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2014.07.05
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2013.02.21
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セカンドチャンスで10位になり、決勝に残りました。決勝はフルグリッド34台で、結果は20位でした。
2012.10.07
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50台参加で、予選は32位でした。予選通過は22台なので、明日のセカンドチャンスで12位以上を目指します。
2012.10.06
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久々の更新ですね。昨日は新東京サーキットで、ウェットからドライまで、色んなテストが出来ましたよ。私はメカにっく引退で、全部ドライバーがやってしまいます。弄ろうとすると叱られます(>_<)
2012.09.16
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に、先日のレースがアップされました。http://www.kartonline.jp/http://youtu.be/g2Z5CIXrPdQ?hd=1写真撮影:Azu-Matchさん
2012.03.17
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お久し振りです。サボっててごめんなさいm(__)m今年も、新東京サーキットのSSクラスに参戦することにしました。開幕戦の結果は、公式練習:1番時計TT:1位予選:A組1位(決勝PP)決勝:優勝ただし、決勝でのファーステストタイムが獲れなかったのが残念w(☆o◎)w詳しくはウェヴで…ドラミ予選ポールポジションの勲章(路面見てね!)予選ローリングスタート予選走行中決勝スターティンググリッド(今回はフルグリッド34台です)左側の似たようなスーツは兄貴分のRじです。決勝走行中決勝ファイナルラップ決勝チェッカーフラッグシャンパンファイト表彰式
2012.03.11
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ところで、何で千葉県にあるのに『新東京サーキット』何だろう?…は、とりあえず置いといて\(^^;)...マァマァ昨日、新東京サーキットに行ってきました。滅茶苦茶混んでてパドックは受付の前の駐車場の裏のカートガレージの前の更に隅っこの方。しかも4クラス分けw(☆o◎)wガーンナラシが午前中に終わらずに午後まで掛かって、実際に全開走行は2回だけ(×_×;)シュンジョブズ氏の遺作のiPhone 4Sで撮った写真を…(最近のコマーシャルで、エレベーターが4Fから5Fに昇って行くのはiPhone 5が出るってこと???)お買い得品(ヘルメットの新調はいかが?) Arai SK-6 ホワイト 55-56サイズ カート専用ヘルメット価格:32,166円(税込、送料別)
2012.01.09
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本年もよろしくお願いします。見た方もいらっしゃるかも知れませんが、今年のカートはこれです。新東京フォトブログよりhttp://newtokyo.exblog.jp/d2012-01-04/みなさん、ヘルメットの新調はいかが? ココ安いですよ! Arai SK-6 ホワイト 55-56サイズ カート専用ヘルメット価格:32,166円(税込、送料別)
2012.01.07
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今日はオートパラダイス御殿場のレースでした。 なぜドライバーはその御殿場に行ったのか? その訳はドライバーのブログでお確かめ下さいm(_ _)m
2011.07.03
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皆様、大変申し訳ありませんでした。このブログは長い間、放置プレイ状態でした。心機一転、アメブロに引っ越すことにいたしましたので今後ともよろしくお付き合いの程、お願いいたします。…と、思ったけどカートのことは、この場で続けます。先日のレースは本人のブログを見てください。いつもと違う格好してます♪ d(⌒o⌒)b♪
2011.06.21
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自分では気を付けて節電してるつもりだったのに、全然ダメでした東京電力に、以下の様なサービスがあります。「電気のシェイプアップカルテ」ホームページはこちらからhttps://www30.tepco.co.jp/dv02s/dfw/shapeup/DV02A012/DV02AETOP.jsp小さくて判り辛いと思いますが、薄い水色が前年度の電気使用量、濃い青が今年度の電気使用量、赤い折れ線グラフが我が家と同じ契約容量の家庭の平均使用量です。酷暑だった夏を除いて前年度よりは今年度の方が下回っていますが、平均よりは上回っています。今年の夏はより一層の節電対策が必要です。で。。。リーベックス - 節電エコタイマーこんなモノを買ってみました。まずはパソコン関係に取り付けて、実際の消費電力を数値で把握してみようと思います。それから【レビューでポイント2倍】 LED電球 電球色【送料無料】 山善(YAMAZEN) Gball LED電球 6W GBL-A60L 電球色 アウトレット セール SALE【smtb-td】を、階段、トイレ、ダウンライト等、可能な限り買ってみました。後は、テレビをやや暗くする、給等機も使わない時はOFFにする等々始めました。夏に向けては 西川産業・クールエコー エラクール敷きパッドシーツ(シングルサイズ)【税込・送料無料】でエアコンを使わないようにする予定です。
