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2002年10月07日
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さすが裏日本寒さが違います。

仕方なくそれで 歯と顔を洗ったんです。
朝食を済ませ、現場へ。
飯場より200m位だから歩けと言われ しぶしぶ歩く!300mはある。
所長は後から車だ~ 「オイ マツ こっちにコーイ」「この山の頂上までブルで登ってくれ!」な~る程こういう事か!かなり手強い山の感じです。
私は 今じゃパワーショベルのオペレーターです。なのに誰でも出来ないという 原石山の表土の剥ぎ取りを ブルドーザーに乗れと言う事です。
ま~認められてるという満足で ”豚もおだてりゃ木に登る”「は~い」ってなもんで2つ返事!
早速発破掛けた原石山の頂上登山に切り込み開始!

後は又次の発破まで3・4時間する事なし!1日2時間ほどを3回程繰返して道は登山に向け10mほど登ったんです。
夕方飯場に帰ると 所長から呼ばれ「マツ さすがだな~調子よく登ってるようだな!」ココの所長は人使いが上手い!だけど今の登り始め位は誰でも出来るのです、すこ~しくすぐったい。
4・5日すれば切り立った崖を登るようになり、難しさの本番になる。
オペレーターにしか判らない事ですけど、4日ほど過ぎた日 明日から少しややこしくなるな!岩石を押し落としながら道を作って登っていくのですが50m程登ってる 落差は15mくらいはある。
「マツ 明日からパワーショベルが入るからそれに乗れ!ブルは別に運転手を呼んだからな!」。
な~んだ、今からが腕の見せ所なのに 私がスイスイだから誰でもいけると思ったのか?
夜運転手が来た、30歳くらいのブルの専門らしい ベテラン雰囲気
最初から私をおだてなくても 彼を呼べばよかったのに!なんてヒネテみた。
翌日あさより私はショベルへ ベテランはブルへ ショベルにはもうダンプが3台待っているんです。
石取り場の広場を作るのです、ショベルは暖房はないけどハウス型になっていて運転席もエンジンもウインチ部もワンルームなので ブルドーザーの地獄の寒さからは 天国なのです。
昼食に飯場に帰ると ベテランが事務所に入っていくんです、”どうしたのかな~”と思ってると食後所長から呼ばれ「マツ 午後よりチョット ブルに乗ってくれ!」「どうしたんですか?」「う~ん なれないからかな~朝からまだ1回の発破分が済まないんだ!」

ま~ベテランがモタモタしてるのを 手早くやればカッコつくし私の株も上がるというもの 気合を入れてやるか!
午後行って見ると もうわずか残すだけになってる でもココまで余り時間がかかり過ぎる。
見た目で30分あれば済むな~とブルに乗り込む 15分で押し落としてしまったのです。
得意になって下がってくると 所長が下でベテランに何かいってるんです。
エンジン止めて近づくと ベテランの「でも所長 私には女房も子供も居るんです!」といってる。








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最終更新日  2002年10月08日 01時52分58秒
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