平凡な人間の気まぐれ日記

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2008.12.07

尊敬してやまない装蹄師の先生のお誘いで、
関東装蹄師協会主催の講習会(演者:青木先生)に参加しました。

実は時間を読み(計り)違え遅刻しちゃった！
先生が予め席を確保して下さり、遅刻したのにメモ取りできる席に座らせていただきました！

図々しくてゴメンナサイo(_ _*)o

さて、今回の講演内容は………

古典馬術を入り口に馬の重心、乗馬、
そして根本に馬の"自然"な形があることを話して下さいました。

もともと移動手段として馬に乗り、

人馬一体が生死の分かれ目であったと言えます。

また、いかに相手より俊敏に動けるか…
そのポイントは、どれだけ馬を"不安定"にさせるか、ということ。

不安定にすれば、安定を求めて動くのです。

その調教として、二柱調教があるそうです。

二柱調教とは、馬を二本の柱に頭部をヒモで繋ぎ、
ともをどんどん前に送り、
平常第12肋骨辺りにある重心をずらし、不安定にします。
そして、前肢4、後肢3あった体重比が、
二柱調教で後肢に99％体重を乗せることで
"エアーズ"、立ち上がらせるのです。

ただこのエアーズ、飛節にかなり故障が起こるため、
近代馬術では動物福祉の面から、認められてないそうです。

ただ古典馬術を継承しているスペイン乗馬学校などでは、
限られた品種の馬で日々鍛錬しているそうです。
頚部は太く、飛節は立ち目、繋ぎも立ち目、(腕関節以下が短め…だったかな？)に改良されているそうです。

ちなみにウェスタンは軍隊馬術ベースの古典馬術と根っこは同じだそうです。

それは、ウェスタンはカウボーイ、牛追いがベースだから…！

牛の動きはトリッキーで、
カウボーイたちは、
いかに牛を群からはぐれさせないか、
群に戻すかというように、
と馬を調教していくからだそう。

乗り手はあまり馬の邪魔をしないように、
鞍壷は深く、足は伸ばし、手綱はぶらぶら…

重心をコントロールすると、古典馬術ての動きが説明できるんだなぁと、思いました。

推進力、抗遠心力、ブレーキングなどの力はまだまだ解明されていません。

これらが判ると、馬術は学問が確率されるだろうとのことです。

来年は屈頭に絡めてバイオメカニクスのお話の予定だそうです?!

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