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2025/04/27
カテゴリ： Circuit
発電機は持っているのですが1600Wと微妙・・・。
何故かというと、
2000W以上の発電機はサイズ的にFDに積めないからです。
1600Wでも2本ずつ交互に温めると何とかなりますが、
たまたま自宅にあったポータブル電源を使用してみました。
JVCの1000W（peak2000W）を所有していました。
Peak2000Wなので4本同時には温められませんが、
2本ずつ交互では全く問題ありませんでした。
利便性が高かったのでankerを増設。
1000W（peak2000W）が2台あると4本同時に温められます。
以前黄色のブーストアップで筑波をアタックした際は、
助手席を外し295/30のタイヤ4本と1600Wの発電機を積み込み自走していました。
これで何とかなるのですが、
発電機はオイル管理やレギュラーガソリンの準備があります。
また、ワイヤーを引っ張り起動しますが結構コツが必要で、
色々面倒だなと思っていました。
ポータブル電源は1000Wだとコンパクトで軽く、
問題なく助手席に2台置けます。
タイヤの保管、電源が車内で完結するので、
車内の暖房を全開にしていると、
タイヤをサポートカーに積み込む際にウォーマーを巻いているので、
現場ではスイッチを入れるだけです。
1000W（peak2000Ｗ）の2台体制では、
タイヤ4本を温めつつ、
700Wのふとん乾燥機も同時使用できるので、
この状況で2セットは問題なく温められますが、
来シーズンに備えセールがあったのでオプションバッテリーを追加しました。
4本温める電気量は今シーズン確認していますが、
ここまで準備すれば、
ふとん乾燥機併用でもバッテリー切れの心配がなくなります。
ポータブル電源は各メーカーが定期的にセールをしていますので、
時期を狙えば発電機よりリーズナブルだと思います。
何故かというと、
2000W以上の発電機はサイズ的にFDに積めないからです。
1600Wでも2本ずつ交互に温めると何とかなりますが、
たまたま自宅にあったポータブル電源を使用してみました。
JVCの1000W（peak2000W）を所有していました。
Peak2000Wなので4本同時には温められませんが、
2本ずつ交互では全く問題ありませんでした。
利便性が高かったのでankerを増設。
1000W（peak2000W）が2台あると4本同時に温められます。
以前黄色のブーストアップで筑波をアタックした際は、
助手席を外し295/30のタイヤ4本と1600Wの発電機を積み込み自走していました。
これで何とかなるのですが、
発電機はオイル管理やレギュラーガソリンの準備があります。
また、ワイヤーを引っ張り起動しますが結構コツが必要で、
色々面倒だなと思っていました。
ポータブル電源は1000Wだとコンパクトで軽く、
問題なく助手席に2台置けます。
タイヤの保管、電源が車内で完結するので、
車内の暖房を全開にしていると、
タイヤをサポートカーに積み込む際にウォーマーを巻いているので、
現場ではスイッチを入れるだけです。
1000W（peak2000Ｗ）の2台体制では、
タイヤ4本を温めつつ、
700Wのふとん乾燥機も同時使用できるので、
この状況で2セットは問題なく温められますが、
来シーズンに備えセールがあったのでオプションバッテリーを追加しました。
4本温める電気量は今シーズン確認していますが、
ここまで準備すれば、
ふとん乾燥機併用でもバッテリー切れの心配がなくなります。
ポータブル電源は各メーカーが定期的にセールをしていますので、
時期を狙えば発電機よりリーズナブルだと思います。
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