奇 　知 　外 　記

​​​​​​

しかし、平和自動車の関係者の話では、この全く違う。「コンピュータによって金属の切削穿孔などの精密加工、大量生産に使われる「CNCフライス盤」は、複数の完成車企業の同時配信する下請け工場でも、必要な製品である。平和自動車南浦工場は韓国の自動車産業の初期の頃のように、自動車部品を100％海外から輸入して組み立てだけの工場である。したがって加工に必要な低コストの単純な工作機械でさえも全く備えていをのに「CNCフライス盤」のような高価な高度な機器を保有しているということはあり得ないが、どのように全くでたらめですか？」

このように平和自動車の関係者たちは一様に「平和自動車は輸入部品を組み立て・完成する工場だからCNCフライス盤が必要ありません。」とし、「CNCフライス盤は、全く根拠のないもので、今回の記事は多分謀略的である」と述べた。

Wikiの百科事典にも「「平和自動車」は、朝鮮民主主義人民共和国の自動車生産・販売企業です。株式の70％を大韓民国の平和自動車（統一教会）が、30％をジョソンミンフンチョン会社が所有している。フィアットのライセンスを受けた小型車、中国ライセンスを受けたピックアップトラックとSUVを「組み立てる」を販売する。」と記録されている。「製作」の販売はないという意味である。

そして北朝鮮の大陸間弾道ミサイル（ICBM）対流圏進入実験時期である2017年と平和自動車が2001年に生産を開始して撤収した2013年と、その時点では合わないという説明だ。

パク・サングォン会長も最近TV朝鮮とのインタビューで、「（平和）車を渡したかが数年なったんです」と言った。このような論理なら、まるで2016年、開城工業団地撤収時置いてきた機械装置を、もし北朝鮮が核開発のために使用した場合、韓国政府の北朝鮮の核開発日照に恥部されるのと同じ論理だ。


▲2007年第2回南北首脳会談当時、平壌南浦市平和自動車を訪問した盧武鉉大統領

それに平和自動車が持っている加工の「CNCフライス盤」がどのように北朝鮮の核開発に使われたのか具体的な証拠があるのか聞いてみたい。実際、北朝鮮のICBMの製作に使わ機械設備は、世界有数の地域で密かに持ち込んだと知られているが、機器が平和自動車であることを確認してもいけないし、そこに実際に使用したのか、具体的な証拠もなしに「CNCフライス盤」を問題サムヌンダというのが言葉やか？

そして、その程度の機械であれば、近くの中国でいくらでも取り寄せ使用することができるのに、どうして平和自動車をターゲットとしましたか、その私のは確かに気になる。

統一教会関係者の暴露核心内容である「平和自動車が変身して軍需関係を運営する？パク・サングォン社長は北朝鮮人だ。二重スパイである？」と言わ一体何を言っているわからないほど一方的で主観的である。よく知られているようにパク・サングォン会長は自他共に、南北関係の進展という貢献度を認められている状況で、なんの北朝鮮人？なんの二重スパイ打令？と極保守、守旧バカ発言なのか？

もしパク・サングォン会場を「北朝鮮の二重スパイ」で見ると、これは結局、文鮮明（文鮮明）総裁の一生にわたる統一運動全体を否定するものなので、決して「統一教会関係者」ではない可能性が大きい。真の家族であれば、決してそう言わない。続いて朴会長の真意（眞意）と名誉を失墜させ、最終的に統一教会を倒そう（？）は、「悪」が含まれていると見るしかない。

元平和車の役員は、パク・サングォン会長が対北関係において極めて緻密で慎重な歩みをしてき口をそろえる。それもそのはず、対北朝鮮事業は言動が、行為かに一瞬崩れる薄氷ので、マサチューセッツ苦しいなほど慎重に忍耐を要することが、業界の伝言だ。このような現実なのに、北朝鮮の核開発の一助部品の機械装置を平和自動車を介して動作したというとパク・サングォン会長が二重スパイだなんて...とても理解できない。

