今日、職場のハヤブサに乗ってるおじさんに、何気なく報告。

「夏休みに鳥取の隼駅に行ってきましたよ。」

「行ったんですか？遠いですねー。」

「５時半に出て、３時前に着いたんで下道で９時間半でした。でも、寄り道もしたんで、散策をなしにしたり、ルートもシンプルにすれば８時間ちょっとでいけるんじゃないですか。高速使えばもっと楽かもですよ。」

「いやー、行きたいんですけどね、やっぱ遠いですわ。」

「自分が滞在している間に３台、来ましたね。やっぱりオーナーの中では有名なんですか？」

「有名、って・・・、オーナーの間では聖地ですよ。毎年そこでフェスやってますよ。」

　で、検索で見せてもらった写真が、

　うげー、その名も隼駅祭り。

　１６００台とか・・・。SUZUKIののぼりまで。

「１６００台とか！普通の住宅街でしたよ・・・。どこに停めるんですか・・・。」

　聞くと、近くの学校の校庭なんかに駐輪するらしいです。

　下の写真、よく見るとハヤブサ以外もちらほら。

　まー、SUZUKIフェスティバル in 鳥取。みたいな感じになっていそうです。若桜鉄道が萌えでテコ入れしてるのかと思ったら、

「というか、鉄道とSUZUKIが提携して盛り上げてるんですよ。」

　とのこと。だから電車もこんな感じ？

　こりゃー、よくあるアニメゆかりの地のご当地列車なんかにも劣らないラッピング車両。よく見ると、すし詰めの車内。みんなハヤブサオーナーなんでしょうね。

　８月８日をハヤブサの日として、その前後で開催しているようです。なので自分が立ち寄った１週間くらい前はこういう状態だったんでしょう。

　家の近所のひとがハヤブサに乗ってますが、連休に入るくらいの前に二日くらい、バイクがありませんでした。有休でもつけて早くも夏休みにはいったのかー、とか思ってたんですが、もしかしてフェスティバルに行ってたのかも？

　若桜鉄道にも隼駅にも失礼していたようです。幸薄い、とか余計なお世話でした。適度に遠いので、盛況な理由にはツーリングを兼ねて、っていうのもあるかもです。でも、あれかな、静かな本来の隼駅を味わえたのでそちらのほうが良かった気もします。