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Comments
2009.03.21
カテゴリ： ニュース
昨日は、３００キロ、今日は２００キロほど走って出張中です。
昨日、瀬戸大橋に繋がる高速を走ってきましたが、明らかにいつもより交通量が多かったです。
交通量多いだけならまだいいのですが、追い越し車線にウィンカーも出さずフラフラ出てくる車や、ダラダラ走る車がやたら多くてかなりイラっとしました。
四月からはほぼ全土日仕事なので、高速千円化されても、個人的にはまったくありがたくありません。
むしろヘタなサンデードライバーが高速上に増えて迷惑なだけです。
千円化するなら平日もするか、月あたりの上限制（１０回まで千円）とかにして欲しいものですね。
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=784207&media_id=2&m=2&ref=news%3Aright%3Aaccess
政府が経済対策に実施する高速道路料金引き下げの一環で、東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路で２０日、通行料金「上限１０００円」が先行スタートした。自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した普通車以下が対象。３連休の初日とあって、各パーキングエリア（ＰＡ）は行楽地に向かう観光客らでにぎわった。
上限１０００円は土日祝日に実施する。通常の普通車料金はアクアラインが３０００円、距離制の本四は最高５４５０円だった。
初日の２０日、アクアラインの海ほたるＰＡは利用者増加対策に約１００台分の臨時駐車場を追加開設した。
昨日、瀬戸大橋に繋がる高速を走ってきましたが、明らかにいつもより交通量が多かったです。
交通量多いだけならまだいいのですが、追い越し車線にウィンカーも出さずフラフラ出てくる車や、ダラダラ走る車がやたら多くてかなりイラっとしました。
四月からはほぼ全土日仕事なので、高速千円化されても、個人的にはまったくありがたくありません。
むしろヘタなサンデードライバーが高速上に増えて迷惑なだけです。
千円化するなら平日もするか、月あたりの上限制（１０回まで千円）とかにして欲しいものですね。
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=784207&media_id=2&m=2&ref=news%3Aright%3Aaccess
政府が経済対策に実施する高速道路料金引き下げの一環で、東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路で２０日、通行料金「上限１０００円」が先行スタートした。自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した普通車以下が対象。３連休の初日とあって、各パーキングエリア（ＰＡ）は行楽地に向かう観光客らでにぎわった。
上限１０００円は土日祝日に実施する。通常の普通車料金はアクアラインが３０００円、距離制の本四は最高５４５０円だった。
初日の２０日、アクアラインの海ほたるＰＡは利用者増加対策に約１００台分の臨時駐車場を追加開設した。
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Last updated
2009.03.21 18:26:19
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