平安北道定住が故郷である文鮮明総裁は「夢にも願いは統一」という言葉のように、一生涯、祖国統一運動に献身した。そんな中、1991年、金日成（金日成）コメントとの出会いを通じて、祖国の平和的統一のための南北交流の一環として、「平和自動車」事業を南北合弁（合營）方式で開始した。以後、平和自動車は難しい国内外難関を突破し、南北間の具体的な交流関係を作った代表的モデルで成長した。


▲1991年11月30日〜12月7日に訪朝した文鮮明総裁夫妻が、金日成主席と記念撮影した様子

そして平和自動車は文総裁の経済原則の欠くことのできない「技術の平準化」の試金石だった。文総裁は、将来の「人類一家族共同体」のためには、必ず、先進国と発展途上国と南と北の貧富の格差を減らすし、その一環として、「技術平準化」が必要であると見て、代表的な日常の必需品である自動車技術が皆無（全無）した北朝鮮に、これを伝授しようと自動車事業を提案した。

このため、文総裁はすでに慶南昌原に運営していた統一重工業の源泉技術が根本にされており、これらの技術を北朝鮮に伝えて南北統一に貢献しようとする遠大な目標を立てた。残念ながら昌原の統一重工業は労組などによる経営の悪化、IMF（国際通貨基金）の救済に所有者が変わり 、北朝鮮の平和自動車は時代いくつかの変数のために撤退したが、文総裁の「南北の交流」と「技術の平準化」とは、真の意味は、色々な面で後世に手本となっている。

CBSノーカットニュースは今回「オアノット'式の「平和自動車北朝鮮の核開発支援疑惑」報道事件の責任を負わなければならない。特にCBSノーカットニュースが決め、9月14日の前日である13日は一生涯平和と統一の茨の道を歩まれた文鮮明総裁の「聖火（聖和：死去）5サイクル」になる日だから、なおさら心が痛い。よく人が死ぬ、これに対する礼儀を表するのが暖かい血が流れる人間の当然の道理である。ところが、哀悼どころか再び醜い異端狩りの手先になったCBSの形態に接しながら、... さらにこのようなことはない。

そこに文総裁の激しい世界の平和と南北統一運動のために多大な犠牲を果たした日本統一教会人たちの献金問題を焼き直し、三番煎じシリーズで問題化させる蛮行を行っている。これに関しては、次第にノンする。CBSが踏みにじった文総裁の世界平和のための一生はすでに国内有名作家の小説を通じて話題になるほど今隠された真実が明らかになっている。その作家はマスコミのインタビューで、「力の論理によって情報を得れば、いつかは大変に遭う」は意味を持った言葉を残したが、CBSがこれ吟味する必要がある。

これまで力のある既成のキリスト教の視点から裁断された統一教会の歪曲された情報が大衆に多く寄せられたという意味ではないだろうか。もしかしたら、これまで文総裁の過去80、90年代の世界の冷戦終結のための真実をCBSが歪曲して貶めた黑（）の歴史を隠したいのだろうか？なぜ、キリスト教メディアCBSが再び醜いマスコミ積弊になる自ら要望しているかどうかとても気になる。

これまでのキリスト教メディアCBSは文鮮明総裁と統一教会に無数の石投げを投げており、今でもまた投げる準備に没頭している。しかし、時間が流れて時代が変わるほど、キリスト教の素顔が熱くなるだろう。今回報道またまだCBSが大韓民国宗教とメディアの積弊であることを如実に証明していることを示しているからである。

もう一度つまらない（？）なお願いをささげてもか分からない。今こそ不幸な過去を忘れて、文鮮明総裁と統一教を、通常の宗教の領域に認められている、キリスト教の真の姿が見たくなる。今日もド高まる」ゲドクギョ」という言葉を惜しんながらだ。去る9月13日文鮮明総裁化5サイクルをCBSと哀悼の意を申し上げる。



​ ＜続きを原文で読む＞ ​

(終わり)



​​​​​​