どうも本格的にダメなバッテリー

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2022.02.06

カテゴリ：バイク・バッテリー・電装系

　別にコロナとかじゃなくて、年間の計画スケジュール。正直真冬の土曜日が空いても、夏の休講日みたいに、「1泊でどこかに行くか！」なんて思いません。
　思いませんが、日帰りで散歩くらいなら・・・。
　ということで、天気が良かったら散歩に出かけるかもなのでエンジンを始動させてみることに。

　1回、セルが回らなくなるまでスターターボタンを押してみます。一応先日？充電したので、1発目の回りは鋭い音でした。
　でも点火まで行かず。まあ、想定内。
　2回目、ダメ。3回目もダメ・・・。さすがに始動音も弱ってきました。
　日中とはいえ今日は寒すぎ。気づけはぼたん雪もふわふわ。とりあえず火が入ってくれたら、充電して来週に備えようと思ったんですが、気温に負けるようになってきたかぁ。

　いったん部屋の戻って、テスターを取ってきました。電圧が回復するのを待たずに、すぐに測定したにしては、12Vはありました。3回回しきったにしては元気？

　なんとなくのイメージで、少し前に充電してあれば、寒冷時でも3回もトライすれば火は入りそうな感覚があります。

　うーん、それができなくなってるのと、この前充電したきっかけも、始動トライして結局エンジンに火が入らなかったこと。
　真冬と言っても連続で、短い充電スパンにもかかわらず、始動できなかった、ってことはバッテリーとしての能力が相当落ちてきている証に思えます。
　もうじき6年。さすがに買い替え時。間違いないです。
　買い替え時と言えばタイヤも。まだ残溝があるかと思ってたけどスリップサイン部はあと少し。高速とかでクルーズすると、溝がつぶれるのか、スリップサインにも路面の当たりが来るようになってるので、実質スリップサインは出かかってます。