PR
Keyword Search
▼キーワード検索
monmoegy
わが家の猫日記。画像中心のサイトです。にゃんこオモシロ画像の陳列台。映画、音楽、なつかし話、本の話などなんでもアリの奇妙奇天烈ブログです。
テレビを見て作った…
New!
marnon1104さん
移住 １１月２７日 New! ララキャットさん
小雨がずっと続いて…
New!
空夢zoneさん
歯医者さんに New! パパゴリラ！さん
大雨だぁ～ New! あきてもさん
移住 １１月２７日 New! ララキャットさん
小雨がずっと続いて…
New!
空夢zoneさん歯医者さんに New! パパゴリラ！さん
大雨だぁ～ New! あきてもさん
Comments
Sep 30, 2023
テーマ： 猫のいる生活(139206)
カテゴリ： カテゴリ未分類
アメリカがまだマッドメン時代の真っ只中にあり、男性は男性であり、女性は秘書だった１９６０年代のこと、ミシガン州からアメリカ議会議員に選出された最初の女性マーサ・グリフィスは、ユナイテッド航空の上級副社長チャールズ・Ｍ・メイソンに手紙を書きました。
そしたらメイソンは、「結婚もせず３年以上仕事を続けたスチュワーデス（ＣＡ）は"間違った種類の女"」だと断言したのです。
グリフィスは１９６４年、公民権法に 性差別の禁止
を盛り込むことに尽力した人物です。
メイソンのコメントは、まさに６０年代のスチュワーデスの地位を象徴するだけでなく、当時のほとんどの働く女性に対する世間の認識について述べていたのです。
当時、女性は夫の許可なしにクレジットカードを作ったり、賃貸契約書に署名したりすることができず、セクハラや妊娠中の女性の解雇が合法で、弁護士のわずか３％、医師の７％のみが女性で、女性の収入は男性より４０％低かった時代です。
６０年代～７０年代にかけて、多くの航空会社が安全性でも目的地でもなく、スチュワーデスを売りにしました。
この時代、スチュワーデスに採用される条件として、 独身 場合、 体重制限を超えた 場合、 ３２歳または３５歳に達した 場合は解雇されていました。
１９６７年の就航後、サウスウエスト航空はホットパンツ、ヒップベルト、白いロングブーツと云ったきわどい制服で知られるようになってました。
スチュワーデスに乗客の安全を守る意識よりも、セックスアピールを求めるようになってたのです。
１９７０年代、パシフィック・サウスウエスト航空のスチュワーデスが着用させられていたのは、パステルカラーの超ミニ制服にロングブーツでした。
物議を醸したナショナル航空の「Ｆly Ｍe（私を飛ばせて）」キャンペーンをはじめ、６０年代～７０年代にかけ、アメリカの多くの航空会社が性差別的な広告を展開しました。
Ｆly Ｍeキャンペーンは「私はジョー、一緒に飛んでください」とキャッチフレーズを掲げた魅力的なスチュワーデスを起用したキャンペーンです。
コンチネンタル航空のコピーは、「私たちはあなたのためにシッポ（尾翼）を振ります」 でした。
７０年代、コンチネンタル航空機内には、「ポリネシアン・パブ」があって、乗客にサービスするのがスチュワーデスの役目。
ですが、飲み過ぎた乗客がスチュワーデスに性的な暴行を加えることも少なくなかったのです。
航空会社はチケットと一緒にセックスを販売するビジネス、つまり空で非常に儲かる「プレイボーイクラブ」を経営してたのです。
１９６５年、１０,０００名の「スカイガール（スチュワーデス）」のポジションに対して１００万人もの女性が面接を受けました。
合格者は「チャーム・ファーム」というスチュワーデス寄宿学校に送られ、そこで髪、化粧、爪、服装の厳しい規定を遵守することを教えられました。
つけまつげとガードルが必須項目。
飛行機の安全性を習得するスキルは、外見よりはるかに低レベルでよかったのです。
チャームファームでは、体重制限に近い「女子」がクラスから引き抜かれ、ランダムに計量が行われました。
医務室に体重計が置かれ、スチュワーデスはほとんどが男性の同僚の前で体重を量らなければならなかった。
そして、会社の医師がダイエット薬を処方しました。
万一、スチュワーデスが妊娠した場合、スチュワーデスを辞めるか、違法な中絶方法を見つけるか、病気休暇を取って秘密裏に出産する必要がありました。
３２歳になった後に解雇されたスチュワーデス少なくとも６人が自殺したのです。
１９７０年に女性解放運動が勃発すると、女性の権利を求めるスチュワーデス団体は、性差別的な広告と企業差別に抗議して多数の訴訟を起こしました。
ジョンソン大統領は性差別を違法とする公民権法に署名し、１９６８年に雇用機会均等委員会を設立しました。
これは性別が職業上の正当な要件ではないと云うことです。
メアリー・パット・ラフィーは、ノースウエスト航空に対し、同一賃金法に違反したとして集団差別訴訟を起こしました。
ノースウェスト側は何度も控訴しましたが、ラフィーは１９８４年、ついに勝訴したのです。
彼女は史上最大の金額判決、６,３００万＄の未払い金を勝ち取りました。
１９７１年にすべての航空会社で女性の雇用制限が解除されました。
結婚禁止は８０年代までにアメリカの航空業界全体で廃止されてます。
重量制限は９０年代に訴訟と交渉を通じて緩和されました。
７０年代の終わりまでに、スチュワーデスという名称は性別に依存しない「客室乗務員（ＣＡ）」に置き換えられました。
また、８０年代～９０年代には、多くの男性がＣＡに応募できるようになります。
