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Jul 21, 2023

日本の2023年6月および上半期の貿易統計～6月は23カ月ぶりの「430億円の僅かな黒字」→本年度の政府見通し「23年度実質GDP成長率　1.3%　成長」へ（←1.5%)）、24年度「1.2%」

(2)

カテゴリ：政治・経済(国内統計etc.)

★

日本の2023年6月および上半期の貿易統計

https://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/
trade-st/gaiyo2023_06.pdf

https://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/
trade-st/gaiyo2023_1-6.pdf

１．貿易統計2023年6月度

讀賣新聞オンライン
2023/07/21 9面

２．貿易統計2023年上半期

３．貿易統計2023年上半期の報道
　　読売新聞　2023/07/20夕刊

「６月の貿易収支４３０億円の黒字、
　単月黒字は１年１１か月ぶり…
　上半期は６兆９,６０４億円の赤字」

財務省が20日発表した2023年上半期（１～６月）
の貿易統計（速報）によると、全体の輸出額から輸入額を
差し引いた貿易収支は、6兆9,604億円の赤字だった。
前年同期に比べて輸出が伸び、原油価格の低下により、
輸入額の合計は微増にとどまった。

　半期としての赤字額は、22年上半期が7.9兆円、
下半期が11.9兆円だった。
23年上半期は、比較可能な1979年以降で半期ベース
としては４番目の大きさとなる。
輸出額は米国向けの自動車などが伸び、3.1％増の
47兆3,539億円、輸入額は0.7％増の54兆億円だった。

同時に発表された６月の貿易収支は430億円の黒字だった。
単月としての貿易黒字は2021年７月以来、１年11か月ぶり。

　６月の輸出額は前年同月比1.5％増の８兆7,441億円だった。
半導体の供給不足が緩和して自動車の生産が回復した。
輸入額は12.9％減の８兆7,010億円だった。
エネルギーの輸入価格が落ち着き、原粗油や石炭、液化天然
ガス（ＬＮＧ）は３割以上減った。
農林中金総合研究所の南武志氏は
「今後の世界経済の減速可能性をみれば、輸出金額は伸び悩み、
赤字基調は続くだろう」としている。

★

「貿易黒字転換、持続力に危うさ
　中国向け輸出減少続く」

　　日本経済新聞　2023/07/20夕刊

　財務省が20日に発表した6月の貿易収支は23カ月ぶりに
になった。
　資源価格の高騰が一服して輸入が減ったのが主因だ。
　輸出も伸びが続いたものの、中国向けが1割減少するなど
不安材料もある。
　利上げが続く米国経済の先行きも見通せず、黒字の持続力
には危うさが残る。

　6月の輸入は8兆7010億円と前年同月比12.9%減った。
　主因は原油、石炭、液化天然ガス（LNG）などの減少だ。
　こうした品目を含めた鉱物性燃料は33.2%減り1兆8572
億円だった。
　輸入の単価が前年同月と比べて円建てで25%、ドル建て
で29.8%下がったのが大きい。

　輸出は8兆7440億円と1.5%伸びた。
　増加は28カ月連続となる。

　黒字が続くかは見通せない。
　6月は5月の大型連休に輸出が減る反動で輸出額が増えやす
く、黒字になりやすい。

　輸出増をけん引するのは自動車だ。
　49.7%増の1兆5677億円と過去最高で米国向けは6割近い
伸びだ。
　もっとも前年の反動増の部分は大きい。
　2022年は新型コロナウイルス禍で中国や東南アジアで部品
生産が滞り、半導体も世界的に不足した事情がある。

　自動車を除けば減少が目立つ。半導体等製造装置は17.7%、
半導体等電子部品は10.7%のマイナスとなった。
　半導体は好不況の波が大きく、世界景気の先行指標とも言える。
　輸出全体は額でみると増加したが数量でみると4.8%のマイナス
だった。
　中国への輸出が鈍い。輸出額は11%減少して1兆5183億円と
7カ月連続のマイナスだった。

　1〜6月をみても中国は8.6%減の8兆1411億円だった。
　半期では6期ぶりの減少だ。
　不動産市場の低迷などで景気が失速し、4〜6月の国内総生産
（GDP）は実質で前年同期比6.3%増にとどまった。

　中国向けの半導体製造装置の輸出の数量は6月単月、1〜6月
ともに3割以上減った。
　米国は22年10月に経済安全保障の観点から中国への先端半導体
の技術や製造装置の輸出を厳しく制限しており「影響が日本の
輸出に及んでいる」（伊藤忠総研の石川誠上席主任研究員）との
見方がある。

　足元では日米の金融政策の違いから円安傾向が続く。
　円安なら国内でつくったモノを海外で安く売りやすいが最近は
円安効果も薄れている。
　近年、日本企業が生産拠点を海外に移してきたからだ。

　不安要因は米国経済だ。米国はインフレ抑制のための利上げを
続けている。
　第一生命経済研究所の大柴千智氏は「好調な自動車輸出が
下支えしているが金融引き締めで景気が減速する懸念もある。
　輸出の伸びは緩やかにとどまる可能性がある」と指摘する。