全弾発射。高けぇ・・・。タイヤを買いに

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2023.02.11

(2)

カテゴリ：バイク・タイヤ

　最近、電装系の見直しを始めてます。ジャンプスターターがどうも収まりが悪いです。ジャンプスターターが入る場所的には、いま仕込んであるリレーとか端子台はラップしてないので、見直しをしてダイエットしても収まりが良くなるとは限らないけど、中を配線が走ってるので、走行中に中でスターターが動いたときにそれら配線にテンションとかからないといいな、というのがひとつ。

　変換ハーネスとリプレイス用のオカルトアイテムをポチって購入してしまいました。
　これはよくない、よくない傾向。
　あれだ、タイヤ、チェーン交換用のお金がそこそこ用意できて来たので、横流しし始めてます。
　これじゃあタイヤ、チェーンが買えなくなる！
　という危機感から、今日は英語もない土曜日なのでタイヤを買いにバイク用品店に昼前に出かけました。もちろんクルマで。
　こういうところでバイクのマウントの取り合いとかうぜぇ・・・。クルマで行くが吉。
　そういえば、VTRでタイヤかチェーンを交換しに行ったとき、休んでたらドゥカ乗りから話しかけられたなー。
「ツイン速いですか？（俺のドゥカは速ぇけど、あんたの純正ストームはどうだろうねぇ・・・。）」

　終わり。
　懐かしい話です。
　店内に入ってタイヤコーナーに。

　・・・。
　ねぇ、ねぇぞー、置いてねぇー。
　今回何にしようかな、と考えていて、メッツラーにしようと考えてました。ロードテック01 SE。ところが、数が少ないとかじゃなくて、置いてない。
　圧倒的ダンロップ、次にミシュラン。ブリヂストンが少々。IRCはあるのにメッツラーとピレリは置いてませんでした。
　ブリヂストンとメッツラーは予習？してたのであれば即決だったんですが。
　履いてみたら面白いかな、と考えていたBATTLAXのツーリングタイヤT32は置いてました。買うか、スタッフさん呼ぼうか、とまで考えて躊躇。パターンはかっこいいけどやっぱツーリング向きだし。
　しかもあれ？ツーリングタイヤだけど、数百円だけど他社の同サイズのスポーツタイヤより高い？
　タイヤ比較ページでは懐は深いタイヤだけど、安心感はS22のほうが上、と当たり前の評価。今はいてるフロントなんてTS100だから、それに比べたらT32でも問題ないはず。でもなー、数百円安いけど、他のメーカーのスポーツタイヤが買えるんだな。ライフは知らんけど。

　店を出る前に、チェーンとスプロケコーナーをチェック。安いお目当てのチェーンはあるかなー、

　江沼でもいいんです、江沼にしようと思ってました。穴あきプレートかっこいいので。でも３つの大手の中では高め。実売価格をみると530はちょっと頭に入ってこない、見たくない金額？ほぼ定価。２万後半が目につきます。だから安いDIDにしようと来たのに、置いてないなんて。RKもないです。
　じゃあスプロケットは。
　落ち着いたデザインのサンスターがいいけど・・・、

　XAM、デザイン好きじゃない。XなのかAなのか分からないけど、それをイメージしたような三角形の肉抜きが違和感、丸の肉抜きがいいんだけど。カラーも奇抜すぎ。

　いったん店外に。
　クルマの車内で考えます。ネットでなんでも好きなのを買える、ってのに慣れ過ぎたのか、扱ってるブランドに偏りがあるのに驚き。もちろん取り寄せとかはできるんでしょうけど、限りある実店舗になんでもー、というのは無理があります、確かに。
　おいてもらえるのは営業さんの努力か、企業間の仲のよさ、なんてのもありそう。ブリヂストンはさすがに大手なので特売セールなんかはやるかもですが。
　好きなの選びたいなら、いっそのことバイク買ったショップにお願いしようかな。
　家に帰って、お昼。バイクショップでもなんでも取り寄せるんだろうけど、いちいち電話とかカウンターに出向いてお話するのも面倒です。スプロケ類は純正で構わないので、スプロケ前後とも交換してください、とか丸投げしたいです。
　（そうするか）
　ショップに電話する前に、念のため今のスプロケットの時価を確認。純正部品サイトで見積もると、

