今日は非常に暖かくて、昨日嫁さんに午前中だけツーリングに行っていいか聞いてたんですが、忘れてたレッスン！

　１３時前から入れてました。今年度中に消化しないといけないポイントが残っているので追い込み中でした。

　渋々レッスンに行ったんですが、先生は今の美人先生でした。マンツー。それが救い。花粉症みたいでした。花粉症もグローバルです。

　桜は来週が見ごろでしょうか。ただ、来週３１日も最後のレッスンがあります。走りにいけて日曜日？じゃあ、土曜日は整備に使えないと思うので、今日バイクのメンテをしてしまいます。

　まずは洗車。すっかり砂埃まみれだったので、すっきりさせます。

　そのまま庭に出しておいて、食材の買出しに。乾かしておきます。夕方戻ってきてしばらくやってなかった、チェーンの洗浄と注油をします。まずは後輪を回しやすいように、ドレンボルトのところでジャッキアップ。

　前回、灯油とモーターオイルで初めてメンテしてから、しばらく経ってます。走行距離は伸びてませんが、普通のチェーンルブを注していたころよりきれいな気がします。

　今回も灯油と刷毛で洗浄。チェーンクリーナースプレーと違ってザブザブ使えます。

　見た目はそんな汚れてないように見えても、灯油は真っ黒になりました。

　灯油はまた使うのでコーヒーフィルターで濾します。柄杓の底に残った汚泥は、スプレー式のチェーンルブを使っていた頃より少ない？粘土質のようなグリスの塊はほとんど見えませんでした。走行距離が少ないだけ？

　ちなみに下が前回の汚泥。昨年の８月末にやってます。悪天候が続いて走れてなかったにしても、通常のチェーンルブよりは汚れが少ないかも、って勝手に判断です。

　もともと汚れは少なかったですが、チェーンもきれいになりました。

　続いて固めのモーターオイル登場。この固さ、取り寄せないと店頭にはありません。少量、カップに受けて使います。

　これも別の刷毛で塗り塗り。ちなみにこの写真の量のオイルでも全然余りました。

　最後はウェスで余分な油をふき取ります。ふき取っても飛び散ります。拭きとるためにタイヤを回しますが、明らかに軽く回ります。

　これでチェーンのメンテは終了です。きれいになりました。

　灯油を濾している間、タイヤの空気圧をチェックです。

　これでシーズン前のメンテは終了。２回目なのか、濾し終った灯油は初回より黒くなってます。次はどこまで黒くなるんでしょうか。

　さて、来週の日曜日天気が良くて、用事がなければちょっとだけ散歩に出ようと考えています。

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