2007年08月の記事一覧 | 不良親父の楽笑人生

続Ｙ’ｓＣＵＰ　結果です

昨日のつづき１３：００１ｓｔドライバーは山崎社長猛暑の中、９番手でスタート。今回のスタートはローリングスタート。さすがはポカールでならしたテクニックで周回を重ねますが、第２ヘアピン手前でまさかの黄旗無視。(黄旗は追い越し禁止)たぶん、サウナ状態の車内で汗が目に入り旗が見えなかったのでは・・・(ヨイショっと)すぐにオフィシャルがペナルティーカードを持ってきます。ペナルティストップ５分。レース４時間以内に消化すればＯＫ。１３：３０頃順調にペースを上げていた社長がバックストレートに姿を見せませんピットからは１コーナー進入→、第一１ヘアピン→Ｓ字までが見えません・・・さっき抜いたはずの車の後ろにも姿を現さず・・・オフィシャルは黄旗を振り、これは間違いなくなんかありましたまさかのリタイア・・・ピット内が騒然とします。しばらくするとバックストレートにハンマートン黒のゼッケン７番が！！！オレは信用してましたよ社長！！！第２ヘアピンから下りシケインの進入で右フロントフェンダー下と右タイヤに泥を確認。どうやら第１ヘアピン(左コーナー)で曲がりきれず飛び出した模様。ピットに戻ってきた車は特に異常ナシ。１３：１５2ndドライバー大竹今日はじめてビートルに乗ったとは思えないセンスの良さを見せながら、きれいなラインで走る。さすが、昔86で切磋琢磨した親友。30を超えてなお、80スープラ、SW20を派手にいじっているだけの事はあります。タイムも、58、５７、５６秒と詰めてホームストレートに帰ってくるたびに順位が上がってます。これは、RIMガレーヂの正式ドライバー決定か・・？？ピットからは、大竹嫁がビデオで撮影。すばらしい夫婦愛？交代後３０分位で赤旗。全車ピットロード入口で待機。バックストレートで大量のオイルリーク車両が片付くまで日差しの当たる車内で待たされるドライバーを日陰のピットから見守るチームメイト。２０分はそのまま待たされていたような・・・お疲れ大竹！！！１４：１５３ｒｄドライバー武◎さん１ヶ月前から緊張していたこの日が初サーキット、初ビートルの心優しい武◎さん。「１”０５位でいいからね」と優しく送り出します今回は完走が目標。オレとしては、このレースに車の完成が間に合い決勝のスタートが切れただけで満足いや、ホントここ１週間はクルマが間に合わずみんなに頭を下げている夢しか見ませんでした。だから全員が４時間走り抜いて完走したら・・・そんなことも良く知っていて、家も近所で仕事上の付き合いもあり時間が空けば暑い中手伝ってくれた武◎さん。楽しんできてください。１時間弱無難に乗ってくれた武田さんがドライバー交代でピットへ帰ってきました。あっ、このレースはレギュレーション上・１人１０分以上６０分以内までしか乗れません・レース中最低４回以上のピットストップ・給油は１回２０Lまで。給油は５分間停車。　そんなこんなで武◎さんが給油中に降りてきて一言｢４速死んでる｣ありゃりゃエンジンはならしもしないでブン回していても油音、油圧バッチリ安定しているのにミッションですか。ストレートは４速まで入るので４速が死んじゃうとその分３速で引っ張るとエンジンも・・・４ｔｈドライバー後輩ながを君にそのことを話すとコクリとうなずき不敵な笑みをオレは、内心コイツエンジン気にせずブン回す気だ・・・実は、２時間経過した時点でウチのチーム３位タイだったんです。それを知ってるながを君は、明らかに表彰台を狙っており・・・ま、レースだから抑えて走るなんて無理なわけで・・・スタート後の走りは目を見張るものが次々とカラフルなビートルのインに入り出口では前へ、の繰り返しゼッケン７番のタイムもチーム内最速の５５秒台をマーク。ながを嫁も「なんかいつものながを君じゃない」といいながら誇らしいようで３速までしか使えないのにあのタイムきっと車がいいんだねオレ的にはそう解釈させてもらいます。そのまま、５５分走った所でペナルティの５分を消化し５thドライバーオレ１６：１０(残り５０分)意気揚々とピットロードを出て、進化した６７ビートルのサーキット初ドライブ。４４IDFの吸気音を聞きながらの加速、高速コーナーでは、スウィングアクスルではケツが流れるスピードでもIRS(ダブルジョイント)ではバシッとグリップでも４速が無いから５０００ｒｐｍキープで物足りず・・・鼻息荒く乗っていたら、第２ヘアピンでクラッシュ第二手前で、抜きにかかりインを差しクリップをなめた所で横からドンここで３ワイドは無理ですよお互い走れそうなので涙をこらえて笑顔で手を上げお次はペナルティのサインボードがピットから気合が入りすぎてピットロードから出る時に前の車に続いて一時停止せずに出ちゃったみたいですペナルティ消化エリアに入って、ペナルティ１０分。やっちゃいました。大竹、ながを君のいいタイムが水の泡です。もう、waraushika arimasen .１０分後一時停止をしっかりしてからコースイン。とちゅう、先輩のゼッケン１号車に張り合おうと思い頑張ったら最終立ち上がりからたこ踊りそれでも何とかチェッカーが振られているのを第二ヘアピン立ち上がりで確認。完走目前、ここに今日来れたのは、mabo,mitchy,武◎さん、ながを君、社長、大竹、バンビちゃん、それに応援してくれたお客さん達、そして何より嫁、娘なんて事が頭をよぎり目に汗が溜まったら最後のシケインのオレンジブロックが目の前に！！！！！何とかかわしてチェッカーを受けました。完走達成！！！オマケに２２台エントリー決勝２１台出走中５位でした。ホントに応援、お手伝いありがとうございました。マジで感謝で一杯です。今後も応援宜しくお願い致します。追記レース後無事自走でRIMガレーヂまで帰れました