2011.04.14
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2011.04.06
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ガソリンの節約の為に、カートはお休みです。ってか、メカにっくはずーっとお休みですが、何かドライバーはサーキットではなく、お店へ行って社長のお手伝いです。(学校の宿題は)昨日のF1開幕戦でもこのロゴ目立ちましたねFOMが作った日本応援シールは、全てのドライバーの車に貼ってあったそうです。私も少しではありますが募金させていただきました。新東京サーキットや中井インターサーキットでも、チャリティーレースが開催されたようですね。とにかく、協力し合っていきましょう
2011.03.28
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今までの反省点不要な電気をつけっぱなし特に観たい番組が無くても何となくテレビを観ているパソコンを使って無くても電源入れっぱなし近所での買い物にもついつい車を使ってしまうついついカートパーツを買い溜めてしまう等々。。。我が家は今、40Aで契約してますが、日頃から節電を心掛けていれば30Aでも済むのかも知れません。ガソリン代も節約できるのかも知れません。今、自分に出来ることから始めなくちゃ
2011.03.26
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レーシングファンなら皆さんご存知の事とは思いますが、レーシングドライバーである脇阪寿一選手の立ち上げた東北地方太平洋沖地震の義援金サイトです。 PC: http://www.js-style.com/savejapan/ 携帯: http://www.js-style.com/mobile/sj.html
2011.03.20
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3月11日(金)の東北地方太平洋沖地震により被害を受けられました皆様に心からお見舞い申し上げます。一日も早く復旧をされますよう、お祈り申し上げます。この地震に関する情報はこちらで確認できます。リンク先:http://news.www.infoseek.co.jp/special/disastermixiでは被災地支援の募金を始めましたが、楽天ではやらないんでしょうかね?私は16年前の阪神淡路大震災の時大阪に住んでいたので、今回の大震災も他人事には思えず、今自分で出来る事として募金しました。ところで本題のご報告は以下です。3月8日の日記でお伝えした『ガソリン代はこれで稼ぐ!』ですが、早速稼いじゃいましたまずは無料登録して、ゲームで遊んだり、アンケートに答えたり、口コミで宣伝したり、ガソリン代が安くなるクレジットカード作ったり。。。 で、こんな感じ ちょっと見辛いけど、確定ポイント3,317、判定中ポイント94,305です。 で、こんな風にまずはPointExchangeに交換します。 嬉しいことに、月に一度振込み感謝ポイントとして全員に1000もらえます。 で、感謝ポイント足して400になりました 今回は手始めにauポイントに交換してみました(今回の大震災前だったのでauにしちゃったけど、募金の方が良かったかも。。。) 交換手数料10%引かれて、auポイント360になりました。 いっその事auスマホにしちゃおうかなぁ って全然足りねーよ(ヲィ と言うことで初回の収穫はauポイント360でした まだ9,430円分あるし、楽しみだなぁ
2011.03.12
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カートやってると色々とお金掛かりますよねタイヤ代は無理としても、ガソリン代やオイル代くらいは何とかなら無いもんかで、色々とネット検索してて見つけたのがこれホントはだけど、出血大サービスでお教えしましょうhttp://www..jp/invite/?frid=3171587&ref=90000-bannerの部分を「gendama」に変えてアクセスしてねもちろん無料で登録できて、後はサービスを利用したり、ゲームで遊んだりげん玉で楽天カードを作って、げん玉から楽天市場にアクセスして、楽天カードで決済すれば、げん玉ポイントも楽天ポイントも両方貯まっちゃいます。げん玉ポイントは換金して楽天銀行に送金したり、Edyに交換できたりします。他にも色々。良かったら登録してみてね実はこのサイト、一時期詐欺サイトと誹謗中傷されてましたので、私なりに調べてみました。このサイトの運営会社はリアルワールドと言うベンチャーですが、そこの社長はサイバーエージェントの出身です。サイバーエージェントはあの有名なmixiの主要株主となっている大手のインターネット広告企業です。 ちなみに、サーバーエージェントはAmeba(アメブロ)でも有名ですね。 リアルワールドの主要株主は、リクルート、サイバーエージェント、ネットエイジ、GMO等の大手企業が参加しています。主要取引先は、千趣会、ニッセン、ベルーナ、ソフトバンクモバイル、ソニー、トランスコスモス等の知名度の高い企業が多く含まれています。上述の通り、詐欺をする様な会社ではありません。ただ、中には「無料会員登録でポイント付与」と書きながら実際には「無料会員登録後有料コンテンツ購入で初めてポイント付与」する様な詐欺まがいなコンテンツがあったからです。ある意味リアルワールドも被害者ですね。私は私なりの判断でげん玉を活用して実際にお小遣いを稼いでいます。
