知的漫遊紀行

私 今朝の朝日新聞 で、 ガソリンスタンドの過疎 を報じているね。
ピークの１９９４年度 末 には ６万４２１店 あったのが、 ０９年末 には ４万３５７店 にへったという。
　　直近では ４万店 を割っている可能性 もあるという。

A氏 ：俺も見たが、グラフでは９４年あたりをピークに キレイに急激な「右肩下がり」のカーブ になっているね。
　　これも ９６年からの規制緩和 が関係しているね。
　　これにより、 価格競争の世界 に ガソリンスタンド が追い込まれた。
弱肉強食 となったね。

私 ：それに「 下り坂社会 」だ。
需要も構造的に 減ってきている 。
　　最終的には ３万店 を割り込むという。
ピークの半分以下 だね。
　　都市部も減っているが、問題はもともと 店の少ない過疎地 だね。
　　過疎地は車なしでは生活ができないところが多い。
　　農業だって 機械化しているから、ガソリンがいる 。
　　日本農業は 機械化で石油依存 がすごいからね。

A氏 ： 規制緩和 で本当に価格は下がったんだろうかね。
地方の生活者の犠牲 は明確になったがね。

私 ： タクシーの規制緩和 と同じだよ。

A氏 ： 君のブログ でもとり上げているね。

私 ：タクシーは結局、値上げになっているところが増えたね。

　この新聞記事は 町が支援 してなんとか スタンドを再開 して解決したようだが、今後、日本全体でどのように展開していくか、目が離せないね。
　一方で、 電気自動車の普及を加速 することかね。