めいてい君のブログ

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   <Panasonicの監視カメラについてのWeb画像>

　JR東海の車内に防犯カメラを設置して犯罪や事故などの

発生を事後的に確認する姿勢ができたことは、むしろ、遅すぎたかもしれない。

航空機・列車などでは将来的に、運転手を二人から一人に減らすことも

考えているかもしれない。

運転手や、乗客などが無事に運行に協力してくれているか、

または、運行を妨害しているかを、できるだけ、

On-Time　に「TV画像で把握し、運行を適正に守る」ことが必要ではないだろうか。

例えば、航空機では中央管制室、列車では中央制御室などでは、

少なくても「離陸・発車後の5分間までは直接的に監視」し、

その後は、必要な場合、画像を「 総合管制室など 」に転送して

監視を委託することはいかがであろう。

もちろん、「 総合管制室など 」では、画像の動きに異常がある場合には

「アラームで知らせるDeviceが工夫されるべき」だと思う。

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航空機ではフライトレコーダーなどが常備されており、

衝突・墜落事故などの発生時には深海などから取り出しているが、

文明の発達した現在では、フライトレコーダーなどと併用して、

民間航空機の操縦室・客室などを中央管制官室などが

把握できるようにできないものだろうか。

　事故が起こってから報告することも大事であるが、

中央管制官室だけでなく、

運行旅客機会社の発着には航空機の操縦室・客室などが

監視できる体制を整えられないだろうか。

　街頭の監視カメラが安価に設置できるのであるから、

その記録を警察・公安委員会などが裁判所の令状がなくても、

国民の安全な生活を守るための手段として使えないだろうか。

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　個人のプライバシーを守りながらも、公共の安全も守れる

法整備が必要と思われる。

HDDがありながら事故が起こってからでないと、

それを見ることができないというのは、遅すぎる。

HDDディスクに転送と同時にTVディスプレイに映像を映し、

犯罪のような動きがあればアラームを出す警戒態勢を

構築することを期待したい。

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ボケが言うことではないが・・・

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