2011.03.08
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宇佐美がUsappy Cardを出しました。私は出光カードまいどプラスとうさっぴぃカードの組み合わせで使うことにしました。出光カードまいどプラスでガソリン代値引きと1,000円毎に5ポイント、うさっぴぃカードで1リットルで1ポイントWでお得です
2011.03.01
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昨日に続き、メカにっくはお休みです。またまた新東京フォトブログから写真拝借です。(Sとしさんゴメンナサイ)予選で失敗し、決勝はなぜかこんな後ろから。28台のほとんど最後尾です。でも必死に追い上げて、結果はご覧の通り。予選失敗して無ければなぁオフショット:となりのレーサーもちょいちょいアクシデントに巻き込まれて残念な結果になるお友達です。次回は1位でしないと。。。 今年も応援宜しくお願いします。
2011.02.27
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いやぁ~、だいぶサボっちゃいました実はメカにっくは体調悪くて開幕戦行かなかったんですよね。で、写真は新東京フォトブログから拝借しちゃいました。(Sとしさんゴメンナサイ)まずはのんきに準備中。Aちゃんに負けじと必死に走ってるにもかかわらずSとしさんにカメラ目線を送る余裕があるのか。。。 さて、明日はどうなることやら
2011.02.26
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ドライバーは監督が迎えに来てくれて、大井松田カートランドへ行きました。 - 中略 - で、さっき帰ってきましたが、今日は昨年12月27日に続いて、弟分2号のシェイクダウンのサポートでした。 うまくシェイクダウンできたそうです。
2011.01.16
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ドライバーは雪の舞うオートパラダイス御殿場に走りに行って来ました。 もちろん、、、、、ドライタイヤだそうです。 だそうです? そう、私は行ってません。だって寒いんだもん。
2011.01.03
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今年もガンガンいきますよ~昨年に引き続きよろしくお願いしま~す
2011.01.01
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何だかんだ言ってる内に大晦日になっちゃいました取り敢えずお風呂のカビ取りして、換気扇キレイにして、蛍光灯もキレイにして……ふぅ、後は年越し蕎麦(にはまだ早いか)……今年もありがとうございました
2010.12.31
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メカにっくは年賀状の印刷に忙殺されている間に、ドライバーは監督と一緒に新東京サーキットへ行ってきました。ドライバーは走るわけではなく、弟分のシェイクダウンのお手伝いです。11年モデルのTONYですが、壊すといけないのでフロントカウルは中古のKOSMICだそうです。赤系よりも緑系の方が弟分には合ってたみたいです。
2010.12.27
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メカにっくはお留守番です。今日は監督と一緒に新東京サーキットへ行きました。Tちゃんが緑の新車をシェイクダウンするので、その手伝いです。Tちゃんは赤/青系から緑系への乗換えなので、最初はてこずると思うけど頑張って我が家のドライバーは何かの役に立ってるのだろうか
2010.12.26
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でも、今年もサンタさんは来てくれませんでした(T_T)フレームとは言いません。タイヤでいいのでプレゼントして下さい。あれっ、そーいやまだ新品のドライとレインが1セットずつあるなぁ…来年までとっておけるかなぁ(^。^;)
2010.12.25
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関東では激戦区と言われてる新東京サーキット2年目が終わった。フレームを乗り換えて色々苦労もしたけど、その分沢山の事を学んだ。来年こそはチャンピオン狙うぞ!応援してくださった皆様、本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
2010.12.15
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ドライバーは、ミラコスタで行われた表彰式へ行ってきました。券は2枚しか無いので、もう1枚は当然マネージャ(ママ)の分です。メカにっくはお留守番です。詳しくは新東京フォトブログPC版もしくは新東京フォトブログ携帯版をご覧ください。
2010.12.14
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つまり2週間振りってことですねすんまへんm(__)m本日も体調不良につき、レーシングカートの練習はママが連れて行きました。メカにっくは自宅休養中です。来週は最終戦だけど、大丈夫かなぁ
2010.12.05
