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ぶつかった「くらま」の写真を見ましたが、装甲的には弱い部分だと思いますが、７４０１トンのコンテナ船相手に軍艦の艦首があそこまでひしゃげるんですね。びっくりしました。

今回の事故はまだ詳しいことはよくわかりませんが、関門海峡は交通量が多い上、航路が曲がりくねっており、潮も速く（極端なときは１０ノット以上！）、通行が難しい航路です。
わたしが乗っていた海王丸もわたしが乗った前年に貨物船と衝突しています。

それにしても、「あたご」にしても、近所の港に入港する自衛艦を見てても、どうも自衛艦って実は操船下手っぴな気がしてなりません。
韓国船のような常識の通用しない相手に正攻法で行っても自分が痛い思いをするだけです。相手が悪かろうが事故ったら終わりなんです。

関門海峡を安全に通る力量がないなら、鹿児島周りで帰港すりゃいいのにと思います。

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1002607&media_id=2
　２７日午後７時５６分ごろ、北九州市門司区と山口県下関市の間の関門海峡で、２隻の船が衝突し火が出ていると、第７管区海上保安本部に通報があった。７管によると、海上自衛隊の護衛艦「くらま」（柏原正俊艦長、５２００トン）と、韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）で、両船から炎が上がった。くらまは弾薬を積んでいるが、引火の恐れはないという。

　衝突現場は関門橋の近くで、くらまの艦首部分とカリナスターの右舷前方が衝突した。くらまは艦首が大破し、ペンキ缶などを入れた倉庫付近から出火。カリナスターは船首の右に穴が開き、積み荷のコンテナが燃えたという。

　事故当時は晴れて風は弱く、視界は３～４キロ、波はほとんどなかった。コンテナ船は午後８時２２分に自力で消火。くらまは近くの巌流島沖に停泊し、門司海上保安部などが消火に当たっている。

　海上自衛隊佐世保地方総監部などによると、くらまは２５日に神奈川県相模湾沖であった海自の「観艦式」に参加。２６日午後１２時２１分に海自横須賀基地を出港し、２８日に佐世保基地に帰港予定だった。観艦式では、菅直人・副総理が乗艦した。

　コンテナ船は韓国・釜山港から大阪に向かう途中だったという。【佐藤敬一、木村哲人】

　【ことば】▽くらま▽　１９７９年に進水したヘリコプター搭載型護衛艦。全長１５９メートルで排水量５２００トン。乗員２９６人で、これまでテロ対策特別法に基づくインド洋派遣などを行ってきた。海上自衛隊の第２護衛隊群（佐世保基地）に所属する。

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