現在、シンガポール航空は「シンガポール・ガールズ」として知られる女性ＣＡの画像を広告素材に使用することを依然として使ってる数少ない航空会社の１つです。
しかし、航空機を強調する広告が優先され、シンガポール・ガールズは段階的に廃止され始めています。
シンガポール航空は昨年になって、女性ＣＡに出産時の退職を強制しないこと約束しました。
最初のスチュワーデスの制服は、耐久性と実用性を備え、乗客に対して自信ある印象を与えるようデザインされました。
１９３０年代、最初のスチュワーデスは看護師と同じような制服を着ました。
ユナイテッド航空初のスチュワーデスは緑色のベレー帽、緑色のマント、ナースシューズを着用してたのです。
イースタン航空など他の航空会社もスチュワーデスにナース服を着せてます。
ハワイアン航空のスチュワーデスは、アロハシャツを制服として着用してます。
初期の制服の多くは非常に軍事的な外観を持っていました。
しかし、航空会社がスチュワーデスの広告的価値を認識し始めると、１９３０年代後半～４０年代前半にかけて、より女性らしいラインや色が登場し始めたのですね。
そして６０年代～７０年代の、セクシーな制服へと変遷していくのです。
そしたらメイソンは、「結婚もせず３年以上仕事を続けたスチュワーデス（ＣＡ）は"間違った種類の女"」だと断言したのです。
メイソンのコメントは、まさに６０年代のスチュワーデスの地位を象徴するだけでなく、当時のほとんどの働く女性に対する世間の認識について述べていたのです。
当時、女性は夫の許可なしにクレジットカードを作ったり、賃貸契約書に署名したりすることができず、セクハラや妊娠中の女性の解雇が合法で、弁護士のわずか３％、医師の７％のみが女性で、女性の収入は男性より４０％低かった時代です。
この時代、スチュワーデスに採用される条件として、 独身 場合、 体重制限を超えた 場合、 ３２歳または３５歳に達した 場合は解雇されていました。
１９６７年の就航後、サウスウエスト航空はホットパンツ、ヒップベルト、白いロングブーツと云ったきわどい制服で知られるようになってました。
スチュワーデスに乗客の安全を守る意識よりも、セックスアピールを求めるようになってたのです。
Ｆly Ｍeキャンペーンは「私はジョー、一緒に飛んでください」とキャッチフレーズを掲げた魅力的なスチュワーデスを起用したキャンペーンです。
コンチネンタル航空のコピーは、「私たちはあなたのためにシッポ（尾翼）を振ります」 でした。
ですが、飲み過ぎた乗客がスチュワーデスに性的な暴行を加えることも少なくなかったのです。
航空会社はチケットと一緒にセックスを販売するビジネス、つまり空で非常に儲かる「プレイボーイクラブ」を経営してたのです。
合格者は「チャーム・ファーム」というスチュワーデス寄宿学校に送られ、そこで髪、化粧、爪、服装の厳しい規定を遵守することを教えられました。
つけまつげとガードルが必須項目。
飛行機の安全性を習得するスキルは、外見よりはるかに低レベルでよかったのです。
チャームファームでは、体重制限に近い「女子」がクラスから引き抜かれ、ランダムに計量が行われました。
医務室に体重計が置かれ、スチュワーデスはほとんどが男性の同僚の前で体重を量らなければならなかった。
そして、会社の医師がダイエット薬を処方しました。
万一、スチュワーデスが妊娠した場合、スチュワーデスを辞めるか、違法な中絶方法を見つけるか、病気休暇を取って秘密裏に出産する必要がありました。
３２歳になった後に解雇されたスチュワーデス少なくとも６人が自殺したのです。
ジョンソン大統領は性差別を違法とする公民権法に署名し、１９６８年に雇用機会均等委員会を設立しました。
これは性別が職業上の正当な要件ではないと云うことです。
メアリー・パット・ラフィーは、ノースウエスト航空に対し、同一賃金法に違反したとして集団差別訴訟を起こしました。
ノースウェスト側は何度も控訴しましたが、ラフィーは１９８４年、ついに勝訴したのです。
彼女は史上最大の金額判決、６,３００万＄の未払い金を勝ち取りました。
結婚禁止は８０年代までにアメリカの航空業界全体で廃止されてます。
重量制限は９０年代に訴訟と交渉を通じて緩和されました。
７０年代の終わりまでに、スチュワーデスという名称は性別に依存しない「客室乗務員（ＣＡ）」に置き換えられました。
また、８０年代～９０年代には、多くの男性がＣＡに応募できるようになります。
しかし、航空機を強調する広告が優先され、シンガポール・ガールズは段階的に廃止され始めています。
シンガポール航空は昨年になって、女性ＣＡに出産時の退職を強制しないこと約束しました。
１９３０年代、最初のスチュワーデスは看護師と同じような制服を着ました。
ユナイテッド航空初のスチュワーデスは緑色のベレー帽、緑色のマント、ナースシューズを着用してたのです。
イースタン航空など他の航空会社もスチュワーデスにナース服を着せてます。
ハワイアン航空のスチュワーデスは、アロハシャツを制服として着用してます。
初期の制服の多くは非常に軍事的な外観を持っていました。
しかし、航空会社がスチュワーデスの広告的価値を認識し始めると、１９３０年代後半～４０年代前半にかけて、より女性らしいラインや色が登場し始めたのですね。
そして６０年代～７０年代の、セクシーな制服へと変遷していくのです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
