西伊豆の夕日は世界一

VTR１０００Fのクラッチが
トルクをかけると滑るので
友人のよぷ○さんとクラッチ板交換することにしました。
HONDAのバイクってだけで
（整備がしやすい）と考え
整備マニュアルなしで始める！！

トルクのあるバイクだけに
１０枚も使ってるーw(°ｏ°)w　おおっ！！
全部で２０枚の交換だ～

オイル抜いて、
カウル外して、
冷却水抜いて、
ウォーターポンプを外す！

この時期外での整備は寒い（T_T) ウルウル

クラッチカバーを外す・・・・

これががっちりくっついて外すのに苦労した！

やっと外れたー！！わーい（＾▽＾喜）ガスケットが（パッキンのようなもの）駄目だ・・・
でも大丈夫(*￣∇￣*)エヘヘ

液体パッキンー（ドラえもん風）

さて交換終了組み込みです！

ガスケットが乾くまで
セブンイレブンで「おでん」食べて
ホームセンターで冷却水買いに行って・・・・

さてオイル注入！
冷却水注入！
カウル組み付けあせあせ
洗車してぴかぴか
試走ですヾ(´▽｀;)ゝ ウヘヘ

・・・・・ん・・・・ぎゃっL(・o・)」 オーマイガ
滑りまくり・・・・・）

どうして・・・・？
クラッチレバーの調整だー
アジャスターが回らない・・・・
万力にレバー挟んでどうにかこうにか調整して
また組み付けた。

今度はバッチリ・・・・・・・・・・ん・・・・・・

って事はクラッチガ滑ってるんじゃなくて
アジャスターが回らなくて
調整ができなかっただけ・・・・・・

まっスキルアップしたということでう・・・・・・・