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2018.11.21
カテゴリ： GSX-R1000・電装系
一度でいいからＳＳに乗ってみたいと思っていろいろ探してましたが、なにしろ予算が５０万ちょっと、ということでそもそも数が少なかったんですが、比較的きれいなGSXが今の車両でした。
購入時で１５年以上落ちてましたが、全体的にきれいでした。
ＳＳだし、乗ったことないスズキだし、きれいだし、予算内だし、ということで購入。
それ以来、ツアラーとして？活躍してくれてます。マルチで疲れなくなったので、ツーリングから帰ってきて昼寝、とかいうことも減りました。ほんと、懐深くていいマシンだと思います。
思いますがー、デザイン上気に入らないところが３点ほど。その最たるところがヘッドライト。見切りはこの当時のデザイン成りで、まあ及第点・・・。いや、少し下に尖りすぎ？セミの口吻みたいだなー、とは思ってましたが、もっとダメなのが２灯というところ。
完全、瞳です。
ライトつけて、前から見ると、なお瞳・・・。
瞬きしない、見開いた、あごの細い、幸薄い顔に見えます・・・。
ほんと、セミの口吻みたい。セミのフリーの口吻画像が落ちてないので、代わりに有名人に登場してもらいますが、
この見開いた、瞳を助長させているのが、バルブなんじゃないかと常々思ってました。ハロゲンバルブの頭が、こんな感じ。なんか被ってます。これが光を出さないスポットになるので、瞳みたいになっていそうです。前のオーナーがつけていたのは、高級品で、トップもガラスチックでした。それなら瞳感は薄かったのかもです。
ただ、球切れしたので、一番安いやつをホームセンターで買ったのがこれでした。安いからトップがやっつけキャップなのかは不明ですが、LED化したら、こんなキャップはないので、幸薄い瞳からさよならできるかもー、と想像していた訳です。
そろそろLED化してみる？電装系の負担軽減とか、クールな色とか、そういう動機じゃなくて、純デザイン的動機です。ただ、リフレクターの形状はLEDに合うでしょうか。
車検に出しに行ったとき、整備士さんは真っ先にヘッドバルブを確認してました。換えてるひとは多いでしょうから、それでチェックしてたとすればなにか問題が多いのかも、とか邪推しちゃいます。今は値段も手ごろなので、試すのはありです。
また、時間つぶしにいいテーマをゲットしたかもです。
購入時で１５年以上落ちてましたが、全体的にきれいでした。
ＳＳだし、乗ったことないスズキだし、きれいだし、予算内だし、ということで購入。
それ以来、ツアラーとして？活躍してくれてます。マルチで疲れなくなったので、ツーリングから帰ってきて昼寝、とかいうことも減りました。ほんと、懐深くていいマシンだと思います。
思いますがー、デザイン上気に入らないところが３点ほど。その最たるところがヘッドライト。見切りはこの当時のデザイン成りで、まあ及第点・・・。いや、少し下に尖りすぎ？セミの口吻みたいだなー、とは思ってましたが、もっとダメなのが２灯というところ。
ライトつけて、前から見ると、なお瞳・・・。
瞬きしない、見開いた、あごの細い、幸薄い顔に見えます・・・。
この見開いた、瞳を助長させているのが、バルブなんじゃないかと常々思ってました。ハロゲンバルブの頭が、こんな感じ。なんか被ってます。これが光を出さないスポットになるので、瞳みたいになっていそうです。前のオーナーがつけていたのは、高級品で、トップもガラスチックでした。それなら瞳感は薄かったのかもです。
そろそろLED化してみる？電装系の負担軽減とか、クールな色とか、そういう動機じゃなくて、純デザイン的動機です。ただ、リフレクターの形状はLEDに合うでしょうか。
車検に出しに行ったとき、整備士さんは真っ先にヘッドバルブを確認してました。換えてるひとは多いでしょうから、それでチェックしてたとすればなにか問題が多いのかも、とか邪推しちゃいます。今は値段も手ごろなので、試すのはありです。
また、時間つぶしにいいテーマをゲットしたかもです。
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Re:気になってたことを言ってみる(11/21)
細魚*hoso-uo*
さん
こんにちは。
こういうのって気になりはじめると
めっちゃ気になるんですよね。
ＧＰＺさんもめっちゃ明るいのに換えてたなあー。
うまい具合にできるといいですねえ。 (2018.11.22 16:37:05)
こういうのって気になりはじめると
めっちゃ気になるんですよね。
ＧＰＺさんもめっちゃ明るいのに換えてたなあー。
うまい具合にできるといいですねえ。 (2018.11.22 16:37:05)
Re:気になってたことを言ってみる(11/21)
シンイチ さん
GSXは2灯式だったのですね。実はCBRは3灯式で...今回のLED化はコスト掛かりました…。
Nighteyeなるライトを取り付けましたが、ハロゲンと比較して照射エリアや絶対的な明るさはあまり変わらない印象。でも、明らかにクリアー感が増して、より鮮明に見える様になりました。
ナイトツーが多いため、LED化の目的の一つがこのクリアー感アップでした。
もう一つの目的は、ライトoff時に前オーナーが取り付けた青色ハロゲンが異様に目立っていたので、CBR購入時からリプレイス候補でした。
一応、目的達成です。
(2018.11.22 18:11:55)
Nighteyeなるライトを取り付けましたが、ハロゲンと比較して照射エリアや絶対的な明るさはあまり変わらない印象。でも、明らかにクリアー感が増して、より鮮明に見える様になりました。
ナイトツーが多いため、LED化の目的の一つがこのクリアー感アップでした。
もう一つの目的は、ライトoff時に前オーナーが取り付けた青色ハロゲンが異様に目立っていたので、CBR購入時からリプレイス候補でした。
一応、目的達成です。
(2018.11.22 18:11:55)
Re[1]:気になってたことを言ってみる(11/21)
２式noraneko
さん
細魚*hoso-uo*さんへ
こんばんは、細魚さん。
ライトの形状は、ZX-9RのC型くらいの
ザクっぽいのが好みです。
GSXはちょいと幸薄い感じです。
他にも気になるところが２点ありますが、
どちらもお金と手間がかかるので、
よほど暇がないとやれません。両方とも
デザインに関するところなので自力作業は
難しいです。 (2018.11.25 17:42:48)
こんばんは、細魚さん。
ライトの形状は、ZX-9RのC型くらいの
ザクっぽいのが好みです。
GSXはちょいと幸薄い感じです。
他にも気になるところが２点ありますが、
どちらもお金と手間がかかるので、
よほど暇がないとやれません。両方とも
デザインに関するところなので自力作業は
難しいです。 (2018.11.25 17:42:48)
Re[1]:気になってたことを言ってみる(11/21)
２式noraneko
さん
シンイチさんへ
シンイチさん、こんばんは。
３灯なんですか、知りませんでした。
ナイトランの経験が多そうなので、
それでも及第点以上ということは
LEDへのリプレイスも問題なさそうですね。
GSXは、バルブの後ろが狭いので
干渉の有無が問題になりそうです。
(2018.11.25 17:49:07)
シンイチさん、こんばんは。
３灯なんですか、知りませんでした。
ナイトランの経験が多そうなので、
それでも及第点以上ということは
LEDへのリプレイスも問題なさそうですね。
GSXは、バルブの後ろが狭いので
干渉の有無が問題になりそうです。
(2018.11.25 17:49:07)
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