　サードパーティ製の倍近い値段とはー。狂気。
　ショップに行って個別に打ち合わせするかねぇ。そうすると社外スリップオン、純正に戻す？？

　あそこのショップ、改造にうるさいのです。
　面倒だな、やっぱり。
　やっぱ用品店にしよう。ダンロップ、ミシュランのスポーツタイヤのメーカー説明、評判をクイックにインプット。
　・・・。
（あっちだな、パターンは嫌いだけど。）
　ということで午後もう一度ショップに行きました。

　店内でダンロップとミシュランのスポーツタイヤの値段を比較。ミシュランが微差で安い。
　ということでタイヤはミシュランに決定。ミシュランは久しぶり。9Rの前オーナーが付けてた以来だから20数年ぶりとは。
　スタッフさんに声をかける前に、もう一度チェーンをチェック。タイヤの実売価格が予想よりちょっと高かったので、予算オーバーの可能性。EKなら530ZVX3。値段はいくらだろう、チェーンコーナーに行こうとしたら、タイヤコーナーの前にチェーンのワゴンセールを発見。
　パッと目に飛び込んできた、

　やった、あった、安い本命 DID 530VX3！あったら買いたかったやつ。
　ストリート用1100ccまで。サーキットとか関係ないのでok。色は・・・、よし、ゴールドじゃない、スチール製。落ち着いた色だしスチールがあったら買おうと思ってました。しかも安い！！
　ストリート用、スチール色ということでワゴンセールに落ちたんでしょうね。VX3はまだ新しいはず。こういう用品店だとやっぱり、レース用、サーキット用とかいうコンセプト商品が売れるってことの裏返し？ま、自分みたいになんでもいい人にはありがたいです。
　ここでスタッフさんに声をかけて注文に。タイヤ、チェーン、前後スプロケ、純正部品のハブダンパー取り寄せをお願いします。
　リアタイヤのサイズは売れてしまっていたので取り寄せは確定。まずは在庫有無、納期の確認なんかをしてもらいます。
　そのあとスタッフさんはチェーンとスプロケットを見繕いに商品コーナーへ。
　こういうところがリアル店舗か。そうか。取り寄せありきで、どこのメーカーにしますか、とか聞いてこない。もちろん、指定すれば取り寄せるんでしょうけど、まあ、スプロケットはサンスターかXAMくらい？XAMで我慢したと思えばこのお店でもいいや、楽だし。
　材質は耐久性重視でスチールをお願いしておきました。
　見繕ってもらってる間に自分はハブダンパーの品番を注文用紙に記入。パーツリストみたいなのがたくさん並べてあったけど自分は家から控えてあったので、それを記入。
　待ってたらチェーン、スプロケを集めてきてくれました。
　あひゃー、XAMかぁ。嫌なデザインというか、きっとマシンにマッチしないデザインだぁ。って、チェーンはEK。コリャ高いぞ。
　工賃とか計算してもらってる間に、
「チェーンはワゴンに欲しいやつあったので、そっちにしたいんですが。」
「ワゴンでも全然いいですよ、どれですか？」
　VX3を指すと、
「スチールですかぁ、錆びますよ。」
「まあ、マメにメンテするんで。」
　なにしろ安さには勝てませんでした。しかもスチール色がウェルカム。だってスプロケがゴールドなので、どっちもゴールドだとメリハリがなくなります。
　予想外だったのが、ここも違法改造してるような車両はピットに入れないんだそうです。何か改造してますか、と聞かれて、海外のスリップオンがついてます、というと、あんまりうるさかったら測定させてもらいます、とのこと。静かなので大丈夫だとは思いますが。3000rpmで測定。ひっかかるとその日は作業出来ないとのことでした。ノーマルに戻す？それじゃあショップと同じだぁ。
　で、見積をいただきました。忘備録でさらします。