です。本格的なシーズン到来も間近な週末なので、ライダーの数も多いです。今回購入するのは、オイルエレメント、オイルパックリ。

　レジに並んでいると聞こえてくる接客の声は、

「２万円お預かりします。」

　とか、バブリーです。自分のときは、

「２千円お預かりします。」

　１０分の１・・・。まぁ、こんな買い物です。

 　家に帰って、オイルの準備です。家にはいろいろオイルが転がっています。これは先日購入した４ＣＴ３リットル。

 　去年買っていた、用途不明の多分PRO-STAGE-S１リットル。

 　さらに見つけたこれまたPRO-STAGE-Sの残り。０．５リットルくらいでしょうか。

 　ついでにフィルターレンチも買ってきました。準備は完了です。

 　今回オイルを抜くのは楽しみです。それはリングイーズです。その効果は・・・、添加前のヘッドの様子が、

 　こんなですが、添加５０００ｋｍすると、

 　結構？きれいにスラッヂが落ちるようです。今回は添加して４０００ｋｍちょっと走行しています。もう少し使いたいですが、どうでしょう？

　ドレン抜いてみます。

 　黒いは黒い？使用済みオイルはいつも黒いんですが、それでもどこか透明感を感じますが、今回は濁りを感じます。スラッヂが溶け込んだのでしょうか・・・？

　リングイーズを使った場合の次回のオイル交換は必ずオイルエレメントも交換する必要あり、とのこと。それほどスラッヂが落ちて、フィルターの目詰まりの危険性があるのだとか。

　オイルエレメントをはずします。結構オイルはまだ抜けてきます。

 　固形物なんかが混ざっていると楽しいのですが、そういう目詰まりをさせるようなスラッヂの分解の仕方をさせないのがリングイーズなんだそうです。見た目には楽しくないです・・・。

　新しいエレメントはキジマ製です、もちろん貧乏なのでマグネットなんか入っていない廉価品です。Oリングにオイルを塗っておきます。

 　で、装着です。

 　マグネットはないですが、外側に強力磁石をいつも貼り付けています。磁石は熱で磁性を失うそうですが、まだまだ強力でした。

 　あとは、新油を戻していきます。長く残っているであろう、PRO-STAGE-Sから使い切って行きます。４ＣＴは色が違います。５Ｗというウィンター指数のせいか、ゆるいですね。

 　完全ブレンド、便器です。あとは、おまじないにミリテックを半分の濃度で添加です。

 　エレメントまで換えると４リットルギリギリ入ってしまいます。ひとり作業で完全に水平には出来なかったので、垂直にすれば半分くらいだと思います。何回かエンジンを始動してオイルの量を確認です。問題はなさそうです。色もきれいです。

 　今日は交換まで。走行はまた後日です。ついでに女王様の拘束具もはずしました。

 　あまり真冬に試せませんでしたが、晩秋～初冬くらいまでなら３シーズンのグローブでも大丈夫でした。

　来週まで置いてみてオイル漏れなんかないか確認です。来週は・・・、どこか走りにいけたらいいと思います。久しぶりにバイクネタでした。

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