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2008年02月の記事
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ETC
昨日買ってきたETCを取り付けました。どうやって電源確保しようかと悩んだのですが今回はヒューズから取る事にしました。わざわざコード付きヒューズを買うのは嫌だったのですがそれしか方法がありませんでした。ちょっと妥協しつつ取り付け完了動作確認の為に高速道路一区間走行してきましたGTVで初めて高速を走ったのですが安定感があり足回りやハンドリングに異常はないみたいです。先日名変時にパーキングチェックランプがチカチカしていたのですが、ブレーキオイル不足と判明。オイルを足したら問題解決でしたこれで高速も快適に走れそうちょっと風切り音がうるさいけど…
2008.02.17
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あ～あ…
アルファロメオの名変も終ったのでそろそろC5の売却をしようかと査定してもらいました。ネット一括査定に申し込んでみたものの査定してくれたのは一カ所だけ…シトロエンC5が珍しすぎて売れないという事なのか、大々的に広告をうっておいて知らんふりとは…利益重視とはいえヒド過ぎせめて「うちでは引き取れません」くらいの事を伝えてもいいと思うんですが、ね。その一カ所の査定士さんは親身になって一生懸命やってくれましたそれでも出た金額は…あまりに低すぎて何も言えないような状態でした。さて、これからどうするかこのまま２台持ちはキツいしなぁだれか欲しい人いませんかぁ…
2008.02.16
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一工夫
GTVはスタイル重視でトランクはとっても狭いです。さらにスペアタイヤが鎮座している為にほとんど何も積めませんこのままではラジコンも積めないので…まずはスペアタイヤを撤去。これでかなり積めるようになりました。と、同時に軽量化できました。パンク修理キットで問題ないでしょう。でもトランクの底がまーるくなっているので物を積み難いそこでちょっと一工夫ダイソーでワイヤーネット２枚を購入。それを組み合わせ強度アップさせ、さらにワイヤーネットの間にデスクマットを入れ小物が落ちないようにしてみました。センターにもワイヤー小物を加工し付ける事でさらに強度アップ。こうすることでこのようにサブトランクが出来上がりました。材料費430円ですここにパンク修理キットやライト、ケーブルなどを入れておけば普段はジャマになりません。室内にも一つドリンクホルダーがないこの車。でもエアコンルーバーにドリンクホルダーなどは付けたくありません。そこでセンターコンソールに付ける事にしましたが普通の物では見栄えがよくありません。またまたダイソーで小物を見つけ、組み合わせてこんな風にし固定してみました。これで250ml、350mlの両方が入ります。材料費210円ですこれからも一工夫で見た目を損なわない様に使い易い車にしていこうと思います。
2008.02.13
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名義変更
車庫証明が発行されたので名義変更をしてきました。今までに軽自動車の名義変更はした事がありますが、普通自動車は初めてです。早速、陸運局へ。受付でまずは流れを聞き、言われたようにあっちこっちへどこへ行ってもよくわからず、その度に質問し解決…やっとナンバープレート発行となるところで車に付いているナンバープレートを外す工具（プラスドライバーとマイナスドライバーとハンマー）がない事に気付きました慌ててダイソーへ行き、なんとか工具を調達し無事ナンバープレートを外しました。やっとの事で新ナンバープレートが付き名義変更完了自分の名義になりました～でも慣れない事の連続でグッタリです
2008.02.13
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Rush2って知ってますか?
フランスのPiktorというメーカーから発売しているRush2というマシンがあります1/8GPバギーです。かなり前から気になっていて注目していたのですがやっと発売になりました最近はいろいろなメーカーから1/8GPバギーが発売になっていますがどれもこれも個性が無く、同じように見えます。でもこのRush2は違います。この独特なデザインに惚れてしまいましたでも440ユーロ、送料が130ユーロなので合計570ユーロ（1ユーロ=156円だと88920円）です。今ならスペアパーツ付きで550ユーロなんてキャンペーン中ですよ。Piktorから直接買えますから興味のある方、買ってみてはいかがですか私はもちろん買えませんが…買えるならXRAY808よりこちらを買います。こんな専用バッグに入っています。
2008.02.10
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アルミダンパー
先日のシェークダウンで純正のダンパーはオイルが漏れ漏れでした。そこで純正オプションのアルミダンパーに交換しました。それからオンロード用にタイヤを作ってみました。純正ホイールにタミヤM03用のタイヤの組み合わせです。意外としっくりと貼り合わせることができました。
2008.02.10
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クレームで交換しました
C5のステアリングが夏頃に暑さの為か革が溶けて血管のように浮き出てきていました。ベトベトするし気持ち悪かったのですがしばらく放っておきました。涼しくなってベトベトはなくなったのですが感触が悪くてしかたないので、年末にディーラーにて確認してもらったらクレーム処理で交換できるだろう、ということでしたそれから１ヶ月が経っても音沙汰無し…しかたなくTELしてみると先週シトロエンジャポンの了解が出た、と。今週中に入荷予定と強気な発言していたのに連絡無し…こちらから連絡しなければきっとそのまま放置でしょう。今までにもそういう事がありましたからね、このディーラー次の週になってやっと入荷連絡がありました。３日前の事です。そして今日、やっと交換してもらい気持ちいいステアリングになりました。クレーム受付から１ヶ月半って遅すぎでしょ国産T社だったら大問題ですよね、きっと。ディーラーのいい加減さも頭にきますがシトロエンジャポンの処理の遅さは…こんなだからシトロエンが売れないんでしょう。シトロエンジャポンは３月いっぱいで解散しプジョージャポンに組み込まれることになっています。それで少しは良くなるのでしょうかマニアの方と気長にいろいろ待てる方以外にはフランス車は到底お薦めしませんよ
