2019.02.11
テーマ： 暮らしを楽しむ(401155)
カテゴリ： バイク
今日は、RX125のオイル交換をしたので、その記録です。
交換前に確認した走行距離3120km。
早速、交換。
その前に、トルクが分からないんで、マジックで目安をカキカキして、あとは手ルクで締めます。
ドレンボルトを緩めます。24mm
暖気して、更に少し走ってきたので、湯温が高く、直ぐ出し切りました。肝心のオイル吐出画を取るの忘れ。。
廃オイルは綺麗。。もったいない事してるなーとか思いました。
ストレーナーを外します。えいっ！と抜くだけ。
破片や鉄粉なし。あったら困ります。
エレメントをキャップとバネで押さえてるようです。
エレメントも綺麗。新車から、3000kmくらいは、慣らし運転の延長！！と気を遣ってたけど、これはマジで変えなきゃよかったと思いました。
慣らし期間も完全に終わったし、今回変えたんでしばらく変えません。
さて、オイル交換では、エレメントのOリング、ドレンプラグを交換するのが常とされます。
RX125の場合は、ドレンも金属ワッシャーではなく、ゴムのOリングでシールされてます。コレがどー見ても再利用可能。
次回、ヘタってら交換してあげよう。。次回まで仕事してねOリング。
パーツはあるんですけど、部品遅いから、少しでもストックしたいんです。 オーナーさんなら気持ち分かるはず。
という事で、変えませんでした。そもそもシールできれば良いのですから。
オイルは指定5W40。 これまで、レッドバロンのオイルリザーブを利用してましたが、今回はアマゾンで調達したオイルを使います。
指定量900ml。
ここで、ユーザーマニュアルを要約↓
らしいです。 ディーラーに頼んでも絶対そんな事しないだろーが。。と思いましたが、
真面目な私は、900cc入れたあと、マニュアル通り走って来ました。
アプリリアさん。 ユーザーの鏡ですよ。私
帰宅。水温2目盛。
5分ちょい待って、嫁さんに、水平に支えてもらってから、レベルを点検。このとき水温は1目盛。 まあ暖気状態で点検してるでしょコレ。
はい。足りてませんでした。エレメントを変えたからかな。結局追加で何ccか入れました。
結果的に1000ccくらい入れた気がするけど。もっと入れてる気も。。
運転前の冷間時、走行直後、あらゆるタイミングでレベルを点検したけど、問題なし。
ちなみに、オイル交換後に走って違いは感じませんでした。。 元からRX125はギアチェンジがハンパなくスムーズだし。
次回は5000kmでオイルだけ交換しようかと。
ちなみに、エレメントは、今回純正を使いました。自分はレッドバロンで購入したのですが、注文すれば、純正部品仕入れてくれます。
だけど、次回から、社外使おうかと思ってます。なんか純正頼りない感じ。。
エンジンはRS4 125と同じなんで、エンジン周りの部品は一緒みたいです。
ネットでエンジン周りの部品買うとき、RS4 125で検索すると結構ヒットします。
次のメンテ予定は、6000kmエアフィルターの交換ですかね。 約半年で3000km。夏くらいかな？
4500kmいったら、店行って注文してもらおうかな。
交換前に確認した走行距離3120km。
早速、交換。
その前に、トルクが分からないんで、マジックで目安をカキカキして、あとは手ルクで締めます。
ドレンボルトを緩めます。24mm
暖気して、更に少し走ってきたので、湯温が高く、直ぐ出し切りました。肝心のオイル吐出画を取るの忘れ。。
廃オイルは綺麗。。もったいない事してるなーとか思いました。
ストレーナーを外します。えいっ！と抜くだけ。
破片や鉄粉なし。あったら困ります。
エレメントをキャップとバネで押さえてるようです。
エレメントも綺麗。新車から、3000kmくらいは、慣らし運転の延長！！と気を遣ってたけど、これはマジで変えなきゃよかったと思いました。
慣らし期間も完全に終わったし、今回変えたんでしばらく変えません。
さて、オイル交換では、エレメントのOリング、ドレンプラグを交換するのが常とされます。
RX125の場合は、ドレンも金属ワッシャーではなく、ゴムのOリングでシールされてます。コレがどー見ても再利用可能。
次回、ヘタってら交換してあげよう。。次回まで仕事してねOリング。
パーツはあるんですけど、部品遅いから、少しでもストックしたいんです。 オーナーさんなら気持ち分かるはず。
という事で、変えませんでした。そもそもシールできれば良いのですから。
オイルは指定5W40。 これまで、レッドバロンのオイルリザーブを利用してましたが、今回はアマゾンで調達したオイルを使います。
指定量900ml。
ここで、ユーザーマニュアルを要約↓
らしいです。 ディーラーに頼んでも絶対そんな事しないだろーが。。と思いましたが、
真面目な私は、900cc入れたあと、マニュアル通り走って来ました。
アプリリアさん。 ユーザーの鏡ですよ。私
帰宅。水温2目盛。
5分ちょい待って、嫁さんに、水平に支えてもらってから、レベルを点検。このとき水温は1目盛。 まあ暖気状態で点検してるでしょコレ。
はい。足りてませんでした。エレメントを変えたからかな。結局追加で何ccか入れました。
結果的に1000ccくらい入れた気がするけど。もっと入れてる気も。。
運転前の冷間時、走行直後、あらゆるタイミングでレベルを点検したけど、問題なし。
ちなみに、オイル交換後に走って違いは感じませんでした。。 元からRX125はギアチェンジがハンパなくスムーズだし。
次回は5000kmでオイルだけ交換しようかと。
ちなみに、エレメントは、今回純正を使いました。自分はレッドバロンで購入したのですが、注文すれば、純正部品仕入れてくれます。
だけど、次回から、社外使おうかと思ってます。なんか純正頼りない感じ。。
エンジンはRS4 125と同じなんで、エンジン周りの部品は一緒みたいです。
ネットでエンジン周りの部品買うとき、RS4 125で検索すると結構ヒットします。
次のメンテ予定は、6000kmエアフィルターの交換ですかね。 約半年で3000km。夏くらいかな？
4500kmいったら、店行って注文してもらおうかな。
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