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わが家の猫日記。画像中心のサイトです。にゃんこオモシロ画像の陳列台。映画、音楽、なつかし話、本の話などなんでもアリの奇妙奇天烈ブログです。
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Oct 30, 2024
テーマ： 猫のいる生活(140249)
カテゴリ： カテゴリ未分類
北海道の虻田（あぶた）郡と云うと、私が昔 赴任してたニセコ町や倶知安（くっちゃん）町のあるところで、倶知安からニセコの山まで毎日、細川たかしが生まれた真狩（まっかり）村のトウモロコシ畑を挟んで羊蹄山を眺めながら通ったとこです。
駅名は「小幌駅」。
日本一の秘境駅とも呼ばれてます。
なんせ年間の乗降客は２０２１年が１０名以下、２０２２年も１０名以下。
その乗降客と云うのは近隣住民ではなく、単なる鉄道ファンばかりです。
そんな鉄道ファンが昨年あたりから徐々に増えてるみたい。
ぢゃナゼ近隣住民はこの駅を利用しないのか？
近くに幹線道路でも走ってて、みんな車移動なのか？
理由は 住民そのものがいない からです。
ナゼ、住んでる住民もいないとこに駅を作ったのか？
昔はいたんです。
この付近に漁師が住んでたし、町営キャンプ場や海水浴場もあったのですね。
ただ、この駅は元々列車がすれ違うための信号所として開設されただけなんです。
ところが少数とは云え住人がいたので、ＪＲ北海道発足時に旅客駅へと昇格させたのです。
月日は流れ、小幌駅周辺に住む人が居なくなり、そして小幌駅の日常的な利用者はほぼ「０」の状態が続いたと云うワケです。
ついにＪＲ北海道は２０１５年、小幌駅廃止を豊浦町へ通知します。
ところが豊浦町は観光振興のために町が維持、管理するとして駅の存続を求めたのです。
また駅廃止が決まった年には、廃止を惜しむ多くの人々が訪れたため、ＪＲ北海道も廃止を断念し、今も現役の秘境駅として存続しているのです。
道路も隣接していなければ、四方のうち三方が急傾斜地、一方は内浦湾に接しているため、鉄道と船以外では接近できません。
小幌駅に行ってみようと云う奇特な方は、上下線とも本数が少ないので先ず豊浦駅で時間確認してから行かないとアブナイです。
終電逃したら野宿になりますが、とりわけ冬は軽くマイナスになるので命の保証ありません。
それと撮り鉄チャンに多いマナー違反は、駅が狭いだけにキケンなので絶対やってはいけません。
日本一の秘境駅とも呼ばれてます。
なんせ年間の乗降客は２０２１年が１０名以下、２０２２年も１０名以下。
その乗降客と云うのは近隣住民ではなく、単なる鉄道ファンばかりです。
そんな鉄道ファンが昨年あたりから徐々に増えてるみたい。
ぢゃナゼ近隣住民はこの駅を利用しないのか？
近くに幹線道路でも走ってて、みんな車移動なのか？
理由は 住民そのものがいない からです。
昔はいたんです。
この付近に漁師が住んでたし、町営キャンプ場や海水浴場もあったのですね。
ただ、この駅は元々列車がすれ違うための信号所として開設されただけなんです。
ところが少数とは云え住人がいたので、ＪＲ北海道発足時に旅客駅へと昇格させたのです。
月日は流れ、小幌駅周辺に住む人が居なくなり、そして小幌駅の日常的な利用者はほぼ「０」の状態が続いたと云うワケです。
ところが豊浦町は観光振興のために町が維持、管理するとして駅の存続を求めたのです。
また駅廃止が決まった年には、廃止を惜しむ多くの人々が訪れたため、ＪＲ北海道も廃止を断念し、今も現役の秘境駅として存続しているのです。
道路も隣接していなければ、四方のうち三方が急傾斜地、一方は内浦湾に接しているため、鉄道と船以外では接近できません。
終電逃したら野宿になりますが、とりわけ冬は軽くマイナスになるので命の保証ありません。
それと撮り鉄チャンに多いマナー違反は、駅が狭いだけにキケンなので絶対やってはいけません。
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