2007.08.28

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レース結果です。

８月２５日　１８：００　NEWエンジンにやっと火が入りました。　が、ブローバイガスの抜けが悪くオイル漏れ！！キャッチタンク上部にガス抜けの穴を開け解決２１：００　燃料補給のためスタンドまでテスト走行開始今回のレースに向けて、リアの足廻りを大きく変更しました。スウィングアクスルタイプのミッションをダブルジョイントに変更。そのため、シャーシにブラケットを溶接などの大掛かりな加工をしたのでまっすぐ走るか　が・・・・・・ＯＫ！！！エンジンのナラシをしながら２０Ｋｍ　走行。その後レースに持ってく工具の準備やらナンやらかんやらで２６日突入。この日もバンビちゃん、mabo,mitcｈy,●田さん遅くまでありがとう２６日１：００支度終了ブログはメンテナンス中にてかけずｚｚｚ５：００ビートルに工具、ジャッキ、嫁、娘を積んで、武●さんと２台でいざ出陣３０００rpmキープでナラシながら宇都宮へ。室内に付けたキャッチタンクからは香ばしいオイルの匂い(ブローバイガス)がそしていよいよヒーローしのいサーキットへ到着。午前中は、フリー走行２時間と予選。今回ＢＨＲ(チーム名)のドライバーは５名１、ＲＩＭガレーヂ代表　　オレ２、ＢＩＳ代表　　　　　　山崎社長３、ＴｒｕｅＳｉｄｅ代表　大竹(高校同級生)４、いつもお世話になってる　武●さん５、後輩（元ＢＩＳ）　　　　長尾君フリー走行は、ビートルに乗ったことの無い大竹が約１時間弱（ナラシが終わってないので４０００ｒｐｍまでで）走行。普段ＳＷ２０，８０スープラで走ってるだけあってすぐになれた様子。後付オイルクーラー+リアダクトが効いて、油温、油圧共に安定続いて、武●さんも練習走行。もちろんビートル初体験。さすがに車の仕上がりもイイのかすぐに慣れてました。ホントは、７月下旬には仕上げて車に慣れてもらおうと思っていたのですが、当日いきなりぶっつけ本番で・・・すみません。予選は、タイムの良かった大竹がアタック。２２台中９位(５６秒台)でした。昼休みを挟みいよいよ午後に向けて軽く点検。特に異常なし。今回の目標は,完走。もちろん、レース後自宅まで自走で帰って初めて完走４時間耐久レースのスタートはベテラン山崎社長。おっと、ここから長くなるので続きは明日の夜また書きます

2007.08.27

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レースまでアト２４H！！！

日曜日(26日)は、ヒーローしのいで４H耐久レースです。が、24日現在まだ車が完成しません・・・今日もたくさんの助っ人が来てくれて、ここ1週間かなりのハイペースで仕上げているのですがまだこんな感じです前回の耐久レースでの炎上の汚名を晴らすべく、かなり気合を入れての車作りですが時間が足らんこのままでは、日曜日サーキットまで行けるかどうか？？？？誰か、HELP US！！！！今日は、●竹、バンビちゃん、mabo、thanks!!!月曜日はコウハイナガオ、thanks!!!!!残り時間はアト1日、果たして間に合うのかな・・・

2007.08.24

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