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今日は久し振りの練習ですが、メカにっくは何故か家にいます。マネージャ(ママ)の命令で、お留守番です。ちょっと体調が良くないもので。。。と言うことで、今日も社長に新東京へ連れて行って貰いました。
2010.11.21
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はぁ~今週は忙しかった…溜まったドラマの録画と、アブダビGPの録画を観ました。明日は久々の練習ですが…
2010.11.20
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今週も練習お休みです。新東京サーキットは13日(土) ジュニア占有走行日 14日(日) 貸切 パンサーツアー で走れません。 とても残念です
2010.11.14
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予想もしなかった予選結果でしたねぇ 今晩の決勝が楽しみです ところでドライバーは予定通り社長と一緒に大井松田カートランドへ行ってしまいました。 社長が新しく組んでくれたエンジンのナラシとテストが目的です。
2010.11.07
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今日の新東京サーキットはWEEK END RACEのため、カートの練習はお休みです。 明日も貸切なので今週は練習無しのつもりだったのですが、ドライバーは社長と一緒に大井松田カートランドに行く事にしたようです。(メカにっくはお留守番ですが。。。)
2010.11.06
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今日はメカにっくは休暇です。 ドライバーは、スポンサー様に誘われて番場琢選手主催のニコニコ番場ンカップへ行きました。 新東京サーキットは貸切などが多くて、次の練習は早くて20日(土)の予定です。
2010.11.03
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メカにっくは体調不良で留守番です。 ドライバーは社長に連れて行って貰いました。新東京に。 そのドライバーからは何の連絡もありません。今日は良かったのやら、悪かったのやら。。。 今日の出来が良ければ、次回11月3日の練習は無しにして、スポンサー様と一緒に番場琢選手主催のニコニコ番場ンカップに出場すると言ってました。 今日の出来が悪ければ、11月3日もテスト&練習の予定です。 連絡無いけど、今日どうだったんだろう。。。
2010.10.31
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メカにっくは体調不良(∋_∈) どっちみち今日は台風で練習は無し! 明日は社長に預けて新東京サーキットに連れて行って貰おうかな?
2010.10.30
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新東京サーキットへ行って来ました。目的はエンジンのナラシ、及びテストです。 レース翌週なので、空いててクラス分け無しかと思いきや、午前2クラス分け、午後3クラス分けでした。しかも午後になって雨が降ってきて、テスト続行不可能でした。 では雨練に切り替えかというと、ドライタイヤでは滑って、レインタイヤでは直ぐ山が無くなりそうという、一番中途半端なコンディションでした。という事で走行料か勿体無いですが撤収です。
2010.10.24
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昨日NTC CUP 第5戦が行われました。 リザルトはTT 7位予選 8位決勝 7位 と、ふぅ~んという結果でしたが、内容的には今年ベストのレースだったと思います。私は仕事の都合で決勝戦しか見てませんが。。。 決勝は4列目アウト側スタートで、1コーナー~2コーナーでするするっと抜け出してバックストレートを4位で走り抜けて行きました。(上出来です) しかしビレルコーナーで抜かれて5位に転落。抜いて行った選手はTTでポールを獲ったストレートの速い選手だったのでまぁ仕方ありません。何度か抜きつ抜かれつをしますが無駄なバトルをすると先頭が逃げて行ってしまうので、バトルを止めて5位のまま3位の選手を追いかける事にしたようです。(頭も使っています) その作戦が当たり3位の選手に追いつき、3台で3位争いです。数周バトルをして3位に浮上です。(このバトルでも頭使ってます)今度は2位を追いかけます。昨日は後半のレースペースが良く、4位に仕掛けられる事無く2位に追いつきます。そして2位の選手がミスした隙を突き2位に浮上。(昨日は勢いが違いました)3位にプレッシャーを掛けられる事無く、逆に1位の選手を突いてプレッシャーを掛け続けて最終ラップの2コーナーで仕掛けてついにトップに浮上。しかし。。。続く3コーナーで3台もつれて、そのまま4コーナーでコースアウト。万事休す。何とかリタイヤは免れてコースに戻り、何とか8位でチェッカー。(その後1台失格となり7位に繰り上がり)2位に甘んじず勝ちに拘って仕掛けた結果なので、終わってしまった事は整理して、最終戦に気持ちを切り替えます。応援して下さった皆様方、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
2010.10.18
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ですが、私は業務命令で仕事です。 なので知り合いのSさんにメカニックをお願いして、私は仕事です。 早く仕事が終われば決勝は観戦(笑)でかるかも?