2008.02.09
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XB8→808へ
うわぁ～!!見ましたか?XRAY808変わりました。フルモデルチェンジです。すべてが変わりました今までのXB8がインファーノ系だとすると808はロッシ８系ですかね…ここまで変わるとはねぇ。もう笑うしかありませんもういいです…買えません…このまま今シーズンも来シーズンも逝きますモデルチェンジの早さが嫌になって1/10ツーリングやめたのに1/8バギーまでこんな事になってしまうなんて…まだろくにECを走らせてないのに。これでパーツの供給も終わりでしょう某ショップがBackOuderだらけの謎が解けましたこのカテゴリーからも撤退は近い…かも
2008.02.08
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納車になりました＾o＾
先月、すっごく安く買えました一般市場価格の半額以下でした。97年式アルファGTV 2.0V6TBです。LHD、5MTで走行77000Km、車庫保管の上物です今までずぅ～っと欲しかったのですがなかなか高価で新車は手が出せず、シトロエンC5を買う際にも候補の１台でした。その時に新車で買えそうなのが2.0TSでしたがどうしてもV6が欲しかったのでやめておきましたそれから２年数ヶ月…いつもアルファロメオのことは気になっていましたでも、どんどんアルファもつまらない現代的な車へと進化してしまい新車は欲しくない状態へとなりました。が…１２月に１４７に乗ってしまい解毒したはずの『蛇毒』が回り始めてしまい、そうなったら最後…見つけ始めてしまいましたそして運命の２００８年。ほぼ新車当時のままのGTVを発見しかも安価で程度は良さそう。しかも販売店が絶対に信頼できるイタ車屋さん（京都にあるホリイトレーディングさんです）とってもよくしてもらいました。で、今日、納車になりましたこれから名変なのでしばらく乗れませんが。この車、今時のエコとは無縁のターボ車ですこんな時代錯誤な車をあえて買ってしまう私はかなり変人でしょうしかもちょっとはエコなC5とはさよならするつもり…いいんです、人生楽しけりゃこうして今日からアルファな生活フェーズ２が始まりました。
2008.02.05
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CHAOSメンテナンス
外は雪おこたつに入ってCHAOSのメンテナンスをしました。メンテナンスというより一度完バラにしデフの堅さ調整と各部のグリスアップが主な目的でした。まださすがにダメな部分はありませんでした。タッピングビスで締めてあったセンターデフマウントと前後ギヤボックスは通常のビスに変更し、さらに埃除けにバスコークで隙間を埋めておきました。前回の走行でダメだとわかった前後ダンパーはオプションのアルミ製をもう１台のCHAOSと共に注文済み。セッティング用にスプリングも２種類を注文しておきました。これでスペアパーツの心配も無くなったので思いっきり遊べますで…いらなくなった（たぶんもう遊ばないであろう）MBX5Tは某オークション行きですまだまだこれからのNinja28エンジン付きでお買い得だと思いますよ。誰か買ってください
2008.02.03
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雪です…
ここ数年こんなに雪が降ったことがなく、ちょっと油断してましたスタッドレスタイヤなんて買ってない。さて明日はどうしよう…なんて思っていたらお昼頃には雨になり一安心。とりあえず庭の雪かきをしましたが夕方には雪かきした所はすっかり溶けていました。これで明日は問題ありませんこの先も雪が降る予報がありますが、まぁ大丈夫でしょう………
2008.02.03
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ラジ天
久しぶりにラジ天でサーキット走行してきました今年初めてのサーキットです。タムギヤとMini-Tです。タムギヤはNiMH仕様になりボディも変わりました。走らせてみるとだいぶ速くなりました。が…まだまだ遅い感じですな走行時間が２５分以上って、ねぇ。モーターをアトラスにするか、ブラシレスを投入か思案中ですMini-Tは今回リポ仕様です。モーターはオプションのチューンドタイプになっています。これがとっても速いリポで軽いこともありちょっと危ないくらいでした。さすがにクラッシュの連続みたいな場面もありマシンが心配でしたが、それでも何ともないのはさすがLOSIって感じこのマシンは面白い
2008.02.02
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- どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）
- ハーブの丘のブーケガーデン
- (2026-05-23 05:30:05)
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- REDSTONE
- グランドフィナーレ〜♪
- (2025-05-18 20:25:57)
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- 『眠らない大陸クロノス』について語…
- 三ペン神（完）
- (2026-04-27 04:29:39)
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