めいてい君のブログ

P.S.　 （Dec.４）　高速道路笹子トンネル事故

笹子トンネルの吊り天井は、一般の工場などでのダクトと同じ

効果を狙う排気菅のための工夫らしい。

排気ダクトであるから、大気公害の源を大量に含んだ空気を

排出し、セメント、ボルトなどの腐食は激しいことが推定される。

その検診のために必要な梯子さえ常備していないのも恐れ

入る。

医師が患者に当てる聴診器のパイプが切れているのに、

取り替えないようなものだ。

　さて、ダクトならもっと軽くて、強靱な物質で構築できないか？

宇宙空間と往復できる航空機・ロケットを作れる国なのに！

また、他所では、航空機エンジン様のものがトンネル の 上部

に付い ているのをよく見かけるが、それで代用できないか？

けれど、吊し物だと落ちる危険が避けられないかも。

家庭用の掃除機に、 外国製などでサイクロンを発生させて、空

気を送り出すものがあるが、ダクトのように上部でなくて、 トンネ

ル 中間数カ所で「側面の拡張」で、側面からサイクロンを発生さ

せ て、片方に空気を送り出す送風機を取り付けられないのか？

トンネル掘削時には、「煙突」とまではいかないまでも、一方を

高 く、他方を低く設計 して、空気の流動を自然に高い方に流れ

るような 工夫 を講じるべきではないだろうか？

高速道路無料化などで財布の中身が助かるよりも、

ダクトのための吊り天井構造の取り替えは実行すべきである。

「無駄に公共投資をするのは控えるべき」だが、 財布を持って

いる本人の命が危ない方が、注目されるべきで ある。

利用者の 安全を 考えた、「抜本的な改良工事は地震国日本の

政府の使命では ないか」、 と思う。

標語に「そんなに急いで何処へ行く・・」などがあり、たしかに

狭い日本ではあるが、小生などは宅急便の便利さ、安易さに

慣れきっており、高速網は現代には必須のものである。

　くどくなるが、言いたいことは、「無料化よりも、安全化を

最優先にしてもらいたい」、のである。

　フリーパスで、慌てて行く先が、想定外の時刻に、突然、

「天国」、「地獄」で あっては 国民は困るのだ。

「コンクリート」は人間が考えた物質であり、「ダイナマイト」

だってノーベルが考えた物質であり、これを有効に利用する

事が大切であり、極端に物質文明を否定するのは、人間否定

に繋がるような気がしてきた。

小生にはバランスが欠けているが、調和が必要なのだろう。

　言葉に操られるような国民とはなりたくないものだが、

政治家のいうことは百家争鳴で判りにくい。