2010.10.17
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今週は雨予報だったので、レース1週間前にもかかわらず、練習に行きませんでした。でも新東京フォトブログを見るとくもりのようですね。。。路面はウェットのようですが雨練しとかなくていいのとのお声もあろうかと思いますが、後片付けが面倒なので。。。やる気が無いわけじゃぁ無いんですよ来週結果を出すために、先週は沢山のテスト・メニューをこなしたんですからレースに向けて新しいセットも見つかったし今日は家でしっかりとイメージ・トレーニングします。
2010.10.10
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今日は予報がいい方へ返変わって、雨は振りませんでした。お陰で予定していた沢山のテストメニューをこなせたので、メカにっくはヘロヘロです。詳細はまた後日、ではお休みなさいm(_ _)m
2010.10.03
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セットを変えて走ってみましたが、時計は変わりません ってか、車の動きが変わりません ドライバーは「今日はもう終わりにするか」と諦めモード。。。 でもここで終わりにしたら原因が掴めません。 で、素直な真っ白な心で車を点検して見ると スタビが逝ってました 隅々まで整備・点検は基本だろと言われればそれまでですが、まさしくその通りです。はい クラックの入り方から推測して、今日入ったという感じではなく、前回のレースの時には既に入っていたものと思われます スタビを変えたら普通の時計じゃなくて、まともな時計になったし、車の動きが全く変わりました。 メカニックとしてはまだまだ未熟者です
2010.09.19
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シートはOKでした(^_^)v 午前中はまぁ普通のコンディションで時計も普通でした(^。^;) ちょっとセットを変えて午後走ってみます(^o^)/
2010.09.19
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お久しぶりぶり(^_^)v 今日は日陰は涼しいですが、陽向はやっぱり暑いです(`o´) 前回のレースで割れたシートを直したので、先ずは車の確認からです。 路面が汚れてるらしく、グリップ感は無いようなので、もう少し様子をみてみます(^o^)/
2010.09.19
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夏休み最終日はぐだぐだ過ごしました。
2010.08.23
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本日は夏休み最終日です。昨日NTC第4戦がありましたので振り返ります。 夏休み五日目、つまりレース前日はエンジンの比較テスト、およびシャシー・セットの確認をしました。新東京サーキットは酷暑で、頭から水浴びて体温下げながら耐え凌ぎました。 夏休み六日目、つまりレース当日も朝から暑く既にヘロヘロ状態です。 朝の車検 タイムアタックは、何故か前日一番調子良かったエンジンが吠える事無く回転不足で時計も出ず、車もバタついてる感じで12番手に沈みました。 何も失うものは無いので、シャシー・セットとキャブを変更して予選を戦います。予選前 ダメな時はとことんダメで、押し掛けでエンジンが掛からず倒れそうになった時にタクマ父が愛の手を差し伸べて下さって、何とかガードレールギリギリのところでエンジンが掛かって最後尾スタートが出来ました。タクマ父ありがとうございましたm(__)m そこから1台ずつ抜いて行き、結果は13番手でした。車のバタつきは無くなったのですが、コーナーの立ちが遅くなったのでアレッという感じでしたが、その理由は片付けている時に判ったのですがシートにクラックが入っていてコーナーでの踏ん張りが無くなったためでした。ロガーを確認すると回転は上がっていたのでキャブ変更も良かったのですが、押し掛けでエンジンが掛からなかったのはです。ガスはちゃんと送ったし。。。 エンジンが掛からなかった事とコーナーの立ちが遅いのはキャブだろうと、この時には思っていたので決勝前にキャブを確認してから送り出しました。 決勝前に兄貴と 決勝前 決勝(写真撮影:リトモ父) 先にも書きましたが原因は違うところにあったのでコーナーの立ちは遅いままです。それでも1台ずつ抜いて行き、タナボタもあって5番手まで上がりました。最終ラップは5番~7番が3台テールツーノーズで裏ストレートを行くので、勝負はビレルコーナーかモナコヘアピンだなと思いました。しかし、ビレルコーナーで後続車が曲がり切れないスピードでインに入ってきてその後続車に押し出される格好で失速して、更に少し離れていた8番手の選手にまで抜かれて、結果は入賞圏外の8番手でした。 アクシデントやトラブルを抱えながらも、何とか入賞圏内の5番手まで上がってきたのに、とっても悔しい終わり方でした。応援して下さった方々には本当に申し訳ありません。次戦、気持ちも新たに頑張りますので、引き続き宜しくお願いします。
2010.08.23
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夏休み四日目の今日も、ドライバーは図書館へ行きました。 メカにっくはお店へ行って、預けていたエンジンと、レースで使うタイヤを受け取り、しばし監督と作戦会議でした。 明日はレース前日のため、テストメニュー満載です。頑張らなくっちゃ。。。
2010.08.20
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