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午前中にチョイ掃除の合間を縫ってインク切れで中断していた年賀状を刷り終えました。今使っているプリンターも相当年季が入ってて、なんと接続USBの規格が1.1。
出番はほとんどないので、特に買い替えの予定もありません。写真とか本気ユースで出すならアレですが。
掃除とか雑務系で自分の担当はほとんどないので、夕食前の時間に今年気になってたひじょーに細かいことを片付けていきます。
ひとつはヘルメットスピーカー。マジックテープでヘルメットの内装に貼り付けてたんですが、最近ヘルメットの脱着時に落ちてくるようになりました。マジックテープ実体と両面テープ基材部分で剥離しちゃってます。

内装とのくっつき力のほうがマジックテープと両面テープ間の糊の吸着力より強いからでしょうか。なので工具箱に残ってたブチル基材の強力両面テープでマジックテープをスピーカーに貼り付け。
ヘルメットに戻して触ってみますが、おー、かなり強固にくっつきました。これなら簡単に落ちてくることはなさそうです。ついでにやや厚めの両面テープなので2枚重ねで使用して、少し耳元にスピーカーを寄せました。

今でも走行中に結構聞こえますが、もっと聞こえてくれると助かります。
で、そこからオーリスの給油に。最近、アイドリング中にドドドドドドド・・・、という振動を感じるようになりました。メンテ記録もろくにつけてませんが、最後に洗浄剤を添加してから記録が正しければ2万6千キロ走ってます。さすがに・・・。
本当はエンジン内のカーボン除去といえばGA-01がいいんですけど、通販するのも年末年始は時間がかかりそう。ということで、シャバシャバで効果は単位量あたりの値段相応かもしれませんがホームセンターで買えるカストロールのエンジン内部洗浄剤を買いました。

一応、PEAという文字がありますので、入ってるんでしょうね、GA-01の主成分。ただGA-01はポリエーテルアミン?とかいう成分が純度100%らしいのですが、カストロールは入ってます、くらいと思います。シャバイので。
で、この高濃度と給油口へ注ぐ角度が立てられないせいか、GA-01は使用後しばらくすると底に残液が結構溜まります。溜まっても注げないので、バイクのような給油口ならまだしも、クルマにはこれ以上入れられません。
そんなかわいそうな容器が家捜しすると結構出てきました。ずらーっと!

底に少し溜まってます、愛おしい純度100%のPEAが。でも古いやつでしょうか、変色して色が茶色いです。ま、気にしません。
これをもともとシャバイ?カストロール洗浄剤で希釈して量を増やせば、注ぎやすくなって全部とは言えないまでも少しでも残液を回収できるのではないか?という貧乏臭いアイディアが浮かびました。

さっそく少しカストロールを混ぜてシェイク!

やっぱりカストロールはシャバイです。とろみがありません。シェイクしてシャバくなった液を容器に溜めていきます。
で、集まった元気玉。各容器には相変わらず少し残ってますが、とろみが減った分、残液量は減りました。PEA成分はだいぶ回収できたんではないでしょうか。
もともとシャバイカストロールも、少し濃度アップできました?
でも、容器内をみると液がギラギラしてて混ざり合ってない感じがパないです。

ま、気にしません。そのまま投入してやりました。捨てれなかった容器にこれでさようなら。すっきりしました。
で、帰宅後さらにどうでもいい気になってたことを完遂しました。
先日知った、GSXのパーツリストURL。古いバイクなのでいつリンクが死んでもおかしくない気もします?

とりあえずページのダウンロードをしておきました。型番が変った部品とかは赤文字で変更されていたりメンテナンスは入ってるようです。そういうのは貴重ですが、とりあえず現状を抑えてひと安心です。
明日は大晦日。届いたブックがあるのでそれを見ながら、最後の最後までごろごろして過ごすことにします。
これを買いに40km行脚 2026.05.11
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+2マジック。なんかよくなったのは気の… 2025.08.30 コメント(2)
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