このところ忙しすぎて、飲みにも行けてません。忙しいとかいて、心を亡くす。亡くしすぎて、なんというか心がイ○ポです。嫁さんの不興をかってまで出かける元気がないわけです。

　このままでも不興をかうこと必至。

　なぜかということここから飲み会ラッシュだからです。１１月１９日までの間に４回あります。我慢かなぁ・・・。

　飲みを我慢したおかげと、タイヤがあれなので乗るのも控えたおかげで、小遣いに余裕ができました。

　買おうと思えば、このままもう少し温存すればフロントタイヤだけならなんとかなりそうです。とりあえずまだ、工賃分は足りないくらいですが。

　なら銘柄を考えておきますか。

　今履いているのが、よく分からないんですが、納車時撮っておいた接写画像をみてみると・・・、真っ黒なのでネガにすると少し印字が見えました。

　DIABLO ROSSO？

　ピレリなのは間違いないんですが、最近調べてみたんですが、ヒットしなかったんです。DIABLO ROSSO CORSAは有名なんですが、ただのROSSOって？

　以前調べたときはピレリのページからも系譜にたどり着けれなかったんですが、今回調べたら系譜を発見です。

　みると、DIABLO ROSSOは2008から？

　おかしい？前回調べたときの製造日は２００７年４７週目です。１年は４８週くらいだとすると、これはー・・・、２００８年発売に合わせた超初期ロットでしょうか？？

　うーん・・・、レアなんでしょうけど、とんでもない死蔵品だったのかもです。ショップが仕入れたけどストックしていたものかもです。

　はじめ滑りやすいと感じた現象は、早朝ばかり走りに行って朝露が残っていたせいか、梅雨時だったので雨上がりが多かったのか、とにかくやや低温のウェットで起きてました。夏場のドライではそんなに起きてません。それでも死蔵なので新しいやつを履けば、さらにスペックアップも相まって、もっといいに違いありません。

　とりあえず、DIABLO ROSSOの後継モデルは・・・、DIABLO ROSSO IIなんだ・・・。なんだよー、CORSAじゃないのかよー。スポーツじゃなくて、ツーリングスポーツクラスを履いていたのかも？

　CORSA・・・、いってみたい、いってみたいけど、ライフはIIの半分の星２つ。リアも減りかけなので良さそうといえば良さそう。で、次の同時交換のときは、なんかCORSA前後とも！とかなりそうで怖くはあります。

　パフォーマンス、それは今よりぐんとマシになるんでしょうけど、ライフがなー。ひと夏終わったら前後交換で６万！とかー。そのときにはスプロケットもチェーンも交換時期になるかも。

　貧乏人はROSSO IIなんでしょうかー。

　消耗品、１発１発が重いなー。なんか、そう考えると、スプロケットとかも軽量化、とか変にがんばるよりも純正ノーマルのほうが無難なのかも。

　正直、交換は来シーズン初めです。でも、今回系譜をしることが出来たのは成果でした。積み立てしないと貯まらない気がして来ました。