PR
サイド自由欄
カテゴリ
カテゴリ未分類
(0)日常生活
(555)バイク
(138)ツーリング/散歩日誌
(239)バイク・サスペンション
(33)バイク・タイヤ
(45)バイク・ウィンカー
(21)バイク・燃料計
(18)バイク・バッテリー・電装系
(36)バイク・吸気/プラグ系
(62)バイク・ブレーキ
(36)バイク・冷却系
(6)バイク・外装関係
(7)バイク・オイル
(7)バイク・駆動系
(33)バイク・ケミカル
(33)バイク・ライディングギア
(94)バイク・排気
(1)お酒
(168)クラフト
(53)英語
(61)クルマ
(306)パソコン
(292)熱帯魚
(49)オカルト
(92)マニアック
(129)音楽
(53)資格勉強
(4)iPhone
(53)ブログ
(27)ゲーム
(56)旅行
(29)ファミリー・ホーム
(216)艦これ
(44)映画
(44)バイク購入記
(20)GSX-R1000
(136)GSX-R1000・外装関係
(95)GSX-R1000・電装系
(186)GSX-R1000・排気系
(35)GSX-R1000・燃料系
(17)トイカメラ
(66)バイク・スマート
(56)コロナ
(19)自転車
(36)ツーリング準備記録
(173)AI
(4)YAMAHA BW'S 125
(37)BW'S 125ツーリング
(4)キーワードサーチ
▼キーワード検索
2024.10.20
カテゴリ： バイク・吸気/プラグ系
乾かしている間、日用品とかの買い回りにでるので、ホームセンターに寄れます。ほしいものがあるので、必要部材の目途付けのためにバイクのタンクをリフト。
エンジン後部のスペースを確認です。
かつて排気デバイスのアクチュエータがあった辺りに置いてみます。お、大丈夫そう。 ちなみにアクチュエーター取り付けボスがちょうど使えそう。ただ、ブリーザーホースの取り回し上、できるだけエンジン後方にオフセットしたほうがいいので、その量の目途付けも。ホースジョイント部は30mmくらいボスから後ろが良さそう。
これはまた後日。ただこの中華製品、ドレンボルトの作りが非常に心配です。ここから溜まったオイルが漏れそうです。精度によりますが、すでに曲がってるので非常に出来栄えが怪しいです。まあその辺は、取り付けて、数回ロングツーリングに出かけてみてどんな感じか確認する必要はあります。
これをつけてあと1回くらいツーリングにでかけられたらな、と思いますが気温等あるので行き先は限られそうです。さすがにキャンプは難しいか。サイドバッグのダメージもあるし。その辺含めて検討したいです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[バイク・吸気/プラグ系] カテゴリの最新記事
-
気になってたオイルキャッチ量 2025.10.02 コメント(2)
-
ちょいロング後の確認 2025.04.18
-
水溜まるの早すぎ 2025.02.27
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
カレンダー
コメント新着
© Rakuten Group, Inc.
